Informations techniques
Caractérisation du Système
- Niveau de confinement: N1
- Classe de largeur de travail : W1
- Largeur de travail (m): -
- Classe d'intrusion de véhicule : -
- Intrusion de véhicule (m) : -
- Déviation dynamique (m) : -
- ASI: A
- Longueur testée (m): -
- Poids (kg/m): -
Caractéristiques géométriques
- Hauteur (mm): 650
- Distance entre les poteaux (mm) : -
- Modulation (m) : -
- Bordure sur chaussée (mm) : -
Installation
- Convient aux structures existantes:
- Équipement optionel: Système de protection de motocycliste
- Conditions d'installation: Ancrage au béton
Applications
C’est un système de retenue de véhicules pour la sécurité et la mobilité urbaine, conçu pour une installation sur les voies urbaines ou sur des voies avec limitation de vitesse de 20, 30, 50 et 80 km/h. Ce système s’intègre parfaitement dans l’environnement urbain et dans les tronçons routiers qui traversent les voies urbaines où l’esthétique de la barrière est nécessaire : rues, avenues, ronds-points, traversées et voies cyclo-piétonnières.
Avantages
- Le système a été soumis avec satisfaction au test d’impact à l’échelle réelle TB31, correspondant au niveau de retenue N1 de la norme européenne EN 1317.
- Il s’adapte aux tracés courbes.
- La qualité de ses composants assure une durée de vie élevée. Tous ses composants sont galvanisés à chaud conformément à la norme EN 1461.
- Montage et démontage faciles des composants endommagés par un impact sans nécessité de coupures ni de raccords soudés.
- Peintures thermolaquées de différentes couleurs normalisées issues du catalogue RAL.
- Système idéal pour protéger les piétons et les cyclistes sur infrastructures routières cyclables et piétonnes.
Installation
La barrière de retenue Metaurban® est un système essentiel pour la sécurité des usagers les plus vulnérables sur les des voies de circulation : piétons, cyclistes et motocyclistes.
Elle réduit à la fois le risque d’accident et la gravité de l’accident.
Ce système a été testé avec des ancrages faciles à remplacer en cas d’accident.
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