Descubre nuestras soluciones en Barandillas
La protección es nuestra meta, ese ha sido siempre nuestro lema y el propósito para el que trabajamos. Esto se traduce en ofrecer los mejores sistemas de protección a la sociedad, sea de nuestro entorno cercano, o de los países donde comercializamos nuestros productos.
En el post de hoy concretamente os hablaremos de nuestra gama de barandillas, destinadas a diversas funciones, desde la protección de peatones, limitar las zonas de paso en infraestructuras ferroviarias, para instalar sobre puentes y viaductos actuando como barrera para evitar caídas indeseadas, apoyos en escaleras, y otras muchas.
Tipos de barandillas
Barandillas de acero
Las barandillas de acero son sistemas de contención de peatones, que se instalan en zonas urbanas, ferroviarias, o en los puentes de carretera. Es importante destacar que no están diseñadas ni ensayadas para contener vehículos, para eso están los pretiles metálicos META13 y META16.
Las barandillas de acero son de fácil instalación y, además, si el cliente así lo requiere, pueden integrarse con el paisaje gracias a la gran variedad de modelos, de acabados y de colores de termolacado que ofrecemos en nuestro catálogo.
En nuestro catálogo, se pueden encontrar una gran variedad de modelos que fabricamos de forma estándar y de los que solemos tener stock.
Barandillas de acero inoxidable
Las barandillas de acero inoxidable también se utilizan para garantizar la seguridad en zonas de paso de personas en infraestructuras, por ejemplo, en estaciones de tren o de metro. Pero su aspecto estético las hace muy apropiadas para cualquier tipo de zona urbana o para instalaciones privadas como industrias o centros comerciales.
Aunque las barandillas más habituales constan de pasamanos, barras transversales y postes verticales, tenemos a disposición de nuestros clientes una gran variedad de modelos con diseños únicos muy atractivos para todo tipo de entornos. En todo caso, siempre estamos abiertos a fabricar diseños a medida bajo pedido si el cliente así lo requiere.
Las barandillas de acero inoxidable destacan por otorgar un aspecto moderno en cualquier ambiente y, además, una de sus grandes ventajas es su durabilidad y la casi ausencia de mantenimiento y limpieza.
Barandillas con cable de acero
Sin duda, las barandillas con cable de acero es una opción elegante. Los cables de acero otorgan un toque moderno al entorno, aumentan la visibilidad a través de la propia barandilla y facilitan su integración en cualquier sitio dado su perfil minimalista.
Barandillas con chapa perforada
Del mismo modo que las barandillas metálicas con cable de acero, las barandillas con chapa perforada también presentan un aspecto muy atractivo para su instalación en ciudades, puesto que pueden ser fabricadas con cualquier diseño perforado en el material. Dependiendo del tipo de perforación, puedes crear un diseño que aporta seguridad al viandante sin renunciar a la estética en calles y zonas ferroviarias.
Tratamiento anticorrosión en nuestras Barandillas
Desde Metalesa, todas las barandillas que diseñamos, y fabricamos, siguen las normativas vigentes y los más altos estándares de calidad. Dado que son productos destinados a permanecer mayoritariamente en la intemperie, siendo víctimas de las adversidades del clima y del paso del tiempo, todas nuestras barandillas están sometidas a tratamientos anticorrosión que las hacen muy resistentes a todo tipo de agresiones ambientales.
Todas nuestras barandillas pueden tener acabados en termolacado, galvanizado, o ambos procedimientos combinados para ofrecer una mayor resistencia a las condiciones climatológicas.
Termolacado en Barandillas
El acabado de termolacado está especialmente indicado para barandillas que están en exteriores. Se aplica un recubrimiento de pintura en polvo en las piezas que conforman la barandilla y se introducen en el horno a 220º para sellar todas las piezas. Con este procedimiento se consiguen acabados de aspecto plastificado y con la posibilidad de proporcionar a las barandillas acabados con diferentes colores.
Galvanizado en caliente en Barandillas según la norma ISO 1461
El galvanizado es una técnica de acabado la cual se le aplica a las piezas de hierro o acero un calor extremo para sumergirlas en zinc fundido a 450º. Al ser sumergida, este recubrimiento se aplica tanto en el interior como en el exterior de la pieza, ofreciendo así un recubrimiento completo en la totalidad del conjunto. Gracias a este procedimiento se consigue que la barandilla se selle y sea más difícil que se oxide, siendo resistente a la humedad ambiental, alargando la vida útil del producto en entornos costeros.
Galvanizado y Termolacado en Barandillas
Si se quiere un recubrimiento completo, podemos aplicar ambos acabados. Primero se aplica el galvanizado de zinc en las piezas para recubrirlas tanto en interior como en exterior y después se aplica el termolacado para ofrecer un segundo recubrimiento de pintura en polvo para darle un toque de color a la pieza. De este modo podemos fabricar piezas que son resistentes en los entornos más agresivos.
En el caso que estés buscando soluciones de barandillas de acero para ciudades, puedes contactar con nosotros y nuestro equipo comercial podrá darte una solución que se adapte a tus necesidades. Además, también fabricamos barandillas de acero a medida que se adaptan a las necesidades del entorno. ¿Hablamos?
Protege tus instalaciones con nuestros cerramientos y vallados
Desde Metalesa queremos estar presentes en la vida de las personas para hacerla mucho más fácil y garantizar su protección, pero nunca lo haremos de una forma intrusiva. Nuestros productos se integran en carreteras, vías ferroviarias o zonas urbanas de tal forma que, aunque no hagamos un uso directo de ellos, se encuentran de forma latente en nuestro alrededor garantizando nuestra seguridad.
Pantallas acústicas, pretiles, equipamiento ferroviario… Os hemos hablado mucho de ellos en nuestro blog; en el artículo de hoy os hablaremos de los cerramientos y vallados, y de sus aplicaciones para proteger a las personas en diferentes ámbitos
Tipos de vallas
Valla metálica
Desde Metalesa diseñamos, fabricamos e instalamos vallas metálicas que sirven para cerrar cualquier tipo de espacio. Además, todos los cerramientos metálicos pasan por un tratamiento anticorrosión ya sea en galvanizado en caliente o en termolacado, procesos que aseguran el buen estado del producto a lo largo del tiempo y frente a las inclemencias meteorológicas.
Valla antivandálica
Como su nombre indica, este tipo de vallas sirven para cerrar zonas en las que pueda existir algún tipo de conflicto o infracción de seguridad, y se deba limitar el acceso, especialmente por las noches, garantizando la protección tanto de las personas como del recinto.
Las vallas antivandálicas normalmente están formadas por un módulo metálico de tipo electrosoldado o deployé en su parte superior, y de chapa perfilada en su parte inferior. También se puede fabricar cualquier otro diseño aportado por el cliente. Nuestro equipo de ingenieros se encargará de realizar los cálculos estructurales que sean necesarios para garantizar su funcionalidad y robustez.
Valla electrosoldada
Fabricamos una amplia gama de modelos de mallazo: liso, plegado, cuadrado, rectangular, galvanizado, termolacado… Es un producto que cuenta con tantas opciones que es fácilmente adaptable a cualquier entorno.
Se constituye de los siguientes elementos:
- Malla electrosoldada en paneles de alambre superpuestos y soldados entre sí.
- Postes metálicos de tubo redondo, cuadrado o rectangular.
- Elementos de fijación: tornillos inviolables, abrazaderas de unión, tapas autoajustables, y otras piezas de sujeción según el modelo.
Aplicaciones de nuestros cerramientos y vallados
La instalación de cerramientos y vallados es un elemento a tener en cuenta en algunos ámbitos que pasamos a detallar ahora. En todos ellos nos beneficiamos de las cualidades de seguridad y ordenación de los diferentes espacios de separación.
Vallados para el ámbito industrial
En las industrias encontramos áreas que son especialmente peligrosas para las personas, o que requieren de una especial protección por los bienes que guardan. Por ello es necesario extremar la precaución con vallas que delimiten su perímetro y canalicen su acceso por los puntos definidos en los horarios previstos.
Disponemos de muchos tipos de vallado para el ámbito industrial, a modo de ejemplo, enumeramos los siguientes.
- Vallado perimetral de seguridad
- Valla peatonal
- Valla de protección de columnas
Cerramientos y vallados para el ámbito educativo
Cada vez más hay más campus universitarios que deciden instalar un cerramiento que envuelva todo el perímetro con la finalidad de delimitar los accesos al recinto garantizando la seguridad de estudiantes y docentes. Además, también resulta útil como valla antivandálica, puesto que imposibilita el paso al recinto durante el horario nocturno.
Cerramientos y vallados para urbanizaciones
Instalar vallados en algunos entornos urbanos resulta fundamental, ya sea para garantizar la privacidad y la seguridad de los inquilinos, o para hacer frente a la problemática de acústica en la zona. En este caso, el vallado puede estar compuesto por pantallas acústicas.
En este sentido, las barreras acústicas, además de servir para absorber el ruido procedente de los coches, el bullicio de la gente… También garantizan la intimidad y ofrecen una imagen estética a la urbanización.
En Metalesa disponemos de una amplia variedad de pantallas acústicas pensadas también para ser instaladas como vallados en urbanizaciones. Pantallas de metacrilato, paneles acústicos de madera o metálicos son los más demandados por su funcionalidad y su adaptabilidad al entorno.
Cerramientos y vallados para el ámbito ferroviario
Disponemos de una amplia gama de equipamiento ferroviario, y en este post destacamos las vallas y cerramientos para zonas ferroviarias:
Vallas tipo ADIF
Para garantizar la seguridad en los lugares de paso en infraestructuras ferroviarias operadas por ADIF, en Metalesa disponemos de una gama completa de sistemas de seguridad especializados que cumplen con los estándares de calidad que marca el administrador de la red.
Con nuestra gama de barandillas y vallas tipo ADIF podemos crear un completo sistema de protección dentro de las infraestructuras ferroviarias. Cuando se nos presenta un proyecto de estas características realizamos un estudio de las necesidades del trazado y fabricamos bajo pedido cualquier elemento que se pueda requerir.
A toda nuestra gama de barandillas y vallas tipo ADIF se le puede aplicar diferentes tratamientos anticorrosivos, cada uno de los cuales ofrece un tipo de protección diferente.
Dependiendo de las características del proyecto podemos aplicar un acabado de galvanizado en caliente, un acabado termolacado o una aplicación mixta para entornos más agresivos.
Vallas y cerramientos para estaciones
Las estaciones de tren, de metro o de tranvía necesitan unos sistemas de cerramientos robustos y resistentes al alto volumen de tráfico, y que al mismo tiempo cumplan la normativa vigente en materia ferroviaria marcada por el operador de la red.
En cuanto a estaciones de tren, sean de larga distancia o regionales, sean de alta velocidad o no, contamos con una amplia variedad de cerramientos que podemos fabricar bajo pedido con modelos estándares que hemos suministrado en multitud de obras, o adaptarnos a los requerimientos del proyecto.
En cualquier caso, cualquier diseño puede ser sometido a una gran variedad de tratamientos anticorrosión para dotarle de la capa adecuada de protección ante humedades y oxidación según el entorno en el que se instale.
¿Necesitas vallados y cerramientos para alguno de estos ámbitos o otras aplicaciones? Seguro que en Metalesa sabemos como ayudarte. Contáctanos llamando al 96 088 99 44 o enviando un correo metalesa@metalesa.com
Transiciones y terminales de impacto: soluciones innovadoras para puntos negros
Las carreteras acortan distancias, acercan personas, y por este motivo, es tan importante garantizar al máximo su seguridad, para que lleguen sin percances a su destino, sea su trabajo, su familia o sus amigos. Las diferentes administraciones de ámbito nacional, regional y local mantienen identificados y actualizados los principales puntos negros de nuestras vías, y desde Metalesa, llevamos muchos años participando en obras con las que dar soluciones seguras a estas ubicaciones concretas. Una apuesta clara por la remodelación de nuestras carreteras incluye dotarlas de nuevas infraestructuras que cumplan con el propósito de velar por la seguridad vial. En este escenario es donde actuamos nosotros.
Tramo Cullera-Favara: Uno de nuestros últimos proyectos de Seguridad Vial
Durante los últimos dos años se ha estado trabajando en Cullera en la construcción de un tramo que, sin duda, supondrá un hito para la mejora en las vías de comunicación de la zona.
Tal y como apunta José Luis Ábalos, ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ‘esta actuación se traducirá en una mejora de la seguridad vial al crear un itinerario alternativo al de la carretera nacional actual a su paso por ambas localidades‘.
Lo cierto es que hacía muchísimo tiempo que los vecinos demandaban la finalización de esta infraestructura, y por fin, podrán contar con la variante de Cullera y Favara, un tramo incluido en el corredor de la A-38, que supone la mayor inversión en materia de infraestructuras que ha realizado nunca el Gobierno central en la región valenciana de la Ribera Baixa.
Metalesa en el proyecto: instalación de transiciones y terminales de impacto
Desde Metalesa nos hemos encargado de instalar más de 15.000 metros de pretil metálico META16 con nivel de contención H3. Os invitamos a sentaros para disfrutar de este impresionante vídeo donde se ve el resultado de tanto trabajo.
https://www.youtube.com/watch?v=zd_MFsbvDIk
Pero el objetivo de este artículo es presentar las transiciones y terminales de impacto, otros productos de seguridad vial muy poco habituales en España, pero sin duda imprescindibles en las carreteras. Se trata de barreras de contención muy específicas y que se irán generalizando en cuanto nuestros gobernantes y técnicos de la administración pública adquieran una mayor sensibilidad por las situaciones que evitan.
Eliminación de puntos negros con transiciones y terminales de bionda
Los puntos negros o tramos de concentración de accidentes (TCA) son tramos de la red de carreteras en los cuales produce un gran número de accidentes de tráfico cada año.
Desde el Ayuntamiento de Cullera, afirman que esta obra ‘era de vital importancia para evitar que más personas puedan perder la vida’. Además, Oro Azorín, alcaldesa de Favara, también considera que la instalación de transiciones y terminales de bionda ofrecerá al pueblo un gran incremento de la seguridad vial.
Fuentes municipales de Cullera también aseguran que es una buena noticia para toda la Comunitat Valenciana porque se están eliminando los puntos negros en las carreteras que han sufrido, especialmente, las poblaciones de la costa.
Transiciones para carreteras
La instalación de transiciones para carreteras permite la unión entre sistemas de contención de diferente naturaleza, es decir, conecta dos barreras de seguridad de diferente sección transversal o diferente nivel de contención, como por ejemplo, un pretil metálico y una barrera de hormigón tipo New Jersey.
En Metalesa contamos con una Transición homologada diseñada de forma versátil, es decir, que permite conectar tanto nuestro META13, de nivel de contención H2, como con nuestro META16, de nivel de contención H3, a una barrera contigua de hormigón.
Se trata de un dispositivo diseñado y fabricado íntegramente por Metalesa, y homologado según la norma francesa NF-058, lo que implica que las transiciones que instalamos han sido ensayadas con choque a escala real según dicha norma. Somos la única empresa española que ha ensayado a escala real transiciones entre diferentes sistemas de contención porque hemos decidido ir por delante de nuestra competencia. Consideramos que la norma francesa representa el futuro de lo que establecerá la norma europea que está actualmente en fase de redacción por los comités técnicos normalizadores a los que Metalesa pertenece.
¿Cuáles son las ventajas de instalar una transición en carreteras?
- Fiabilidad del sistema: Ante un impacto lateral del vehículo, se comporta como una barrera metálica convencional, garantizando así la contención y la redirección adecuada del vehículo.
- De fácil reparación y piezas de reparación disponibles en stock.
- Tratamiento anticorrosión: Ofrecemos diversas opciones de acabado para las transiciones para carretera, tanto galvanizado en caliente, como termolacado, como un tratamiento que combina ambos procesos.
Terminales, barreras de contención necesarias en las carreteras
Los terminales de impacto para carreteras , son sistemas de contención que se colocan en los extremos de sistemas de contención como pretiles o barreras metálicas, para garantizar una mayor seguridad ante un impacto frontal con dicha finalización. Disponemos de una amplia gama de modelos de terminales de seguridad vial con diversas características y certificados, habiendo sido todos testeados mediante ensayos en laboratorio acreditado según la norma EN 1317.
Ofrecemos suministro e instalación de tres modelos:
Modelo T50 - 50KM/H
Este terminal de impacto es ideal para entornos urbanos, en zonas cuya velocidad máxima permitida no supere los 50 Km/H.
Modelo P2 - 80KM/H
El terminal de bionda P2, a diferencia del Modelo T50, es una barrera de contención de vehículos que se utiliza en carreteras, donde la velocidad permitida no sea superior a 80Km/H.
Modelo P4 - 110KM/H
Este terminal, es una barrera de contención que también está pensada para ser instalado en carreteras, pero en vías de alta velocidad. Disponemos de varios modelos homologados de anclaje al terreno, tanto para terreno de hormigón como para terreno de tierra.
Sin duda, proyectos como la construcción del Tramo Cullera-Favara, que incluyen infraestructuras para la seguridad vial como nuestras transiciones y terminales de seguridad vial, demuestran que realmente existe un compromiso por hacer de las carreteras unas vías seguras que sirvan para lo que hemos comentado al inicio de este artículo: acercar a las personas. Para más información llámanos al 96 088 99 44 o envíanos un correo a metalesa@metalesa.es
Tipos y aplicaciones de equipamiento ferroviario
Desde nuestros orígenes en Metalesa siempre nos hemos preocupado por la seguridad. Ya sea en entornos urbanos o carreteras siempre hemos trabajado por ofrecer los mejores productos con los que mantener a salvo a peatones y vehículos. Pero nuestro ámbito de actuación no se queda ahí, también tenemos una amplia experiencia en productos de equipamiento ferroviario, y en esto nos gustaría centrar el artículo de hoy para que conozcas un poco más todo lo que podemos hacer por tu proyecto ferroviario.
Productos y normativa en materia de seguridad ferroviaria
Como cualquier producto, existe una normativa de seguridad ferroviaria que se debe cumplir. En el caso del equipamiento ferroviario, esto corresponde principalmente a los administradores de las infraestructuras (ADIF en España o SNCF en Francia). Desde Metalesa llevamos trabajando muchos años en el despliegue de la red ferroviaria de alta velocidad en España, colaborando con las principales empresas del sector y ofreciendo productos que cumplen con los más altos estándares de calidad.
La fiabilidad de nuestros productos queda reflejada en los años de experiencia acumulados en los tramos del AVE de los corredores mediterráneo, central y norte, así como en tramos en otros países de Europa. Siempre hemos creído que es conveniente adaptarnos a las necesidades de cada proyecto para ofrecer un producto personalizado, que sea duradero y que cumpla con las exigencias de nuestro cliente. Es por esto que a lo largo de los años hemos ido creando una cartera de productos de equipamiento ferroviario con diferentes tipos de soluciones:
Barandillas y vallas tipo ADIF
Para garantizar la seguridad en los lugares de paso en infraestructuras ferroviarias operadas por ADIF, en Metalesa disponemos de una gama completa de sistemas de seguridad especializados para infraestructuras ferroviarias que cumplen con los estándares de calidad que marca el administrador de la red.
Con nuestra gama de barandillas y vallas tipo ADIF podemos crear un completo sistema de protección para peatones en puentes, viaductos u otras zonas de paso dentro de las infraestructuras ferroviarias. Cuando se nos presenta un proyecto de estas características realizamos un estudio de las necesidades del trazado y fabricamos bajo pedido cualquier elemento que se pueda requerir.
A toda nuestra gama de barandillas y vallas tipo ADIF se le puede aplicar diferentes tratamientos anticorrosivos, cada uno de los cuales ofrece un tipo de protección diferente. Dependiendo de las características del proyecto podemos aplicar un acabado de galvanizado en caliente, un acabado termolacado o una aplicación mixta para entornos más agresivos.
Barandillas y pasamanos para estaciones
Desde Metalesa fabricamos barandillas para estaciones con diversas formas y materiales para que garanticen la seguridad de los pasajeros adaptándose a la estética del lugar. Las fabricamos con materiales diversos, como el acero, además, las sometemos a tratamientos anticorrosión de galvanizado o termolacado para garantizar su resistencia al deterioro provocado por el clima y el paso del tiempo.
También fabricamos barandillas de acero inoxidable de diferentes calidad y con una gran variedad de acabados, o incluso podemos fabricarlas con con diversos materiales. Siempre adaptándonos a las necesidades y a la estética de la estación ferroviaria.
Vallas y cerramientos de estaciones
Las estaciones de tren, de metro o de tranvía necesitan unos sistemas de cerramientos que sean resistentes al alto volumen de tráfico a la vez que cumplen con las normativas vigentes.
En cuanto a sistemas de seguridad para ofrecer protección a las personas en zonas cercanas a estaciones o instalaciones ferroviarias, contamos con una amplia variedad de cerramientos para estaciones que podemos fabricar bajo pedido para poder solventar y adaptarnos a las exigencias del proyecto.
Los sistemas de cerramientos para estaciones ferroviarias son productos que muchas veces se encuentran sujetos a las inclemencias del tiempo. Es por esto que desde Metalesa trabajamos por ofrecer diferentes tratamientos anticorrosión como el galvanizado en caliente, el termolacado o un acabado mixto que ofrecen una capa de protección ante humedades y oxidación superiores.
Pasamanos y rejillas para canaleta
Otro de los sistemas de seguridad que se instalan en túneles ferroviarios son los pasamanos y rejillas para canaleta. Estos elementos tienen la finalidad de dar seguridad a la circulación de los viandantes por el interior de un túnel. Nuestra amplia experiencia en los túneles de la red ferroviaria de cercanías y de alta velocidad nos permite ofrecer un producto personalizado fabricado de acuerdo a los materiales y los criterios que mejor se adaptan al proyecto.
A la hora de afrontar un nuevo proyecto, nuestra oficina técnica realizará un estudio de necesidades y te presentará una propuesta que cumpla con tus necesidades.
Protectores de catenaria
Para proteger las catenarias del lanzamiento de objetos desde pasos superiores, disponemos de protectores de catenaria. Además, pueden ser diseñados y fabricados según las especificaciones de cada proyecto. Contamos con una amplia experiencia fabricando este tipo de productos con diferentes formas y acabados para adaptarnos a los criterios exigidos por el cliente.
Si estás pensando en un nuevo proyecto y necesitas un proveedor de equipamiento de seguridad ferroviaria, en Metalesa estamos dispuestos a darte solución a estos retos y estaremos encantados de ayudarte. Para más información puedes contactar con nuestra oficina técnica a través del formulario de contacto, llamando al 96 088 99 44 o al 677 43 34 93 o enviándonos un correo a metalesa@metalesa.com