METALESA SEGURIDAD VIAL comercializa e instala la marca OBEX de terminales para pretiles y barreras metálicas. Estos dispositivos metálicos han sido homologados con ensayos a escala real según la norma EN 1317 y la prenorma prEN 1317-7. Su objetivo es instalar un elemento de máxima seguridad al inicio o final de los tramos de pretil y barrera metálica. Disponemos de una amplia gama de modelos con diversas características y certificados de conformidad, tanto para 50km/h, 80km/h y 110km/h.
El Terminal T50 de OBEX es una solución única y flexible para entornos urbanos donde la velocidad permitida no sea superior a 50km/h. Disponemos de modelos diseñados y ensayados para doble y triple bionda.
La siguiente tabla ilustra las excelentes características de funcionamiento de este modelo.
Estos valores se han recogido en los ensayos realizados a escala real según la normativa vigente prEN1317-7 en el laboratorio AISICO (Italia), habiendo satisfecho todos los criterios de aceptación, para los modelo tanto de doble como de triple bionda.
Disponemos de varios modelos homologados de anclaje al terreno, tanto para terreno de hormigón como para terreno de tierras.
También hay opciones aprobadas para unión a bionda metálica y a barrera de hormigón, ambas muy habituales en la red de carreteras.
El Terminal P2 de OBEX es una solución única y flexible para todo tipo de carreteras donde la velocidad permitida no sea superior a 80km/h. Disponemos de modelos diseñados y ensayados para doble y triple bionda.
La siguiente tabla ilustra las excelentes características de funcionamiento de este modelo.
Estos valores se han recogido en los ensayos realizados a escala real según la normativa vigente EN1317-4 en el laboratorio AISICO (Italia), habiendo satisfecho todos los criterios de aceptación, para los modelo tanto de doble como de triple bionda.
Disponemos de varios modelos homologados de anclaje al terreno, tanto para terreno de hormigón como para terreno de tierras.
También hay opciones aprobadas para unión a bionda metálica y a barrera de hormigón, ambas muy habituales en la red de carreteras.
El Terminal P4 de OBEX es una solución única y flexible para todo tipo de vías de alta velocidad. Disponemos de modelos diseñados y ensayados para doble y triple bionda.
La siguiente tabla ilustra las excelentes características de funcionamiento de este modelo.
Estos valores se han recogido en los ensayos realizados a escala real según la normativa vigente EN1317-4 y prEN1317-7 en el laboratorio AISICO (Italia), habiendo satisfecho todos los criterios de aceptación, para los modelo tanto de doble como de triple bionda.
Disponemos de varios modelos homologados de anclaje al terreno, tanto para terreno de hormigón como para terreno de tierras.
También hay opciones aprobadas para unión a bionda metálica y a barrera de hormigón, ambas muy habituales en la red de carreteras.
- Ensayados de acuerdo a la normativa europea vigente prEN 1317-7.
- Opciones aprobadas para permitir la unión con bionda de doble o de triple onda, con alternativas de cimentación, tipo de terreno y anclajes.
- Aplicable tanto para bionda de uno o dos lados.
- Ausencia de riesgo de intrusión de componentes del producto ante impacto.
- Componentes comunes entre modelos facilitan la disponibilidad de stock y el suministro ágil en los tres modelos T50, P2 y P4.
- La gama de Terminales de OBEX están protegidas por la patente UK No. 1421308.6.
Ofrecemos un acabado galvanizado en caliente que aporta las características anticorrosión adecuadas para una óptima durabilidad ante instalación en exteriores.
GALVANIZADO EN CALIENTE SEGÚN NORMA EN ISO 1461
- Proceso industrial realizado en galvanizadora.
- Se trata de un procedimiento orientado a recubrir piezas de hierro o acero mediante su inmersión en una caldera de zinc fundido a 450ºC.
- Ventajas:
- Evita tanto la oxidación como la corrosión que la humedad y contaminación ambientales pueden ocasionar al acero.
- Ayuda a proteger el producto y prolongar su vida útil.