Pretil urbano Metaurban®
El pretil metálico Metaurban® es un sistema de contención de vehículos diseñado para su instalación en vías urbanas o periurbanas. Es un dispositivo homologado según la norma europea EN 1317 partes 1 y 2 que junto con el cumplimiento de la parte 5 en materia de control de producción, ha obtenido el marcado CE.
MÁS INFORMACIÓN| Referencia: | 10303 |
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| Documentación : | |
| Disponibilidad: | Disponible |
Información Técnica
Caracterización del Sistema
- Nivel de Contención: N1
- Clase de Ancho de Trabajo: W1
- Ancho de trabajo (m): -
- Clase de Intrusión de Vehículos: VI1
- Intrusión del vehículo (m): -
- Deflexión dinámica (m): -
- ASI: A
- Longitud Probada (m): -
- Peso (kg/m): -
Características Geométricas
- Altura (mm): 650
- Distancia entre postes (mm): -
- Modulación (m): -
- Bordillo sobre pavimento (mm): 70
Instalación
- Es Adecuado para estructuras existentes:
- Equipamiento opcional: sistema de protección de motorista
- Condiciones de Instalación Anclada a hormigon
Aplicaciones
Es un sistema de contención de vehículos para la seguridad y movilidad urbana, diseñado para su instalación en vías urbanas, metropolitanas o con limitación de velocidad de 20, 30, 50 y 80 km/h. Se integra perfectamente en el entorno urbano y en tramos de carreteras que discurran por el interior de las vías de las ciudades donde sea necesaria la incorporación estética de la barrera: calles, avenidas, rotondas, travesías y carriles ciclopeatonales.
Ventajas
- Es un sistema esencial para la seguridad de los usuarios más vulnerables de las vías: peatones, ciclistas, motoristas y conductores de Vehículos de Movilidad Personal (VMP).
- Se adapta a trazados curvos.
- Galvanizado en caliente de todos sus componentes según la norma EN 1461 y termolacado en los diferentes colores de la carta RAL
- Fácil montaje y desmontaje de sus componentes dañados por impacto sin necesidad de cortes ni uniones mediante soldadura.
Instalación
ANCLAJE:
El pretil ha sido ensayado mediante sistema de anclaje químico-fusible que protege el zuncho de hormigón ante un impacto, permitiendo su fácil reposición en caso de accidente.
TERMINALES:
Los terminales de inicio y final del sistema, se configuran mediante abatimiento hasta el nivel del terreno del elemento longitudinal de contención, convenientemente anclado a este en su extremo.
El pretil metálico Metaurban® ha sido ensayado con choque a escala real, según la Norma Europea EN 1317-2, habiendo satisfecho todos los criterios de aceptación para el nivel de Contención N1.
Es un dispositivo homologado según la norma UNE EN 1317 partes 1 y 2 que junto con el cumplimiento de la parte 5 en materia de control de producción, ha obtenido el marcado CE.
Conforme a los ensayos realizados a escala real, el pretil metálico Metaurban® dispone del marcado CE según la norma europea EN 1317-5.
Anualmente, renovamos el marcado CE de nuestro pretil metálico Metaurban® a través de la auditoría de la entidad certificadora AENOR, quien verifica que los materiales usados y los procesos de fabricación se adecúan a lo declarado.
Los componentes del pretil están fabricados en chapa de acero laminado en caliente de calidad S235JR, S275JR y S355JR según la Norma EN 10025 y galvanizados en caliente por inmersión según la Norma EN 1461. Así mismo, el acabado de este producto puede ser reforzado por el sistema dúplex: galvanizado en caliente + termolacado.
Posibilidad de incorporar el sistema de protección para motoristas (SPM).
GALVANIZADO: Tratamiento anticorrosión galvanizado en caliente por inmersión según norma EN 1461.
TERMOLACADO: Protección mediante pintura de poliéster en polvo, aplicando el proceso QUALISTEELCOAT basado en la norma EN12944 según color RAL solicitado.
SISTEMA DUPLEX: Galvanizado en caliente + termolacado.
