Cómo proteger mi casa del ruido de los coches manteniendo las vistas
¿Veraneas en una casa en algún pueblecito de la costa o de la montaña? ¿Disfrutas de vistas al mar o la naturaleza? Si la respuesta es sí, nos podemos imaginar las sensaciones que se te han venido a la cabeza: calma, desconexión, bienestar, felicidad… No obstante, a veces existen factores externos que interrumpen este ambiente de tranquilidad, como por ejemplo, el ruido de los coches que circulan en áreas cercanas.
Es una pena que la contaminación acústica provocada por el tráfico interrumpa tu estado de serenidad, pues el exceso de ruido no solo es molesto, sino que también es perjudicial para la salud, especialmente ante una exposición constante a unos niveles elevados de ruido.
En Metalesa velamos por la protección de las personas, y por ello en este artículo os traemos la solución para acabar con el ruido de los coches sin renunciar a unas maravillosas vistas.
Paisaje sonoro y contaminación acústica
Es probable que el término de ‘contaminación acústica’ te resulte mucho más familiar que el de ‘paisaje sonoro’, así que vamos a empezar explicando este último.
¿Qué es el paisaje sonoro?
El Paisaje Sonoro hace referencia al conjunto de sonidos característicos de un lugar determinado. Dicho esto, existen varios tipos de paisajes sonoros:
- Paisajes sonoros naturales: son aquellos que se producen debido al sonido de los animales, de la vegetación al moverse con el viento, de las olas del mar, las gotas de lluvia…
- Paisajes sonoros artificiales: son los que se producen a causa de actividades humanas, el uso de maquinaria, el tráfico…
Por normal general, los paisajes sonoros naturales son positivos, ya que generan un tipo de ruido que no molesta ni es perjudicial para el ser humano. Sin embargo, los paisajes sonoros artificiales suelen ser los causantes de la contaminación acústica, y lo que es aún más grave, la contaminación acústica puede a llegar a adueñarse de los paisajes sonoros naturales.
Ante este hecho, desde Metalesa recomendamos instalar pantallas acústicas para acabar con el exceso de ruido, y así volver a restaurar el estado natural de la zona en la que se encuentra tu vivienda.
Pantallas acústicas para absorber el ruido
Las pantallas acústicas están formadas por paneles capaces de absorber o atenuar el exceso de ruido. En Metalesa, uno de nuestros productos estrella precisamente son las pantallas acústicas, por ello disponemos de una gran variedad de tipos y modelos de paneles acústicos.
Con la instalación de pantallas acústicas podrás vivir tranquilamente en tu casa sin que los molestos ruidos debidos al tráfico interrumpan tu tranquilidad. Dicho esto, si lo que queremos es mantener las vistas, no todas las pantallas acústicas nos sirven. Nuestra recomendación es la pantalla acústica de metacrilato gracias a su panel transparente.
Pantalla acústica de metacrilato para mantener las vistas
Las pantallas acústicas de metacrilato están formadas por planchas de polimetacrilato, y pueden ser coloreadas o incoloras, aunque por norma general si queremos gozar de las vistas se optará por las incoloras; también pueden incorporar diferentes modelos de vinilos. En cualquier caso, siempre nos adaptamos a las necesidades de cada cliente.
Sus dimensiones de altura y separación entre se calcula en base a un estudio acústico, al terreno y a la acción del viento en la zona. Así mismo, los paneles acústicos pueden adaptarse a diferentes anchos de perfiles de la viga.
Más ventajas de las pantallas acústicas de metacrilato
Los paneles acústicos de metacrilato cumplen una doble función acústica y estética, pues garantizan la absorción del ruido al mismo tiempo que se integran perfectamente en el paisaje, permitiendo que los inquilinos disfruten de las vistas a su alrededor.
- La pantalla acústica de metacrilato es de fácil instalación.
- Existe la posibilidad de elegir entre diseños variados de paneles acústicos, que dan lugar a diferentes combinaciones dando como resultados apantallamientos mixtos.
- Las pantallas acústicas de metacrilato poseen una gran resistencia a las adversidades climáticas, como por ejemplo la acción del viento o la lluvia.
- Si el cliente necesita paneles acústicos de colores, es posible gracias a los componentes galvanizados y termolacados de los paneles acústicos, en diferentes colores normalizados de la carta RAL.
- Todas nuestras pantallas acústicas, incluida la pantalla acústica de metacrilato, han sido ensayadas mecánicamente según la normativa EN 1794-1.
Las pantallas acústicas de metacrilato son la solución perfecta para garantizar tu bienestar en tu hogar, mientras tienes el placer de disfrutar del paisaje que te rodea. Sea la playa, la naturaleza, unas bonitas vistas en áreas urbanas… Todos merecemos vivir en un paisaje sonoro en el que podamos sentirnos a gusto. Si quieres acabar con el ruido en tu casa, no dudes en contactarnos llamando al 96 088 99 44 o enviando un correo a metalesa@metalesa.com
Vallados de seguridad para parques y colegios
La concienciación acerca de la seguridad vial es un tema que debe interesar a todo tipo de colectivos: conductores, peatones, gente mayor, ciclistas y por supuesto, los niños, quienes en muchas ocasiones son poco conscientes del peligro que encierran ciertas situaciones. En este sentido, es importante educar a los más pequeños en materia de Seguridad Vial, sin olvidar que lugares como colegios y parques infantiles deben adoptar medidas de seguridad para evitar accidentes.
Como sabéis, la protección es nuestra meta, y en el artículo de hoy os hablaremos acerca de cómo nos encargamos de minimizar los riesgos para los niños gracias a nuestros vallados de seguridad.
Vallados de seguridad para parques infantiles
Es habitual que los parques infantiles se encuentren cerca de carreteras, por ello es necesario extremar la precaución para proteger a los niños mientras disfrutan, y para aumentar la tranquilidad de los padres.
Las vallas en los parques infantiles se instalan para evitar que los niños salgan de la zona delimitada para el juego, especialmente si al otor lado hay zonas de tráfico rodado. Además, las vallas de seguridad también evitan que entren al recinto infantil perros o gatos, que si no van vigilados, pueden ser peligrosos para los más pequeños.
La correcta instalación de la valla de seguridad para parques infantiles, es fundamental, pues de no ser así podría convertirse en un elemento de riesgo más.
Requisitos de seguridad de las vallas para parques infantiles
Las vallas de seguridad son un elemento activo de seguridad en los parques infantiles; por ello, deben cumplir una serie de requisitos para ser 100% efectivas:
- Es recomendable que la altura mínima de la valla sea de 80 cm a nivel del suelo.
- Procurar que no tenga elementos punzantes o que sobresalgan.
- Evitar formas que puedan causar atrapamientos.
- Las aristas y los cantos de las vallas de seguridad deben ser suaves, no cortantes..
- La instalación de las infraestructuras que conforman el parque infantil, es decir, los columpios, los toboganes… deben estar a una distancia mínima de 2 metros respecto a las vallas de seguridad.
Además, también es importante garantizar que la instalación del vallado para parques se realice correctamente. Si la valla de seguridad se instala en arena o tierra, se recomienda anclarla sobre zuncho de hormigón, mediante placas de anclaje con taladros.
A continuación, presentamos algunos ejemplos, pero desde Metalesa nos encargamos de ajustar las necesidades y requisitos del proyecto de forma personalizada.
Vallados de seguridad para colegios
A diferencia de los parques infantiles, en las escuelas los padres no están presentes para vigilar a sus hijos. Los profesores se encargan de velar por la seguridad de cientos niños, pero es imposible una vigilancia personalizada, por eso, es necesario instalar vallados de seguridad para colegios.
Lo ideal es cerrar todo el colegio con vallas de una altura considerable, sobre todo si se trata de un colegio en el que acuden alumnos tanto de infantil, primaria como secundaria; una valla de 80 centímetros de alto ya no será suficiente para evitar que los alumnos de más edad salgan a la calle y pongan en riesgo su seguridad.
Ahora es el momento perfecto para remodelar las vallas de seguridad en colegios https://metalesa.com/categoria-producto/barandillas-y-vallas/de cara al comienzo del nuevo curso escolar en septiembre.
Tipos de vallados de seguridad para escuelas y parques infantiles
En Metalesa contamos con una amplia gama de vallados para colegios y parques infantiles. Todas garantizan una gran durabilidad, un escaso mantenimiento y lo más importante, cumplen con todas las garantías de seguridad para los más pequeños.
Vallas metálicas
Nuestras vallas metálicas para colegios pueden ser de diversas clases y formas, y están especialmente diseñadas para garantizar la protección o cerrar cualquier tipo de recinto, en este caso las zonas escolares.
Delimitan el espacio de manera que son muy efectivas para evitar que los niños puedan salir del recinto en horario lectivo.
Vallas y cerramientos
Este tipo de vallas se utilizan para cerrar aquellas zonas en las que pueda darse algún tipo de infracción de seguridad. En este sentido, no solo se utilizan para evitar que los niños salgan de las zonas escolares, también para limitar el acceso a gente ajena al colegio, especialmente por la noche, garantizando tanto la protección de las personas como de las propias instalaciones del recinto.
Contamos con varios modelos, pero podemos fabricar diseños a medida solicitados por nuestros clientes.
Barandillas de acero
Las vallas de acero para escuelas y parques infantiles son sistemas de contención ideales para garantizar la seguridad de los más pequeños. Se instalan fácilmente y además, si el cliente lo requiere podemos personalizarlas del color que se necesite para que se integre con la estética de la zona.
Barandillas de acero inoxidable
El acabado estético de las barandillas de acero inoxidable las hace idóneas para cualquier tipo de zona urbana, como es el caso de los parques infantiles. En nuestro catálogo tenemos a disposición de nuestros clientes una gran variedad de diseños únicos y atractivos que se adaptan a todo tipo de entorno.
Desde Metalesa, nos preocupamos por garantizar la Seguridad Vial en todos los sentidos, y sin duda, los niños es uno de los colectivos a los que más prestamos atención. Además de diseñar, fabricar e instalar vallas de seguridad para parques infantiles y colegios, también consideramos que es fundamental fomentar la educación en Seguridad Vial de los más pequeños, pues de esta manera reduciremos el riesgo de que ocurran sucesos graves en este tipo de recintos.
Si deseas pedirnos presupuesto para la instalación de vallas de seguridad para escuelas y parques infantiles no dudes en contactarnos. Llámanos al 96 088 99 44 o envíanos un correo a metalesa@metalesa.com.
Cómo evitar el ruido en los locales de ocio
Cuando escuchamos el término ‘contaminación acústica’, la mayoría de veces lo asociamos al ruido que se produce en las carreteras debido al tráfico, a las zonas industriales… Pero estas actividades no son las únicas que generan un exceso de ruido.
En este sentido, los locales de ocio como restaurantes, bares, discotecas, salas de juego…, también son una fuente de ruido a tener en cuenta si queremos garantizar la calidad de vida de las personas que viven en zonas cercanas a este tipo de locales.
En los locales de ocio se mezcla el sonido de la música, que suele estar muy alta, y el bullicio de la gente en los exteriores; lo cual deriva en una problemática acústica en las ciudades actuales a la que desde Metalesa aspiramos a poner solución a través de nuestras pantallas acústicas.
Normativa acústica para los locales de ocio
Los locales de ocio están obligados a no superar unos determinados límites de ruido. Atendiendo a la Ley 7/2002, que hace referencia a la protección contra la contaminación acústica, estos son los niveles acústicos máximos permitidos en este tipo de locales:
● Discotecas: 104 dB (A)
● Locales con ambientación musical: 90 dB (A)
● Salones de juego: 85 dB (A)
● Bares y restaurantes: 80 dB (A)
No obstante, es importante añadir que, aunque un local de ocio puede estar cumpliendo la normativa acústica, el ruido puede igualmente resultar molesto para la gente que vive en sus alrededores, y mucho más si se trata de ocio nocturno.
Por este motivo es tan importante dotar a este tipo de locales de las infraestructuras adecuadas para acabar con la contaminación acústica, preferentemente a través de pantallas acústicas especialmente diseñadas para locales de ocio.
Primer paso: Realización de un estudio acústico en locales de ocio
El primer paso es llevar a cabo un estudio acústico en la zona afectada por el exceso de ruido, en este caso, en los alrededores de los locales de ocio.
Los expertos en estudios acústicos acuden a la zona con sus equipos de medición y una metodología muy clara. Se encargan de evaluar el sonido para determinar si está dentro o fuera de lo que permite el límite establecido por ley. El estudio acústico puede durar de unas horas a varios días, dependiendo de diversos factores, por ejemplo, si se trata de un local cerrado o abierto, o si es un espacio alto o bajo.
Una vez acabado el estudio acústico se obtiene el mapa de ruido, cuya lectura nos da la información necesaria para diseñar una solución que acabe con el exceso de ruido en los locales que lo originan. Si los indicadores demuestran que es necesario reducir el ruido de la zona, se instalarán las pantallas acústicas optimizando la solución, y los expertos volverán tiempo después para confirmar que el problema acústico ha desaparecido.
De hecho, es importante tener en cuenta que la realización de un estudio acústico es obligatoria para todos aquellos locales que produzcan ruidos con nivel de presión sonora superior a 70dBA. Las especificaciones de cada local están recogidas en las ordenanzas municipales.
Tipos de pantallas acústicas para locales de ocio
Pantalla acústica Urbana para locales de ocio
Las pantallas acústicas urbanas para locales de ocio son ideales para las terrazas exteriores, ya que además de ser eficaces para la atenuación del exceso de ruido, también cumplen una función estética.
En Metalesa diseñamos, fabricamos e instalamos pantallas acústicas urbanas para locales de ocio de tres tipos: metálicas, de metacrilato y de madera. Todos los tipos de paneles acústicos serán igual de eficientes, pero estéticamente puede que un tipo de pantalla acústica sea más conveniente que otra.
Por ejemplo, las pantallas acústicas de metacrilato transparentes son perfectas para atenuar el ruido y que los clientes no tengan por qué renunciar a unas vistas que pueden ser un aspecto atractivo del local. Pero, por otro lado, si se trata de un espacio en el que se quiere dar más privacidad, quizá sería mejor idea optar por pantallas acústicas metálicas o de madera. Además, este tipo de pantallas acústica puede aportar a los locales de ocio estilo y personalidad propias.
Pantalla acústica con malla vegetal para locales de ocio
La pantalla acústica metagreen también es una solución acústica que aporta una gran solución al aspecto estético. Un local de ocio que rodee su área con este tipo de pantalla creará una especie de jardín vertical que ejercerán de elemento decorativo de las propias paredes del local, dando una imagen de naturalidad e integración con el paisaje
El crecimiento de la vegetación en este tipo de paneles acústicos se consigue al colocar lana de roca y otros materiales, junto con una malla de plástico verde que facilita el crecimiento y enraizamiento de vegetación en ambas caras.
Pantalla Acústica de Diseño
Para nosotros cada cliente es único y por ello atendemos sus necesidades de una forma totalmente personalizada. La calidad de nuestros productos consiste en ofrecerle al cliente un producto que sea 100% adaptado a sus proyectos.
Los locales de ocio de éxito suelen tener un diseño y una decoración muy bien definida y estudiada, y la instalación de una pantalla acústica no debe ser un elemento disruptor de esa armonía. Por ello fabricamos pantallas acústicas de diseño para que los propietarios de los locales de ocio nunca tengan que renunciar a su estilo, y a la vez puedan cumplir con la normativa acústica.
Como hemos mencionado anteriormente, en Metalesa nos encargamos de ofrecer un producto de calidad, que no solo cumpla con unas altas expectativas en relación a la problemática acústica, sino también a nivel de diseño y de adaptación al espacio de nuestros clientes.
¿Es obligatorio la instalación de pantallas acústicas en los locales de ocio?
En el caso de España, recae en cada Comunidad Autónoma decretar si se trata de una normativa obligatoria o no. Las sanciones por exceso de ruido pueden ser leves (600 euros), graves (601 – 12.000) o muy graves (12.000 y 300.000)
Lo cierto es no se puede negar que la instalación de pantallas acústicas para los locales de ocio siempre es una buena idea para garantizar el descanso de los vecinos y evitar más de una queja por su parte, mejorando la imagen de tu local.
Si eres propietario de un local de ocio no dudes en ponerte en contacto con nosotros. No vale la pena arriesgarse a una posible multa, ni a generar descontento en tu vecindario. Apuesta por la seguridad, la salud y la estética que garantizan nuestras pantallas acústicas. Para pedir presupuesto llámanos al 96 088 99 44 o envíanos un correo a metalesa@metalesa.com
VI Semana de la Seguridad Vial
Desde 2007, la ONU estableció una semana que serviría para fortalecer el compromiso con la Seguridad Vial, dando lugar a día de hoy a la VI Semana Mundial de la Seguridad Vial.
Del 17 al 23 de mayo de este año tuvieron lugar una serie de jornadas y congresos en los que se trataron diversos temas relacionados con la concienciación en las carreteras y vías urbanas, destacando los vínculos entre los límites de velocidad de 30 km/h y el logro de una serie de Objetivos de Desarrollo Sostenible, en los cuáles se incluyen los de educación, salud, ciudades sostenibles, infraestructura…
Todo ello, con la finalidad de generar apoyo para que las autoridades pongan en marcha medidas que ayuden a crear las ciudades seguras que todos merecemos.
Medidas impulsadas en la Semana Mundial de la Seguridad Vial
Como hemos mencionado, el cambio en los límites de velocidad es una de las medidas que más relevancia ha cobrado. En definitiva, lo que se busca en esta semana de la Seguridad Vial es un cambio de paradigma en la forma en la que se diseñan las calles, sobre todo comenzando por disminuir las velocidades en aquellas zonas en las que el tráfico rodado y el peatonal se mezclan.
Se busca beneficiar a todos los usuarios para que las calles sean seguras, accesibles y equitativas. Estas son algunas otras medidas:
- Mejoras en la infraestructura existente.
- Mejoras en el transporte público.
- Mejoras en la seguridad de los vehículos.
- Mayor control del cumplimiento de las leyes de tráfico
- Creación de unidades de atención a víctimas de accidentes de tráfico.
- Creación de fiscalías especializadas en tránsito.
- Convertir la Seguridad Vial en una política de estado.
Campaña 2021 de la Semana de la Seguridad Vial: Calles para la Vida #Love30
Cada año la ONU focaliza su campaña en un mensaje concreto, y el de este año ha sido ‘Calles para la Vida #Love30’. El objetivo es insistir en la necesidad de respetar los límites establecidos para salvar vidas, y la medida a tomar que se propone con la campaña es conseguir que a nivel mundial se consiga unificar en zonas urbanas un límite de velocidad máximo de 30 km/h.
Estos son algunos de los beneficios que se obtendrían con la implantación de esta medida a nivel global:
- Proteger a los peatones que circulan por las calles, sobre todo a los más vulnerables como personas mayores, niños, ciclistas y personas con discapacidad.
- Cuidar mejor el medio ambiente gracias a la reducción de emisiones de carbono de los vehículos, fomentando unas calles más verdes y sostenibles.
- Hacer más fácil la convivencia entre conductores y peatones en las vías.
Además, esta iniciativa también contribuye a crear entornos más saludables, ya que al ser calles más seguras por el límite de la velocidad, más gente opta por ir a caminar o ir en bicicleta por estas zonas, promoviendo una vida más activa.
Nuestro compromiso con la Seguridad Vial
Aunque nuestro compromiso con la Seguridad Vial es durante los 365 días del año, desde Metalesa queremos aprovechar esta semana de concienciación tan importante para aportar nuestro granito de arena; ya que tras una larga trayectoria, podemos afirmar que somos expertos en diseñar, fabricar e instalar productos destinados a la mejora de la Seguridad Vial.
Pretiles metálicos, barandillas, vallas, atenuadores de impacto, transiciones, bolardos… Son algunos de nuestros productos que tienen como finalidad servir al objetivo que se persigue en la Semana de la Seguridad Vial, que las calles sean seguras y accesibles para todos. En este sentido, cada uno de estos productos responde a la necesidad de solucionar una problemática de seguridad vial.
En concreto, en el artículo de hoy os hablaremos de uno de nuestros productos estrellas: El pretil urbano, Metaurban®.
Metaurban®. Un pretil metálico urbano caracterizado por su diseño y versatilidad
Cuando pensamos en accidentes, quizá lo primero que se nos viene a la cabeza son choques en carreteras, antes que un accidente en una área urbana. Pero lo cierto es que en aquellas zonas urbanas que no poseen las infraestructuras necesarias para garantizar la seguridad, pueden producirse accidentes con graves consecuencias. Por ello, la instalación de equipamiento urbano destinado a la seguridad vial es fundamental.
El pretil Metaurban® es un sistema de contención con Marcado CE que se integra fácilmente en las ciudades metropolitanas, creando un entorno seguro. En muchas ciudades los sistemas de contención son muy obsoletos, o incluso son inexistentes, lo cual provoca una elevada accidentalidad en las vías urbanas que se sitúan entre el tráfico rodado y la circulación de peatones y bicicletas. Precisamente en la Semana de la Seguridad Vial se busca concienciar a las autoridades de la necesidad de instalar o renovar este tipo de infraestructuras.
En el vídeo que os enseñamos a continuación, os mostramos dónde instalamos este tipo de pretil urbano para conseguir garantizar la seguridad y una mejor movilidad urbana.
Se trata de un producto destinado a la seguridad vial que cumple con la norma europea EN 1317 tras superar de forma satisfactoria todas las pruebas pertinentes a escala real, por lo tanto, es capaz de reducir de forma considerable la gravedad de los accidentes en zonas urbanas.
Aproximadamente, cada año mueren unas 1000 personas en las carreteras y zonas urbanas españolas, y sin duda, son cifras muy mejorables. Tenemos el ambicioso objetivo de reducirlas a 0. Por ello, con la implantación de infraestructuras para la seguridad vial como el pretil Metaurban, y una mayor concienciación por parte de la sociedad, estamos seguros de que poco a poco nos iremos acercando a ese objetivo.
Un punto negro menos en nuestras carreteras: diferencias entre terminales y atenuadores de impacto
Los accidentes por salida de la calzada pueden suponer daños, no sólo al vehículo que impacta y sus ocupantes, sino a las personas o instalaciones situadas en las proximidades de la carretera, o incluso a los vehículos que circulan por otras vías cercanas.
En torno al 40% de las muertes en las carreteras se deben a salidas de vía. Una manera efectiva de reducir este porcentaje tan alarmante es la instalación de sistemas de contención. También conocidos como barreras de contención, se trata de dispositivos ubicados al margen o en la mediana de la calzada, y que persiguen mitigar las consecuencias de los accidentes cuando éstos se producen. Impiden caídas por pendientes acentuadas, impactos con obstáculos o la invasión de otras vías de circulación. Al producirse la salida de la vía, el vehículo impacta contra el sistema de contención, que lo debe reconducir al carril consiguiendo una reducción en el número de accidentes graves.
Existen diferentes tipos de sistemas de contención. Concretamente, en este artículo vamos a centrarnos en la función de los terminales de impacto y de los amortiguadores de choque o atenuadores de impacto, pero primeramente vamos a hacer un breve repaso de otros tipos de sistemas de contención para carreteras que existen.
Tipos de sistemas de seguridad para carreteras
- Pretiles: son barreras de contención de vehículos diseñadas especialmente para ser instaladas sobre puentes, obras de paso o muros de sostenimiento en el lado del desnivel. Nuestros pretiles metálicos, el pretil META13 y e pretil META16, han superado todos los ensayos de choque necesarios a escala real según la normativa europea UNE EN 1317, de manera que han acreditado unos parámetros de comportamiento excelentes.
- Transiciones: La instalación de transiciones para carreteras permite la unión entre sistemas de contención de diferente naturaleza, es decir, conecta dos barreras de seguridad de diferente sección transversal o diferente nivel de contención, como por ejemplo, un pretil metálico y una barrera de hormigón tipo GBA.
- Biondas: son barreras con menor nivel de contención de las que existen a su vez numerosos modelos.
Terminales de bionda y atenuadores de impacto. ¿Cuáles son sus diferencias?
Las barreras de seguridad llamadas biondas suelen finalizar en sus extremos con fórmulas de abatimiento al terreno. En situaciones concretas de accidente con pérdida de control y salida de vía, este mecanismo de terminación puede suponer un riesgo grave para los vehículos y sus ocupantes. Por ejemplo, un vehículo descontrolado puede embestir la bionda y ésta perder su anclaje al terreno atravesando el vehículo como una lanza. En otras ocasiones existe riesgo de que el vehículo salga despedido por el aire perdiendo el contacto con el pavimento y normalmente terminando en vueltas de campana. En ambos casos, los accidentes suelen ser de máxima gravedad y acarrear el fallecimiento de sus ocupantes.
Para mitigar este tipo de situaciones, se cuenta con dos tipos de productos, parecidos entre sí, pero con claras diferencias, los terminales de impacto y los atenuadores de choque o amortiguadores de impacto, sin duda dispositivos de seguridad vial muy necesarios para evitar que los accidentes por colisión tengan un desenlace fatal.
Las principales diferencias entre ambos son dos:
- Los atenuadores de impacto tienen marcado CE mientras que los terminales no lo tienen. Los primeros están regidos por la norma europea EN 1317-3, mientras que los segundos solo cuentan con una prenorma no vigente, la prEN 1317-7.
- Los terminales, como su propio nombre indica, están inherentemente y solidariamente unidos a una bionda, son una forma correcta de terminación. Pero no se pueden instalar ni actúan solos, por sí mismos. Sin embargo, los atenuadores o amortiguadores de choque pueden instalarse y trabajar aisladamente, simplemente para proteger del impacto frontal con un obstáculo.
Terminales de impacto para carreteras
Los terminales de impacto para carreteras, también llamados terminales de bionda o terminales de barreras de seguridad, son sistemas de contención que se colocan en los extremos de las biondas en las carreteras. Estos dispositivos tienen gran capacidad de deformación para absorber la energía del impacto del vehículo, y de este modo hacer que el choque no tenga consecuencias tan graves.
En Metalesa disponemos de una gama de terminales de seguridad vial que cubre cualquier tipo de vía y condiciones de tráfico. Todos han superado de forma satisfactoria los ensayos acreditados según la prenorma europea prEN 1317-7.
Sin entrar en mucho detalle, algunas de las ventajas de estos terminales de impacto son las siguientes:
- Permiten la unión con bionda de doble o de triple onda, con alternativas de cimentación, tipo de terreno y anclajes.
- Aplicable tanto para bionda de uno o dos lados.
- Ausencia de riesgo de intrusión de componentes del producto ante impacto.
- Componentes comunes entre modelos facilitan la disponibilidad de stock y el suministro ágil de cualquier modelo.
Fabricamos e instalamos los siguientes modelos de terminales de bionda:
Modelo T50 – 50KM/H
Este terminal de impacto, sobre todo se utiliza para los entornos urbanos en zonas en las que la velocidad máxima permitida sea inferior a los 50 Km/H.
Modelo P2 – 80KM/H
El terminal de bionda P2, se instala en carreteras en las que la velocidad permitida no sea más de 80 Km/H.
Modelo P4 – 110KM/H
Este terminal de seguridad vial, está diseñado para ser instalado en vías de alta velocidad. Disponemos de varios modelos homologados de anclaje al terreno, tanto para terreno de hormigón como para terreno de tierra.
Amortiguadores de impacto o atenuadores de choque
Un amortiguador de choque es un sistema de contención algo más complejo. Compuesto por un mayor número de componentes que el terminal de impacto, le otorga mayor capacidad de deformación para absorber energía y frenar un impacto. Como se ha comenado anteriormente, los atenuadores de impacto se pueden instalar aislados, sin conexión con un sistema de contención tipo pretil o bionda. Localizaciones habituales son bifurcaciones, salidas de vías rápidas, etc.
Sin duda, el atenuador de impacto es uno de los dispositivos que más vidas puede salvar. De hecho, estos dispositivos son capaces de evitar hasta el 80% de las muertes en carretera por choque frontal. Por ello no es de extrañar que desde 1989, año en que empezaron a implantarse en España, la instalación de los atenuadores de impacto esté totalmente normalizada, a diferencia de los terminales que están empezando a consolidarse en los últimos años.
El atenuador de choque, un sistema de seguridad vial de compleja estructura
El atenuador de choque o amortiguador de impacto presenta una estructura compleja, a modo de mecano, apoyada en la base por un muro de hormigón, y formada por “paneles de acero telescópicos” que, cuando se produce el impacto, se introducen unos en otros produciendo que la mayor parte de la energía del choque sea absorbida de una manera controlada. De esta manera, por un lado, se minimiza la devolución de energía al vehículo, el cual se deforma mucho menos que en el escenario de impacto contra un muro rígido sin capacidad de deformación. Y por otro lado, se impide la redirección del vehículo a la vía, mitigando las consecuencias de implicar a otros vehículos.
Instalación de los atenuadores de impacto y sus ventajas
Los amortiguadores de choque se instalan en los puntos negros de las carreteras o pasos elevados para disminuir el daño que puede sufrir tanto el vehículo como sus ocupantes. Antes de instalar un amortiguador de choque en las carreteras, es necesario analizar muy bien la ubicación. Los lugares más indicados para instalar los atenuadores de choque son puntos con elevados porcentajes de accidentes frontales, protegiendo obstáculos como bifurcaciones, salidas de vías rápidas, pilares de puentes o barreras.
Desde Metalesa nos encargamos de instalar atenuadores de impacto homologados según la norma UNE EN 1317-3, que define las condiciones de ensayo para obtener el marcado CE.
En cuanto a sus ventajas como producto, podemos destacar las siguientes:
- Variedad de modelos paralelos, anchos y semi-anchos (0,3 – 2,3 m)
- El amortiguador de choque permite cualquier tipo de transición a barrera existente. Opciones aprobadas para permitir la unión con bionda de doble o de triple onda
- El atenuador de impacto se puede instalar sobre losa de hormigón o directamente sobre el terreno, manteniendo todas sus prestaciones contempladas en el
- marcado CE.
- Componentes comunes entre modelos de amortiguadores de choque facilitan la disponibilidad de stock y el suministro ágil.
- En caso de impacto es completamente reutilizable y de fácil reparación.
- Ausencia de riesgo de intrusión de componentes del producto ante impacto.
Metalesa ha llevado a cabo proyectos importantes con la instalación de sistemas de contención, tanto de terminales como de amortiguadores. Nuestra empresa ofrece la gama más amplia del mercado, esto demuestra la importancia y el compromiso que tenemos con la mejora continua de las carreteras. Si queréis más información, podéis contactar con nosotros por llamando al 96 088 99 44 o enviando un correo electrónico a metalesa@metalesa.com.
¿Dónde instalar las pantallas vegetales?
La contaminación acústica es una problemática que desde Metalesa tratamos de abordar y solucionar con la mayor eficacia posible a través de uno de nuestros principales productos: las pantallas acústicas. Además, también hemos hablado en numerosas ocasiones de nuestro compromiso sostenible, que garantizamos a través de diversas decisiones empresariales y procedimientos, los cuáles los encontraréis en este artículo.
Dicho esto, en este artículo nos centraremos en un producto que ejemplifica perfectamente este compromiso con la conservación del Medio Ambiente: La pantalla acústica vegetal o Metagreen.
Objetivos de las pantallas acústicas vegetales
El objetivo principal de la pantalla acústica Metagreen es eliminar la contaminación proveniente de diferentes fuentes de ruido como pueden ser las carreteras, las áreas ferroviarias, las fábricas, el gentío en zonas turísticas…
Ahora bien, la función acústica no es la única que puede ofrecernos la pantalla acústica vegetal. Gracias a la integración paisajística que permite su estructura, también contribuye a una función estética, pues una vez instalada empezará a crecer la vegetación en ambas caras de la pantalla.
Por otra parte, al tratarse de una pantalla acústica compuesta por paneles realizados con materiales reciclables, contribuye al beneficio de la sostenibilidad.
¿Cómo funcionan las pantallas acústicas Metagreen?
En el interior de los paneles acústicos vegetales se coloca lana de roca y otros materiales, junto con una malla de plástico de color verde que facilita el crecimiento de la vegetación.
Instalación de las pantallas antirruido vegetales
Para el anclaje de los perfiles se realiza sobre la cimentación, mediante pernos de diversas longitudes y diámetros, siempre adaptándonos a las necesidades y requisitos específicos de cada proyecto.
En cuanto a la cimentación, está formada por pilares y paneles acústicos y es lo que garantiza la estabilidad de la pantalla acústica. Esta cimentación se calcula en función de la resistencia del viento, el estudio del terreno en el que se va a instalar la pantalla vegetal …
Además, el montaje de instalación de la pantalla Metagreen sigue las siguientes fases:
- Cálculos de cimentación y estructura portante.
- Replanteo en base al alzado topográfico.
- Ejecución de cimentaciones.
- Montaje de perfiles de soporte y colocación de paneles.
Ventajas de la pantalla acústica Metagreen
El panel Metagreen cuenta con numerosas ventajas, que podemos concretar en las siguientes:
- Apariencia ecológica y natural.
- Excelente efecto acústico aislante y absorbente.
- Presenta una larga durabilidad al pasar por un tratamiento anticorrosión de galvanizado.
- Paneles fabricados con materiales reciclables y sostenibles.
- Facilidad de instalación al tratarse de un panel de solo 0,5 cm de ancho, lo que facilita su manejo. Se trata de una construcción ligera que proporciona un gran aislamiento acústico.
¿Dónde instalar las pantallas antirruido vegetales?
Pantallas acústicas vegetales en carreteras
Las carreteras es uno de los espacios más comunes a la hora de instalar pantallas acústicas vegetales. Son ideales para fomentar la integración con la naturaleza, ya que gracias a la lana de roca son capaces de retener en su interior el agua de la lluvia, convirtiéndose en una reserva de humedad de gran valor tanto para los animales como para facilitar el crecimiento de la vegetación. Y por supuesto, cumplen su función acústica contra la contaminación acústica.
Pantallas acústicas vegetales en zonas urbanas
La ciudad está constantemente en movimiento… Lo que hace que se produzca un exceso de ruido en determinados entornos.
Pantallas acústicas vegetales en chalets y urbanizaciones
Rodear la casa con una pantalla acústica bonita, porque no es necesario renunciar a la estética.
Las pantallas acústicas Metagreen para chalets, o paneles vegetales, son unas pantallas metálicas antirruido perfectas para colocarse en este tipo de zonas residenciales, desempeñando una doble función acústica y estética, gracias a su apariencia vegetal que se adapta a todo tipo de viviendas.
Como ves, son muchos los lugares que precisan pantallas acústicas vegetales para acabar con la contaminación acústica y mejorar la calidad de vida. No dudes en ponerte en contacto con nosotros y te ofreceremos una solución personalizada.
Nuestras barandillas tipo ADIF
¿Qué es una barandilla de protección?
Las barandillas, también conocidas como sistemas de protección colectiva, consisten en unos tipos de sistemas que suelen utilizarse ante aberturas o desniveles que pueden representar un riesgo de caída desde una altura.
Las barandillas ofrecen seguridad contra el riesgo de caída en un perímetro que puede ser considerado como una zona de peligro. Es por eso que debe prestarse especial atención a plataformas, aberturas en el suelo, muelles y estructuras similares. Una vez conozcamos qué es una barandilla de seguridad, hablaremos de los tipos de barandillas y vallas tipo ADIF.
Tipos de barandillas y vallas que diseñamos, fabricamos e instalamos en Metalesa.
- Barandillas de acero: Tanto de acero o acero inoxidable, para estructuras de puentes de carretera y ferrocarril y para aplicaciones urbanas que garantizan la seguridad del paso de peatones.
- Barandillas para estaciones: Estas tienen diversas formas y materiales para la colocación en las estaciones de tren, tanto de cercanías como de alta velocidad, y estaciones de metro y tranvía.
- Barandillas y vallas tipo ADIF: Son un sistema especializado para infraestructuras ferroviarias de diversas formas, clases y materiales. En su fabricación se cumplen las especificaciones definidas por ADIF para cualquier producto que deba ser instalado en sus infraestructuras.
- Vallas metálicas: Son diseñadas específicamente para proteger o cerrar cualquier espacio o recinto. Delimitan cualquier tipo de espacio o infraestructura que necesite ser cerrada o delimitada, como pueden ser instalaciones deportivas o centros escolares.
- Vallas antivandálicas: Diseñadas para la instalación de pasos superiores y puentes con la finalidad de evitar la caída de objetos a las vías por donde circulan personas, vehículos o trenes.
- Vallas electrosoldadas: Estas vallas tienen una completa gama de vallas electrosoldadas con diferentes modelos de mallazo, con la finalidad de proporcionar vallados para infraestructuras o zonas industriales y residenciales.
- Barandillas y vallas para espacios industriales: Se instalan para la protección y delimitación de entornos industriales. Válidos para la protección de personas y maquinaria así como para el cerramiento de espacios de trabajo.
Sistemas de seguridad para infraestructuras ferroviarias
Dentro de la gama de productos destinados a la Seguridad Ferroviaria, en este artículo le vamos a dar especial importancia a las barandillas y vallas tipo ADIF.
Nuestra empresa se ocupa del diseño, de la fabricación y de la comercialización de una completa gama de sistemas de seguridad especializados para infraestructuras ferroviarias de diversas clases, materiales y formas.
En la fabricación de nuestros productos se cumplen las especificaciones definidas por ADIF para cualquier producto que deba ser instalado en sus infraestructuras.
¿Qué son las barandillas tipo ADIF?
Las barandillas tipo ADIF son un sistema de contención para peatones cuyo fin es garantizar su seguridad en viaductos, puentes o lugares de paso dentro de infraestructuras ferroviarias operadas por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF). Se trata de un elemento muy importante para la seguridad del peatón en las vías de circulatorias en donde tenga acceso libre, aunque no asegura la obtención de los vehículos. Por su parte, las vallas tipo ADIF son un sistema estándar para prevenir los actos vandálicos desde pasos superiores sobre infraestructuras ferroviarias operadas por ADIF.
Existen dos tipos de fijación a la estructura: embebiendo parte de los postes previamente al hormigonado, o bien mediante una placa base anclada con pernos mecánicos o químicos.
Además, para todas nuestras barandillas tipo ADIF ofrecemos varios métodos anticorrosión para garantizar el buen mantenimiento de la estructura. Los procedimientos que ofrecemos son el galvanizado en caliente según la norma ISO 1461, el acabado termolacado o una combinación de las dos técnicas.
¿Por qué confiar en las barandillas tipo ADIF que fabrica Metalesa?
En Metalesa la Seguridad Vial es importante, por ello fabricamos bajo pedidos las barandillas y vallas tipo ADIF , teniendo en cuenta las especificaciones generales, así como el pliego de condiciones particular del proyecto.
Si necesitas ayuda o asesoramiento para la instalación de barandillas y vallas tipo ADIF, contacta con Metalesa a través del número de teléfono 96 088 99 44 o en nuestra página web.
Las carreteras y zonas ferroviarias más ruidosas de la Comunidad Valenciana
No es ningún secreto que tanto las carreteras como las zonas ferroviarias son focos de exceso de ruido, causando molestias tanto a la población como a la conservación del medioambiente. Concretamente en la Comunidad Valenciana se estima que aproximadamente 183.000 habitantes están expuestos diariamente al ruido que procede de las principales infraestructuras, lo cual es un dato realmente alarmante teniendo en cuenta las consecuencias negativas de la contaminación acústica.
La CV-35, una de las carreteras con mayores niveles de contaminación acústica
A través de los estudios acústicos realizados, se ha podido extraer información sobre los niveles acústicos de las principales carreteras de la Comunidad Valenciana, y sin duda, la CV-35 es una de las más afectadas, pues alrededor de 10.000 personas soportan hasta 75 decibelios en las horas puntas del día.
Otro tramo que presenta una elevada concentración de ruido es el que se encuentra entre Vilamarxant y Benisanó en la CV-50. En esta zona se encuentran varios colegios e institutos que deben soportar ruidos de hasta 70 decibelios.
Por otro lado, aunque la red ferroviaria genera menos molestias acústicas, también debemos atender a los problemas acústicos que derivan del ruido de los trenes.
Según un informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), el ruido ferroviario afecta a unos 12 millones de habitantes de la Unión Europea al día. Este informe es de 2010, por lo que es muy probable que actualmente esta cifra se haya incrementado considerablemente.
El ruido ferroviario en Europa se concentra especialmente en los países de Europa Occidental, entre los cuáles se encuentra España. Las principales fuentes de contaminación acústica en ferrocarriles son el ruido de los motores, de la rodadura y el aerodinámico, siendo el más molesto el que producen los trenes de mercancías. No debemos olvidar que las estaciones de pasajeros, lugares de recepción de mercancías (puertos secos), las actividades de mantenimiento de trenes y otras instalaciones también generan ruidos en su operación diaria. Ante esto, puede parecer que la contaminación acústica causada por el ferrocarril y sus instalaciones es casi imposible de eliminar, pero lo cierto es que es más sencillo de mitigar.
Consecuencias de la contaminación acústica para nuestra salud
Como hemos podido comprobar, existen elevadas cifras que confirman que muchas personas son víctimas de los problemas que atañen a la contaminación acústica derivada de las carreteras y zonas ferroviarias en la Comunidad Valenciana. ¿Cuáles son las consecuencias nocivas del exceso de ruido para la salud?
- Problemas de audición: es el más común y uno de los más preocupantes. Hay que tener en cuenta que cualquier sonido por encima de los 85 decibelios puede dañar la audición, y en las carreteras y zonas ferroviarias se suele superar con creces ese límite. Alguien que habita en este tipo de áreas está expuesto de forma continua a un nivel de ruido muy elevado, y consecuentemente puede desarrollar pérdida de audición.
- Problemas cardiovasculares: La exposición constante a elevados niveles de ruido puede hacer que aumente la presión arterial, aumentar el ritmo cardíaco y aumentar el estrés liberando la hormona del cortisol… Todo ello puede generar un desequilibrio de las funciones vitales del cuerpo.
- Problemas para dormir: Si la vivienda se encuentra cerca de zonas de carretera, es muy probable que el ruido de los camiones de mercancías provoque alteraciones en el sueño. Como hemos mencionado en el punto anterior, los problemas cardiovasculares son un efecto a largo plazo de esta exposición al exceso de ruido. A corto plazo, los más destacables son el cansancio, el deterioro de las capacidades creativas y de memoria y dificultades para concentrarse.
- Problemas digestivos: Aunque en menor medida, existen estudios que han demostrado que el exceso de ruido lleva a una disminución del peristaltismo, es decir, de las contracciones musculares gracias a las cuales los alimentos ingeridos avanzan a través del sistema digestivo. Como consecuencia, puede ser más frecuente la aparición de problemas como gastritis, úlceras, acidez, pérdida del apetito, diarrea o estreñimiento.
¿Cómo podemos solucionar esta problemática?
La expansión de los núcleos urbanos hacia áreas industriales ha hecho que muchas viviendas se encuentren en zonas muy próximas a las zonas de carretera y ferroviarias. No podemos hacer que las diferentes infraestructuras se muevan, ya que las ciudades se han quedado pequeñas y es necesaria esa expansión urbanística, pero sí podemos aportar una solución efectiva que acabe con el exceso de ruido.
Pantallas Acústicas
Como expertos en soluciones acústicas, desde Metalesa podemos certificar que las pantallas acústicas son una solución eficaz para disminuir o eliminar este ruido.
Pero primero, desde Metalesa nos encargamos de realizar estudios acústicos, los cuales sirven para extraer mapas de ruido que miden la contaminación acústica de una zona concreta, y en base a los resultados, nos encargamos de adoptar las medidas necesarias a través de la instalación de pantallas acústicas.
Tipos de pantallas acústicas para carreteras y zonas ferroviarias
Pantalla acústica metálica de acero o aluminio
Este tipo de pantallas acústicas están formadas por paneles de acero galvanizado o de aluminio, que se superponen verticalmente entre perfiles HEA/HEB hasta conseguir la altura deseada. Con la instalación de las pantallas acústicas metálicas en las carreteras o zonas ferroviarias próximas a entornos humanos, obtenemos un aislamiento y una absorción máxima, lo que supone una solución muy eficaz para contrarrestar los efectos negativos del ruido.
Además, otras ventajas que presenta la pantalla acústica metálica es su facilidad de instalación, su larga durabilidad gracias a la calidad de sus componentes, y su resistencia frente a cargas como la acción del viento o las sobrepresiones que se producen por el tráfico ferroviario.
Pantalla acústica metálica con malla o vegetal
Este tipo de pantallas acústicas vegetales contra el ruido también consiguen una gran absorción del ruido y aislamiento acústico en las zonas de carretera y ferroviarias.
En el interior de los paneles que la forman, se coloca lana de roca junto con una malla de plástico verde que facilita el crecimiento de la vegetación.
Pantalla acústica de metacrilato
Las características acústicas de las pantallas acústicas de metacrilato o vidrio también son muy eficientes. Están formadas por paneles de metacrilato cuyas propiedades de aislamiento han sido evaluadas de acuerdo a la norma EN 1793-2:1998, obteniendo un elevado índice de aislamiento.
Además, se trata de una pantalla acústica de fácil instalación, que permite la integración paisajística, y tiene una larga durabilidad gracias a la calidad de sus componentes. Por todo esto son ideales para ser instaladas en zonas ruidosas.
El metacrilato puede ser transparente o tener cierto color. Así mismo es posible instalar soluciones de vinilo sobre el metacrilato para prevenir la afectación a las aves del entorno.
Pantalla acústica de madera
Esta pantalla antirruido de madera desempeña una doble función acústica y estética y está formada por los siguientes elementos:
- Cara absorbente y reflectante: lamas de madera de pino silvestre tratadas.
- Aislamiento acústico: lana de roca con velo protector negro.
- Estructura portante: constituida por montantes tipo HEA/HEB con placa base soldada galvanizados en caliente y pintados con pintura en polvo poliéster.
Al igual que el resto de pantallas acústicas también permite una absorción máxima del ruido y una integración paisajística excelente.
Pantalla acústica de hormigón
Las pantallas acústicas de hormigón también son una opción muy eficaz para la atenuación del ruido en zonas ferroviarias.
Entre sus características principales encontramos su gran estabilidad, y su resistencia con el paso del tiempo, por eso su mantenimiento es escaso. Esta consistencia se logra gracias a sus materiales: el cemento, la arena, el agua y grava o piedra machacada, dando lugar a una estructura de gran rigidez.
El hormigón es soportado por pilares de metal, los cuales también reciben un tratamiento específico para soportar el paso del tiempo. El anclaje de los perfiles de acero se realiza sobre el hormióna través de pernos de diámetro y longitud variables, dependiendo de las necesidades del cliente.
Sin duda, la instalación de pantallas acústicas para absorber el ruido en carreteras y zonas ferroviarias es la mejor opción para evitar que pueda tener consecuencias perjudiciales en la salud de las personas que viven cerca de estas áreas. La contaminación acústica es una problemática muy seria, pero ‘invisible’ y afortunadamente cada vez más la sociedad le está dando la importancia que requiere para implantar soluciones efectivas. Desde Metalesa, queremos contribuir a ser parte de la solución con nuestras pantallas acústicas. Si necesitas nuestros servicios contacta con nosotros llamando al 96 088 99 44 o envíanos un correo a metalesa@metalesa.com
¿Cómo ha cambiado la movilidad en las ciudades?
La movilidad por las ciudades cada vez es más a la carta, y los medios de transporte son cada vez más modernos, adaptándose así a las necesidades de los diferentes perfiles. Vemos cómo cada día las empresas ofrecen soluciones de movilidad para ciudades que se adaptan a la comodidad que la ciudadanía reclama, haciéndolos más ergonómicos, económicos e intentando ser lo más respetuosos posible con el medio ambiente.
La importancia de adaptarse
Actualmente deseamos movernos más rápido, ahorrar tiempo y llegar directos a nuestro destino, y a ser posible, con el menor consumo energético y el menor coste económico. La proliferación de la tecnología de geolocalización ha habilitado el uso de aplicaciones que nos ayudan a saber en tiempo real la llegada del autobús a nuestra parada o cómo está el tráfico en la ciudad.
Muchas ciudades, en su afán por convertirse en ciudades inteligentes y sostenibles, han instaurado nuevas soluciones urbanísticas para la mejora de la utilización de los transportes públicos, y han limitado el tránsito en algunas zonas, llegando incluso a prohibir la circulación del automóvil particular en núcleos urbanos o zonas céntricas con alta concentración de usuarios.
Esta tendencia se ha concretado en el despliegue de soluciones como los bolardos o los carriles bici, adaptando toda la señalización horizontal y vertical, y ofreciendo subvenciones a la compra de vehículos de movilidad personal
La respuesta de los ciudadanos no se ha hecho esperar con la compra masiva de bicicletas y/o patinetes eléctricos, no solo en grandes ciudades, sino también en pueblos más pequeños. Poco a poco, todas estas medidas que forman parte de planes integrales de movilidad urbana sostenible están colaborando para crear zonas urbanas libres de contaminación.
En una sociedad cada vez más concienciada sobre la importancia de cuidar el medio ambiente, y dispuesta a adaptarse a los nuevos tiempos, ha sido inevitable que este tipo de movilidad personal eléctrica esté de moda y que se prevea que seguirá creciendo. Esto a su vez ha actuado de catalizador para que el tejido empresarial innove y saque al mercado nuevas soluciones de movilidad.
Este conjunto de consecuencias encadenadas introduce a nuestras ciudades en un círculo virtuoso que refuerza la inversión en la mejora de una movilidad urbana segura, ya sea con soluciones como bolardos, ya sea con otro tipo de pretiles, guardarraíles o barreras de contención urbanas. En definitiva, minimizando el riesgo para viandantes, ciclistas, o los que se inclinan por el patinete eléctrico.
Nuestras soluciones de movilidad urbana
Nuestro compromiso con la sociedad y nuestro propósito de salvar vidas, nos lleva impulsando a que desde Metalesa llevemos mucho tiempo trabajando para mejorar la vida de las personas. Las soluciones urbanísticas para la mayor seguridad de los ciudadanos en su movilidad urbana diaria es uno de los ámbitos donde más estamos concentrando nuestro esfuerzo en los últimos años.
Algunos de nuestros productos más demandados para mejorar la movilidad en ciudades son los pretiles urbanos, barandillas ciclopeatoanales y bolardos.
El pretil urbano, que Metalesa fabrica e instala, es un sistema de contención de una gran versatilidad y estética, diseñado para su instalación en vías urbanas o con limitación de velocidad de 20, 30 y 50 km/h.
Limites de velocidad urbanos:
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- 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera.
- 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación.
- 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación.
Fabricado para su integración perfecta en el núcleo urbano como pueden ser: calles, avenidas o rotondas.
- Las barandillas ciclopeatonales, disponemos de una gran variedad de modelos capaces de adaptarse a las infraestructuras viales de cualquier ciudad. Es un sistema de contención urbano con la finalidad de proteger tanto a los peatones como a los ciclistas que transcurren por el carril bici del tráfico rodado.
- También somos fabricantes de bolardos. Su objetivo principal es el de delimitar el acceso de vehículos a zonas peatonales, ciclistas, o de ocio. A día de hoy, sigue siendo una apuesta segura para la mejora de la viabilidad en ciudades. También hemos realizado numerosas instalaciones en zonas privadas de industrias o centros logísticos.
Si quieres poner fin a estos problemas y quieres una solución inteligente, no dudes en ponerte en contacto con nosotros. Nuestro servicio de técnicos y asesores del departamento comercial no dudará en ofrecerle una propuesta que se ajuste a su realidad para que nuestro servicio sea 100% efectivo.
¿Qué es un atenuador de impacto?
No es nada nuevo que cada vez existe más conciencia por parte de las autoridades públicas acerca de la seguridad en las carreteras. La instalación de equipamiento de protección para los vehículos y sus ocupantes está cada vez más extendida, habiendo aumentado también en calidad y efectividad.
Uno de los dispositivos más eficaces y que más vidas salva, es el atenuador de impacto o amortiguador de impacto. Los atenuadores de impacto son dispositivos protectores compuestos de una estructura deformable que, recoge y frena el vehículo que choca contra él, absorbiendo el impacto en todo o en parte, y disminuyendo considerablemente tanto víctimas como lesiones y desperfectos.
Los amortiguadores de impacto son capaces de evitar hasta el 80% de las muertes en carretera por choque, por ello no es de extrañar que desde 1989, año en que empezaron a implantarse en España, la instalación de los atenuadores de impacto esté totalmente normalizada.
También llamado ‘Atenuador de choque’, esta infraestructura de seguridad vial ha sido un producto muy testeado desde su invención. Los primeros modelos de amortiguadores de impacto cumplían sólo parcialmente su propósito y las consecuencias de los choques seguían siendo graves tanto para el vehículo como para los ocupantes. No obstante, con los años el diseño del atenuador de impacto se ha ido perfeccionando hasta el punto de poder afirmar que actualmente es un producto esencial para salvar vidas en la carretera.
El amortiguador de choque tiene una complicada estructura, a modo de mecano, apoyada en su base por un muro de hormigón y formada por “paneles telescópicos” de acero que, ante el impacto, se meten unos a otros, mediante unos raíles practicados en chapa, impidiendo así que el sistema se deforme y destruya.
Soportando estos paneles en el interior lleva varias secciones, o travesaños, en forma de caja, rellenas de espuma de poliuretano o con varios tubos de aluminio, dependiendo el modelo. Ambos elementos se deforman ante el impacto, cumpliendo la importante misión de absorber toda la energía del choque, ya que, si permanecieran rígidos, o volvieran a su posición inicial tras el golpe, el efecto sería similar a un muelle en el que rebotase el vehículo, dirigiéndolo de nuevo a la vía y agravando las consecuencias del siniestro al poder verse implicados otros vehículos.
De hecho, estos materiales son los únicos que deben sustituirse en el caso de que hayan sufrido el impacto de un vehículo.
Modelos de atenuadores de impacto
Antes de instalar un atenuador de choque en la carretera, se debe estudiar muy bien en qué punto exacto debe colocarse, ya que una correcta posición es fundamental para que el atenuador de impacto realmente sirva como ‘salvavidas’. Si se encuentra convenientemente situado, un amortiguador de impacto recibe una media de entre 0,8 y 1,9 impactos al año, lo que supone salvar 0,13 vidas.
El lugar apropiado para la instalación del amortiguador de choque suele ser zonas con altos porcentajes de accidentes frontales, protegiendo obstáculos rígidos como pilares de puentes, bifurcaciones, salidas de vías rápidas o barreras. que se instala en los puntos más peligrosos de la carretera, como puntos negros, barreras o pasos elevados, con la finalidad de reducir el daño que pueden sufrir vehículos, conductores y pasajeros al colisionar.
Las dimensiones del atenuador de impacto y su diseño se calculan teniendo en cuenta la velocidad máxima permitida en dicha carretera, de manera que, a esa velocidad pueda para la totalidad del golpe. En el caso de que el coche supere la velocidad permitida, no lo podrá detener por completo, pero sí reducirá considerablemente las consecuencias del golpe.
Desde Metalesa nos encargamos de instalar atenuadores de impacto homologados según la norma UNE EN 1317-3, que define las condiciones de ensayo para obtener el marcado CE. A continuación, presentamos los modelos que comercializamos.
Existen atenuadores de impacto para soportar diferentes niveles de energía en función del tipo y peso del vehículo, y la velocidad de impacto. En función de la velocidad real a la que suceda un impacto, el sistema actuará total o parcialmente, pudiendo incluso ser insuficiente para frenar la totalidad del golpe.
Amortiguadores de impacto de clase 110
Amortiguadores de choque de clase 80
Ventajas de los atenuadores de impacto
- Como podéis observar en las imágenes anteriores, existen una gran variedad de amortiguadores de impacto; pueden ser modelos paralelos, anchos y semi-anchos.
- El atenuadores de choque permiten cualquier tipo de transición a barrera.
- Este dispositivo de protección se puede instalar sobre losa de hormigón o sobre el terreno.
- Los amortiguadores de choque son fácilmente reparables en caso de que un vehículo colisione contra la estructura.
- No hay riesgo de que los componentes del dispositivo de protección puedan dañar al conductor en el momento del impacto.
Sin duda, los atenuadores de impacto se han convertido actualmente en uno de los dispositivos de seguridad vial más necesarios en los puntos más peligrosos de las carreteras, y con su instalación se ha conseguido salvar miles de vidas. Desde Metalesa, nos encargamos de instalar este tipo de estructuras, así que pídenos presupuesto si lo necesitas y estaremos encantados de atenderte.