Informação Técnica
Caracterização do Sistema
- Nível de Contenção: N1
- Classe de Largura de Trabalho: W1
- Largura de trabalho (m): -
- Classe de Intrusão de Veículo: -
- Intrusão de Veículo (m): -
- Deflexão Dinâmica (m): -
- ASI: A
- Comprimento Testado (m): false
- Peso (kg/m): -
Características Geométricas
- Altura (mm): 1235
- Distância Entre Postes (mm): -
- Modulação (m): -
- Lancil sobre pavimento (mm): 70
Instalação
- É adequado para estruturas existentes:
- Equipamento opcional: Sistema de proteção do cavaleiro
- Condições de Instalação: Ancorado em betão
Aplicações
É um sistema de contenção de veículos para a segurança e mobilidade urbana, concebido para ser instalado em vias urbanas ou com limitação de velocidade de 20, 30, 50 e 80 km/h. Integra-se perfeitamente no ambiente urbano e em troços de estradas que passem pelo interior das vias das cidades onde é necessária a incorporação estética da barreira: ruas, avenidas, rotundas, travessias e faixas ciclopedonais.
Vantagens
- Superou satisfatoriamente o ensaio de choque à escala real TB31, correspondente ao nível de contenção N1 da norma europeia EN 1317.
- Adapta-se a traçados curvos.
- A qualidade dos seus componentes garante uma longa vida útil. Galvanização a quente de todos os seus componentes, em conformidade com a norma EN 1461.
- Fácil montagem e desmontagem dos seus componentes danificados por impacto, sem necessidade de cortes ou uniões mediante soldadura.
- Termolacagem nas diferentes cores do catálogo RAL
- Sistema adequado para proteger peões e ciclistas em infraestruturas rodoviárias para ciclistas e peões.
Instalação
A guarda de segurança urbana Metaurban® é um sistema essencial para a segurança dos utilizadores mais vulneráveis das vias: peões, ciclistas e motoristas.
Reduz tanto o risco de se sofrer um acidente como a gravidade do mesmo.
Foi ensaiado mediante ancoragens de reposição fácil em caso de acidente.
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