De 16 a 22 de setembro celebra-se anualmente a Semana Europeia da Mobilidade, uma iniciativa da Comissão Europeia que procura fomentar a mudança de comportamento dos cidadãos, sensibilizando para a mobilidade urbana sustentável, e criando consciência para alterar o hábito de transporte para a mobilidade ativa e o uso de meios de transporte mais limpos.
A edição deste ano é celebrada sob o lema “Better connections” (melhores ligações) com eventos em 2.224 cidades de 42 países. Com esta instrução procura-se refletir sobre a distribuição e o planeamento das políticas de mobilidade urbana. Uma cidade mais bem ligada de transportes públicos significa pessoas e lugares mais bem ligados, um dos enfoques-chave do Pacto Verde Europeu da Comissão Europeia.
A intermodalidade dos meios de transporte é um elemento fundamental na organização da população, dado que é habitual consumir e combinar diferentes meios de transporte nas deslocações do dia a dia. Se as cidades estiverem adaptadas a isso, permitem reforçar a sua competitividade no território e isto faz aumentar a atração na hora de viver nelas.
A Semana Europeia da Mobilidade 2022 procura pôr estas reflexões em cima da mesa e continuar a debater e impulsionar as administrações públicas, organismos privados e pessoas para que modifiquem a forma existente de se entender as, e se viver nas cidades. Só a partir desta base é que é possível traçar planos de ação para a criação de novos trajetos e modalidades de transporte.
Novos hábitos de mobilidade urbana
Atualmente já se estão a ver ações tangíveis que fazem com que o desenvolvimento das grandes áreas populacionais seja cada vez mais sustentável. A partir das Câmaras Municipais e das administrações regionais foi potenciada, por exemplo, a ampliação da rede de ciclovias, a expansão das zonas de baixas emissões e a pedonalização dos centros históricos. Atualmente a maioria das grandes cidades espanholas já tem uma vasta rede de ciclovias e um sistema de bicicletas de aluguer que mudou os hábitos de mobilidade dos cidadãos.
Estas iniciativas criaram a necessidade da atualização da normativa que regula a convivência dos diferentes tipos de veículos para garantir a segurança de todos os envolvidos. Este ponto é um dos eixos estratégicos do Plano Nacional da Bicicleta recentemente publicado pelo MITMA. A partir do setor privado, este impulso deriva em oportunidades de negócios e tração para o investimento na criação de novos produtos e serviços.
A Smart City e os desafios do futuro em segurança rodoviária
Esta alteração na mobilidade coincide com uma nova forma de entender as cidades e a tecnologia. Tal como falamos no artigo sobre tendências em Smart cities, as grandes urbes já estão a aplicar dezenas de tecnologias disponíveis no mercado para otimizarem a gestão dos seus recursos como, por exemplo, gestão inteligente da iluminação pública, gestão de resíduos ou otimização do tráfego.
Um dos pontos de encontro onde a mobilidade sustentável e a Smart City confluem é a transformação do equipamento urbano em elementos interligados que podem fazer parte ativa de um sistema distribuído de controlo da mobilidade e do tráfego em ambientes urbanos e interurbanos. Por exemplo, a integração de sistemas digitais com sensores para deteção de eventos, sinalização para alertar os utilizadores e comunicação para envio de dados permitem que se faça com que os sistemas de contenção de veículos (guardas de segurança, barreiras de segurança, etc.) evoluam para uma nova dimensão, onde a segurança rodoviária deixa de ser passiva, e passa a ser ativa. Isto é, os sistemas de contenção já não só contêm o veículo em caso de acidente mas, além disso, previnem que isto aconteça, identificando situações de risco e alertando os utilizadores mediante sinalização com luzes e, além disso, informa-se o administrador da via com uma grande quantidade de dados valiosos para a tomada de decisões.
Na Metalesa desenvolvemos esta ideia criando o Metaurban® SMART, a primeira guarda de segurança homologada com segurança rodoviária ativa.
Uma das máximas da Metalesa na sua estratégia empresarial tem sido sempre a segurança das pessoas. Desde o nosso início focámo-nos na consecução dos mais altos padrões de qualidade e regulação para oferecermos equipamentos robustos para infraestruturas de transporte e mobilidade.
Foram desenvolvidos até 10 cenários funcionais que poderíamos agrupar de acordo com o serviço que prestam:
- Acidente e impacto contra guarda de segurança. A guarda de segurança ilumina-se, sinalizando uma situação de risco num troço anterior ao ponto de impacto de comprimento configurável. Ao mesmo tempo, envia uma mensagem à autoridade competente da via.
- Situações climatéricas adversas. Por exemplo, acendendo as suas luzes face à deteção das condições de temperatura e humidade para eventual piso gelado, ou face a situações de má visibilidade devido à presença de partículas no ar de nevoeiro, chuva intensa, neve ou poluição.
- Risco de acidente por atropelo ou colisão. Por exemplo, a guarda de segurança ilumina-se alertando o condutor se passar por um ponto com excesso de velocidade (antes de uma curva perigosa, antes de uma passadeira de peões, perto de uma escola, etc.), ou caso se detete a presença de peões numa passadeira contígua, ou face à combinação das duas anteriores simultaneamente, ou face à existência de retenções num ponto próximo da via.
- Sinalização a pedido. Por exemplo, numa faixa horária concreta.
- Aproveitando a arquitetura. Outros cenários captam dados úteis para o seu conhecimento e gestão, sem necessidade de que isto implique o acendimento das luzes da guarda de segurança como, por exemplo, contagem de utilizadores e dados de qualidade do ar.
Este controlo remoto é entregue aos técnicos responsáveis pela mobilidade do município ou administração competente. Isto é feito com uma plataforma de gestão web muito simples e intuitiva, acessível a partir de qualquer dispositivo. Isto permite a monitorização do estado da guarda de segurança, o seguimento de estatísticas e alarmes, assim como a gestão remota do produto, desde a ativação/desativação de cenários até à configuração de qualquer variável (tempo de operação, velocidades, temperaturas, cores, intensidades, comprimento que se sinaliza, etc.).
Uma das máximas da Metalesa na sua estratégia empresarial tem sido sempre a segurança das pessoas. Desde o nosso início focámo-nos na consecução dos mais altos padrões de qualidade e regulação para oferecermos equipamentos robustos para infraestruturas de transporte e mobilidade.
