¿Cómo apoyamos desde Metalesa nuestro compromiso con la sostenibilidad?
Contribuir a la mejora de la vida de las personas es nuestro objetivo general, pero en el artículo de hoy aspiramos a ser mucho más específicos, explicando iniciativas concretas que llevamos a cabo.
Como sabéis, en Metalesa nos encargamos de diseñar, fabricar e instalar sistemas de seguridad vial, sistemas de protección urbanos y equipamiento antirruido. Pero también somos conscientes de que, como empresa, debemos aportar soluciones y ser innovadores para satisfacer una de las demandas prioritarias de nuestra sociedad: el compromiso con el medioambiete y la sostenibilidad.
Instalaciones cada vez más sostenibles
Poco a poco nuestras instalaciones van evolucionando adoptando medidas que favorecen la sostenibilidad y reducen el impacto medioambiental, reflejando de nuestro compromiso con la preservación del medioambiente.
Instalación fotovoltaica
Estamos en pleno proyecto para instalar en el techo de la fábrica una planta solar fotovoltaica con la que instalar hasta 100KW de potencia y poder dar servicio a la fábrica de una manera notable, especialmente en los meses de mayor incidencia lumínica.
Los estudios preliminares del proyecto permiten adelantar un ahorro de consumo energético externo medio anual del 60% con energía verde y limpia que, en momentos de exceso, podría ser vertida a la red a través de las nuevas tecnologías y modelos de negocio de generación distribuida.
Sustitución de luminarias LED.
Hemos sustituido toda la instalación de iluminación de la fábrica y las oficinas por luminarias LED, consiguiendo reducir el consumo energético de media anual hasta un 15%.
Aunque a muchos no les sea necesario este recordatorio, compartimos algunas razones por las que la instalación de las bombillas LED es una opción más respetuosa con el medioambiente:
- No están hechas de mercurio o cualquier otra sustancia tóxica.
- Son reciclables.
- Tienen una vida más larga que las bombillas tradicionales. Pueden durar hasta 20 veces más.
- Se trata de una luz fría, de manera que las posibilidades de que se genere un incendio en las instalaciones por sobrecalentamiento se reducen al mínimo.
Sustitución de carretillas diésel por carretillas eléctricas
En la fábrica de Metalesa estamos prescindiendo del consumo de gasoil para nuestras carretillas, que ahora son movidas baterías eléctricas. Sin duda, una alternativa ecofriendly.
Las carretillas eléctricas son 100% respetuosas con el medio ambiente ya que producen cero emisiones, por tanto, no emiten CO2 mientras se utilizan. Eso sí, se debe tener muy en cuenta el tratamiento que se aplica a las baterías de cualquier vehículo una vez concluido su ciclo de vida. Este tema no está resuelto y la desaparición de los gases de efecto invernadero no debe esconder que este punto debe ser uno de los prioritarios a la hora de abordar la electrificación en los siguientes años de la industria de la movilidad.
Fomentamos el uso de papel 0
Estamos llevando a cabo un intensivo proceso de digitalización que aspira a minimizar el uso de papel en la empresa. En este sentido, con las medidas tomadas hasta la fecha, hemos conseguido reducir hasta en un 75% el consumo de papel.
Instalación de puntos de recarga EV
De forma acompasada con la electrificación de nuestra flota de carretillas, está previsto que el nuevo parking de nuestras instalaciones incluya la puesta a disposición de los empleados de varios puntos de recarga de vehículos eléctricos.
De este modo, esperamos fomentar la adquisición por parte de nuestro personal de coches eléctricos, aspirando a ahorrar cerca de 10.000 litros de gasolina anuales.
Cumplimento de normas y directrices ambientales
Desde el punto de vista de normativa, también hemos decidido ir un paso más allá con un plan para introducir en la empresa la acreditación oficial por normas avanzadas relacionadas con el medio ambiente:
- Norma de Sistemas de Gestión de Eficiencia Energética ISO 50001: Se trata de un certificado que garantiza que la organización existe un un buen sistema para el uso correcto de la energía que se consume.
- Huella de Carbono ISO 14067: Esta norma establece una serie de requisitos y directrices para llevar a cabo la cuantificación de la huella de carbono de los productos y los servicios ofrecidos por una compañía. A través de esta norma y el cálculo de la huella de carbono, las empresas pueden conocer cuál es el impacto que generan en el medioambiente, y de este modo tomar las medidas necesarias para reducirlo.
Productos que favorecen la sostenibilidad: Pantallas acústicas contra la contaminación acústica
Uno de nuestros principales productos son las pantallas acústicas, unas barreras especialmente pensadas para acabar con una problemática actual tan perjudicial para personas como para animales, la contaminación acústica.
La elección de un hábitat por parte de los animales depende en gran parte de los ruidos que se producen en él. Si un animal no puede tolerar el ruido del entorno, difícilmente podrá habitar en él con las condiciones que necesita, lo que hará que migre. Si los animales desaparecen, se altera el equilibrio de la pirámide alimenticia del lugar. En definitiva, el exceso de ruido afecta a la fauna y altera ecosistemas.
Gracias a las pantallas acústicas podemos paliar este problema a través de la absorción del ruido que se genera en las carreteras, ferrocarriles o industrias. Por esto, llevamos muchos años desarrollando diferentes soluciones de pantallas acústicas que se adapten a todo tipo de espacios y requerimientos.
Ya que en este post estamos hablando de medioambiente, vamos a subrayar 3 modelos que son especialmente beneficiosas para nuestro entorno:
Pantalla Acústica Metagreen
Este tipo de pantallas, conocidas como pantallas vegetales, constan de un bastidor de acero galvanizado en caliente, y en su interior se coloca lana de roca u otros materiales, que junto con una malla de plástico verde facilita el crecimiento de vegetación en ambas caras de la pantalla. Se trata de paneles fabricados con materiales sostenibles y reciclables.
Pantalla Anticolisión de Aves
Las pantallas Anticolisión de aves están diseñadas para impedir que las aves colisionen con los vehículos o trenes que circulan por las vías. Gracias a este tipo de pantallas, podemos impedir que las zonas de vuelo y los flujos migratorios se vean interferidos por el tráfico rodado o ferroviario.
Pantallas para paso de Fauna
Las Pantallas para paso de Fauna se instalan en los pasos superiores acondicionados para proteger el paso de fauna y ganado que circula por las vías. Se trata de paneles de madera que se suministran provistos de un tratamiento químico que garantiza la acción preventiva y curativa de insectos y hongos así como de la radiación solar. Además. Los paneles de madera favorecen al respeto por el medio ambiente.
Como podéis ver, desde Metalesa trabajamos para fomentar el compromiso con la sostenibilidad y la protección del medioambiente desde todas las áreas en las que podemos abarcar. Desde iniciativas internas como la reducción de emisiones y vertidos, o la creación de programas de formación y desarrollo para mejorar la forma en la que vivimos, a la reducción del impacto ambiental que supone la fabricación de nuestros productos.
Uno de los principales pilares dentro de la visión de Metalesa es la mejora de la sociedad y esto pasa por, entre otras cosas, la reducción del impacto generado en el medioambiente. Además de seguir potenciando todo lo que hemos explicado en este post, vamos a seguir trabajando para poder aumentar nuestro efecto en la preservación del medioambiente y la mejora de la calidad de vida de las personas.
Qué es un estudio acústico y por qué es tan necesario
La contaminación acústica es un problema de actualidad al que nos enfrentamos día a día. Sus efectos nocivos impactan tanto en el bienestar de las personas como en el medioambiente, por ello la sociedad en su conjunto está tomando más conciencia de ello, y no es de extrañar que el marco legislativo y normativo europeo esté forzando a las autoridades públicas a implantar las medidas necesarias para garantizar nuestro bienestar. Una de estas medidas es la realización de estudios acústicos en proyectos a través de herramientas avanzadas de mapas de ruido para medir la contaminación acústica de una zona concreta y adoptar las soluciones correctas y optimizadas. Los estudios acústicos ambientales pueden llevarse a cabo en carreteras e infraestructuras urbanas con la finalidad de determinar si cumplen con la normativa acústica.
La contaminación acústica y sus efectos en la población ha sido un factor generalmente ignorado en la planificación urbanística de muchas ciudades, salvo para casos muy evidentes. En España muchas áreas residenciales tienen problemas de este tipo debido al asentamiento de urbanizaciones en zonas cercanas a infraestructuras de transporte o industrias. En respuesta a este problema, es habitual que los vecinos se unan a asociaciones vecinales que buscan ejercer presión a la administración pública para que dé solución a sus reclamaciones.
La contaminación acústica en urbanizaciones afecta por tanto a la salud de las personas y al medioambiente en general, fauna y flora. Pero no solo eso, también acarrea efectos económicos. El precio de una vivienda en un área residencial con contaminación acústica grave puede llegar a afectar al precio del inmueble hasta un 30%, ya que los posibles compradores relacionan el ruido con una menor calidad de vida, y por tanto, están dispuestos a invertir menos. En caso de la aparición de ruidos a posteriori de la puesta en servicio de la urbanización, ésta podría verse devaluada y la inversión de los vecinos muy afectada.
Nuestro conocimiento como fabricantes de soluciones acústicas, junto con las capacidades complementarias de nuestros colaboradores, nos permite dar respuesta y solución a todas las cuestiones relativas a la contaminación acústica.
Desde Metalesa, con el fin de ofrecer nuestros servicios acústicos subcontratamos dichos estudios acústicos a las mejores empresas del sector.
Para empezar, es importante distinguir los dos tipos de estudios acústicos que existen:
Estudios acústicos de edificación
Están destinados a la mejora técnica del sonido de un local. Este tipo de estudio no forma parte de nuestra oferta de servicios.
Estudios acústicos ambientales
Son éstos los estudios que llevamos a cabo en Metalesa, donde se trata de evaluar el sonido que se propaga en el ambiente exterior representándolo a través de mapas de ruido. Dentro de este tipo de estudio encontramos dos categorías:
- Proyectos de infraestructuras o instalaciones: Normalmente cualquier proyecto de nueva carretera, ferrocarril o de una gran industria suele incluir un estudio acústico para medir el impacto sonoro temporal o permanente que se producirá en la zona, y ver si sería necesario tomar medidas a través de pantallas acústicas.
- Proyectos de urbanización: Los nuevos desarrollos urbanísticos deben pasar por una valorización del nivel de ruido que producen, ya que puede afectar a los edificios o a las viviendas de la zona. En el caso de que el estudio acústico determine que se supera el nivel de ruido establecido, se tendrá que proceder al aislamiento acústico de las fachadas.
Además, también nos parece importante destacar que existen dos tipos de ruidos que pueden ser analizados: por una parte, el ruido aéreo, transmitido por el aire y proveniente de fuentes sonoras como equipos de música, extractores de humo o equipos de refrigeración; es el tipo de ruido del cual nos encargamos desde Metalesa. Por otro lado existe el ruido estructural transmitido por vibraciones de la estructura.
¿Cuál es el proceso a seguir de un estudio acústico?
- Primero, es necesario determinar si la zona a estudiar está sometida a contaminación acústica, y si por este motivo, sería necesario instalar pantallas acústicas para reducir o atenuar el ruido.
- A continuación, los expertos acuden a la zona con sus equipos de medición. Se trata de evaluar el nivel del sonido y determinar si está dentro o fuera de lo que la norma permite. El tiempo necesario para realizar el estudio es muy variable, de una o dos horas a incluso dejar los equipos conectados midiendo el sonido durante varias horas, pudiendo determinar la variabilidad de los niveles de ruido en el tiempo. Este estudio acústico depende de muchos factores, y todos ellos se toman en cuenta a la hora de medir el impacto sonoro y determinar un resultado. Por ejemplo, si la zona a estudiar es un túnel cerrado, o si es una zona de carretera con viviendas cerca, si estas viviendas son altas o bajas… Son factores que es necesario tener en consideración para la viabilidad del estudio acústico y la valoración de sus resultados.
- A través de los estudios acústicos se obtienen mapas de ruido, cuya lectura normalmente permite ofrecer una o varias soluciones. En el caso de que los indicadores muestren que es necesario reducir el ruido de la zona, se instalarán las pantallas acústicas para disminuirlo o atenuarlo. Una vez instaladas, los expertos volverán para comprobar el impacto de las pantallas antirruido y verificar si se ha solucionado el problema acústico.
Cabe destacar que no solamente podemos realizar estos estudios en zonas de carretera o urbanas; también se pueden realizar estudios acústicos en locales públicos de concurrencia.
Dos tipos de pantallas acústicas
En el caso de que el estudio acústico concluya que los niveles de ruido están por encima de lo establecido, en METALESA nos encargamos de instalar las pantallas para que las ondas sonoras reboten o se absorban. Podemos distinguir dos tipos:
Pantallas reflectantes
Se utilizan en zonas en las que en un lado de la barrera no hay nada, por ello lo que hacen es rebotar el sonido hacia ese lado.
Pantallas absorbentes
Estas pantallas se utilizan cuando en ambos lados hay viviendas, edificios o cualquier infraestructura. En este caso el ruido no rebota, sino que se atenúa y disipa mediante la absorción. El sonido que entra en la barrera se convierte en movimiento, lo que hace vibrar el material del cual está compuesto la pantalla, que suele ser lana de roca. Este material es el que permite la atenuación del ruido.
¿Es obligatoria la realización de estudios acústicos?
La realización de un estudio acústico es obligatoria para todos aquellos locales que produzcan ruidos que generan niveles de presión sonora superiores a 70dBA. Estos lugares pueden ser bares, gimnasios, cines, salones de juegos, talleres de carpintería, talleres de coche, discotecas… Las especificaciones de cada local están recogidas en las ordenanzas municipales.
En cuanto a las zonas de carretera, como hemos comentado anteriormente lo más usual es que se realicen estudios acústicos en proyectos de nueva creación.
Sin duda, la realización de un estudio acústico es una manera de velar por los requerimientos legales, la seguridad de las personas, el medioambiente y de las propias infraestructuras. En caso de que sea necesario, con la instalación de nuestras pantallas acústicas tratamos de poner solución a la contaminación acústica que afecta a determinadas zonas. No dudes en contactar con nosotros si deseas realizar un estudio acústico, junto con nuestras empresas proveedoras de confianza nos encargaremos de llevar a cabo todo el proceso de principio a fin.
Un año más en la Semana de la Ingeniería y Medio Ambiente | Metalesa Talentos
Un año más, Metalesa estuvo presente en las jornadas de la Semana de la Ingeniería y Medio Ambiente (SICMA) que se celebraron en la Escuela de Caminos de la Universidad Politécnica de Valencia del 24 al 28 de febrero.
Este ha sido el tercer año en el que hemos querido poner de manifiesto nuestro compromiso con la formación y la generación de talento de los estudiantes. En este sentido, pretendemos acercar experiencias reales del sector de la obra civil a los alumnos a través de diversas actividades y conferencias impartidas por profesionales.
El objetivo que queremos conseguir con nuestra presencia es ir al lugar donde se están formando los futuros profesionales e impartirles aspectos fundamentales respecto a la Seguridad Vial, de modo que los conceptos compartidos se materialicen de forma eficaz en el futuro desarrollo de su profesión. La difusión que nos proporciona el evento SICMA, sin duda, nos ayuda a cumplir con nuestro objetivo.
El D. Gonzalo Arias Hofman, ponente en representación de METALESA
Se trata de una semana de continuo aprendizaje en la que se tiene el privilegio de contar con la presencia de grandes profesionales capaces de trasladar a los estudiantes a una visión actualizada del sector. En nuestro caso, con la finalidad de cumplir con nuestro compromiso con el talento, desde Metalesa venimos apostando año tras año por un panel de expertos en materia de seguridad vial para enriquecer el conocimiento de los estudiantes.
En la jornada del 26 de febrero, contamos con la presencia del Doctor Gonzalo Arias Hofman, Ingeniero de Caminos y Director de Ingeniería de Conservación en INES Ingenieros, cuya ponencia giró en torno a la 'Interacción de los sistemas de contención con los tableros de puente'.
Qué es 'Metalesa Talentos'
Metalesa Talentos es una plataforma destinada al desarrollo del conocimiento con carácter formativo y divulgativo que, en el marco de la Semana de la Ingeniería y Medio Ambiente tiene el objetivo de potenciar el desarrollo del talento de los más jóvenes, que serán los futuros profesionales del sector.
Con el fin de impulsar la innovación, la originalidad y la excelencia en aquellas disciplinas académicas relacionadas con la planificación, el diseño, la construcción y la explotación de infraestructuras de ingeniería civil, Metalesa Talentos premia los mejores Trabajos de Final de Grado a través de los Premios Metalesa.
Novedades en los Premios Metalesa
Nuestra plataforma Metalesa Talentos aprovecha la Semana de la Ingeniería y Medio Ambiente para la entrega de los Premios. Sin embargo, este año decidimos aportar una novedad: realizar la entrega de los Premios en el Acto de Graduación, un momento muy especial para todos los estudiantes.
No obstante, la situación actual de emergencia sanitaria por COVID19 ha obligado a posponer el Acto. En principio la graduación se celebrará el 11 de septiembre de forma presencial y en dicho Acto, haremos entrega de los Premios Metalesa.
Apostamos por la sostenibilidad: Instalación Termolacado y Depuradora Vertido Cero
En Metalesa siempre hemos apostado por un desarrollo sostenible a la hora de llevar a cabo todos nuestros procesos; es parte de nuestra filosofía empresarial y nos sentimos muy orgullosos de ello. Lo cierto es que la sostenibilidad ocupa un tema central en el objetivo de satisfacer las necesidades actuales de la sociedad; se trata de alcanzar ese objetivo con una mirada comprometida. En este artículo queremos haceros saber cómo desde Metalesa nos encargamos de velar por el bienestar de nuestro planeta: os hablaremos de la instalación de termolacado y nuestra depuradora vertido cero.
Como punto de partida, nos gustaría recordaros que en nuestro post sobre las Smart Cities os explicamos nuestra visión respecto al concepto de 'Ciudad Inteligente'. Uno de los rasgos que caracterizan a las Smart Cities es la sostenibilidad; en Metalesa asumimos el reto de innovar en el campo de las infraestructuras y el equipamiento urbano, realizando una buena gestión de los recursos y abogando por un desarrollo social, medioambiental y económico sostenible.
Termolacado: pintura en polvo sostenible
El proceso de termolacado desarrollado en nuestras instalaciones consiste en aplicar un recubrimiento en polvo a una pieza de metal que ha sido preparada previamente, para posteriormente ser curada en el horno de polimerizado. Los recubrimientos en polvo brindan un amplio abanico de ventajas sobre las pinturas convencionales, al ofrecer mayor resistencia a la corrosión, calor, golpes, torsiones, abrasiones, deterioro por exposición a la luz solar y condiciones climáticas adversas.
Fases del proceso de Termolacado en superficies
FASE 1: PRETRATAMIENTO
Esta primera parte consiste en un tratamiento previo al proceso de pintura en polvo que prepara los elementos metálicos para facilitar la adherencia de la pintura y asegurar una anti oxidación de mayor calidad y durabilidad.
FASE 2: SECADO
Las piezas de metal se meten en un horno (túnel de secado) a altas temperaturas para eliminar la humedad y prepararlas para su posterior lacado.
FASE 3: CABINA DE PINTURA
Para piezas de hasta 7500 mm de largo, el proceso se realiza mediante robots automatizados y pistolas de retoque para un acabado excelente.
FASE 4: HORNO DE POLIMERIZADO
Una vez aplicadas las capas de polvo a las piezas, se realiza un tratamiento térmico introduciéndolas en el horno a temperaturas de hasta 220 ºC.
Ventajas del termolacado en polvo
Como ya hemos mencionado, su resistencia a la corrosión es una de las grandes ventajas de este tipo de pintura ya que otorga una vida duradera a las piezas, pero el termolacado para pantallas posee más características en las que vale la pena incidir:
- Los acabados producen revestimientos para paneles muy atractivos. Las pantallas pueden ser termolacadas en cuaquiera de los colores que se encuentre dentro de la gama RAL, un código que define un color mediante un conjunto de dígitos.
- El proceso de termolacado es muy respetuoso con el medio ambiente ya que se trata de un recubrimiento limpio: la pintura en polvo no contiene disolventes, además el polvo que no se queda fijado a la pieza durante el tratamiento se puede recuperar para ser reutilizado. De hecho, el aprovechamiento de este exceso de polvo puede llegar a ser del 98%, de manera que se minimiza muchísimo la generación de residuos. En Metalesa utilizamos el termolacado con la finalidad de ser respetuosos con el medio ambiente llevando a cabo este tipo de procesos que se caracterizan por la sostenibilidad.
Aplicaciones de la pintura termolacada en Metalesa
El revestimiento de fachadas con termolacado es una tendencia en auge precisamente por las ventajas que presenta, por ello nuestras pantallas de acero o aluminio para la contaminación acústica pasan por nuestras instalaciones de termolacado.
Este tipo de pantallas antirruído también sirven a nuestro objetivo de apostar por la preocupación por el planeta. La contaminación acústica es un problema global que afecta tanto a las personas como al medio ambiente y que gracias a nuestras pantallas acústicas puede revertirse de forma eficaz.
Depuradora Vertido Cero: hacia la optimización
Metalesa está comprometida con la preservación del Medio Ambiente, el control de residuos y la utilización de productos con bajo nivel contaminante, por lo que dispone de una depuradora con tecnología de Vertido Cero. De esta forma, se compromete al cumplimiento de la legislación medioambiental vigente y adquiere un compromiso de mejora continua.
Gracias a nuestra depuradora vertido cero logramos uno de nuestros objetivos medioambientales: Contribuimos a la recuperación de los acuíferos al reutilizar el agua en nuestros procesos industriales, como es el termolacado, de manera que minimizamos la cantidad de agua utilizada y conseguimos optimizar nuestros recursos.
Aunque dentro de la teoría del modelo de economía circular, la reutilización del agua se contempla como una perspectiva novedosa de cara a la implantación por parte de las empresas, lo cierto es que en Metalesa desde siempre hemos contado con una depurada vertido cero para cumplir con nuestro propósito sostenible. ¡Y seguiremos implantando las medidas más punteras que estén a nuestro alcance!
En todos nuestros procesos sostenibilidad y optimización van de la mano; por ello estamos preparados para afrontar cualquier reto que nos plantee el mundo actual. Si crees en nuestro modo de hacer las cosas durante nuestra larga trayectoria y necesitas nuestros servicios no dudes en contactarnos.
¿Cómo hacer que un complejo deportivo parezca nuevo?
Todas las ciudades, ya sean grandes o pequeñas, tienen una cosa en común: la afición por el deporte. Hay algunas que por su tamaño son capaces de abarcar muchas instalaciones, y otras, que solo cuentan con un pabellón polideportivo al que saben sacarle mucho partido. Un equipo de fútbol, de baloncesto, de balomnano o de cualquier otro deporte puede ser algo icónico en una ciudad, y en parte, es gracias al complejo deportivo en el que entrenan los deportistas y disputan los campeonatos. Por este motivo, es importante que los complejos deportivos destaquen por su estructura y diseño, y así generen orgullo e identificación entre la población.
Como sabéis, en Metalesa nos hemos dedicado desde hace mucho tiempo a velar por la seguridad y calidad de vida de lo que más nos importa: las personas. Nuestros productos están destinados tanto a la seguridad de carreteras y vías urbanas como a la reducción de la contaminación acústica, por ello, podemos encargarnos que el complejo deportivo de los diversos clubes deportivos de una ciudad tenga el espacio que se merecen.
¿Cómo te ayudamos?
Reformamos y modernizamos las instalaciones deportivas con la integración de pantallas acústica en su fachada:
- Estudio acústico previo para definir los parámetros a alcanzar
- Por un lado, unas nuevas pantallas le darán un lavado de cara que no pasará desapercibido. Un material de calidad, colores llamativos... la estética es importante; un complejo deportivo no puede quedarse atrás en nuestro empeño por modernizar las ciudades acorde a nuestra filosofía de crear Smart Cities.
- Por otro lado, en los complejos deportivos suele generarse mucho ruido por la pasión del público. Además muchos pabellones también se utilizan como sala de conciertos. Por este motivo, nuestras pantallas acústicas serán todo un acierto para garantizar el descanso del vecindario y cumplir con la normativa en materia de contaminación acústica en entornos urbanos.
Estudio acústico
Todo proyecto de estas características debe ir precedido por un estudio acústico en el que se empleen tecnologías avanzadas para definir los parámetros de ruido a alcanzar. Con estas conclusiones, se diseña y optimiza la solución constructiva a implantar para cumplirlos.
En Metalesa tenemos gran experiencia en la realización de estos estudios acústicos.
¿Cuáles son las características de las pantallas acústicas para el revestimiento de fachadas en instalaciones deportivas?
Minimizar el ruido de los complejos deportivos es posible gracias a las características de nuestras pantallas acústicas fabricadas con paneles fonoabsorbentes:
- Cara absorbente orientada al foco del ruido: La cara absorbente está multiperforada. Estas perforaciones hacen posible que las ondas sonoras penetren en el panel y se disipen en el material absorbente ubicado en su interior, minimizando de este modo el ruido.
- Aislamiento acústico: como material absorbente se usa lana de roca de diferentes espesores y densidades en función de las características acústicas que deban cumplirse. La lana de roca se integra en el interior de los paneles, de manera que se consigue alcanzar una reducción del nivel del sonido.
- Cara reflectante: La cara reflectante deja un espacio con la lana de roca, generando una cámara acústica, de forma que las ondas sonoras se reflejan en ésta de nuevo hacia el material absorbente.
- Estructura portante: constituida por montantes tipo HEA/HEB con placa base soldada galvanizados en caliente y pintados con pintura en polvo poliéster. En todo caso, la solución de estructura portante se adaptará a las particularidades y limitaciones de cada proyecto. Hemos realizado numerosos revestimientos con soluciones portantes diferentes.
Como todos nuestros productos, las pantallas acústicas metálicas han pasado una rigurosa evaluación para garantizar su comportamiento acústico y mecánico. Esta evaluación está basada en la norma EN 1793-1, que nos permite obtener los valores máximos de absorción acústica y de aislamiento de las pantallas que instalamos. Nuestro equipo de ingenieros expertos y calculistas gestionan todos los factores necesarios para que la instalación de las pantallas sea todo un éxito.
Complejos deportivos reformados por Metalesa
En Metalesa, nuestro compromiso con el deporte es latente ¿Sabías que somos patrocinadores oficiales del Atlético Baleares? Además, nos hemos encargado de reformar su estadio. ¡Aquí te dejamos algunas fotos!
Las ciudades se merecen estar a la altura de todos los avances que podemos proporcionarles, ¿por qué no comenzar por los complejos deportivos con la instalación de pantallas acústicas y revestimientos? Si quieres apostar por la seguridad y la modernización no dudes en contactarnos.
¿Qué es la norma UNE EN 1317?
En Metalesa tenemos muy claro nuestra misión: velar por la seguridad de lo que más nos importa; las personas. Por este motivo garantizamos que nuestros productos cumplan con las normas establecidas. La seriedad y la profesionalidad es lo que nos define. Nuestros pretiles han sido sometidos a ensayos a escala real en laboratorios acreditados basándonos en la norma UNE EN 1317.
¿Qué es la norma UNE EN 1317?
Se trata de una norma establecida el 1 de enero de 2011 por la Unión Europea que certifica la calidad y seguridad de los sistemas de contención de vehículos. Se basa en someter estos sistemas, como pueden ser pretiles o biondas, a una metodología de ensayo siguiendo unos criterios específicos y homologables en toda Europa. Entre otras muchas cosas, la norma UNE EN 1317 armoniza los ensayos de impacto simulando accidentes a escala real que involucran vehículos, maniquíes como conductores y el propio sistema de contención. De esta forma se evalúa tanto el comportamiento del sistema como si éste el sistema de contención es seguro para los propios conductores.
La configuración de cada ensayo varía totalmente en función del nivel de contención que se esté ensayando. Varía desde el vehículo involucrado hasta la velocidad de impacto, entre 50 y 80 km/h, o el ángulo de incidencia, que suele ser de 20º. Tras el impacto se evalúan los daños tanto del sistema de contención, como del zuncho sobre el que se ha anclado, como de los maniquíes. De este análisis se concluyen un conjunto de parámetros técnicos que caracterizan el comportamiento del sistema, deflexión dinámica, ancho de trabajo, índice de severidad e índice de intrusión.
Ahora bien, ¿qué es exactamente un sistema de contención?
Un sistema de contención de vehículos es una barrera que puede estar fabricada de varios materiales, y que se utiliza para disminuir las consecuencias de un accidente en la carretera. Los metálicos tienen la ventaja de absorber una gran parte de la energía cinética del choque y favorecen la reconducción de la trayectoria del vehículo. Por este motivo, la severidad del impacto es mucho menor, demostrando así una gran contribución a la seguridad vial. Sin embargo, en ocasiones, las circunstancias de la vía exigen un sistema de hormigón con menor capacidad de absorción y menor deformación. En general, suelen tener mayor afectación en los ocupantes del vehículo. Corresponde a las administraciones públicas nacionales, regionales o municipales estudiar y decidir en qué puntos de sus carreteras o entornos urbanos es más acuciante instalar sistemas de contención de vehículos basándose en la peligrosidad de los tramos y en antecedentes de accidentalidad.
Factores a analizar aplicando la norma UNE EN 1317
Durante la realización de los ensayos a escala real en laboratorio acreditado se analizan un conjunto de parámetros que caracterizan cada sistema de contención.
Nivel de contención
Indica la capacidad de un SCV para soportar la carga de impacto de un vehículo. La selección del nivel de contención que debe tener una barrera de seguridad a instalar en los márgenes de una carretera dependerá del riesgo de accidentes, que a su vez viene definido por la velocidad de la vía y el valor de intensidad media de vehículos pesados en cada sentido en el momento de la puesta en servicio.
Severidad del impacto
El impacto de un vehículo contra un SCV conlleva riesgos evidentes para sus ocupantes. La gravedad de estos riesgos en el interior del habitáculo se determina mediante el nivel de severidad de impacto. Éste se calcula a partir de la combinación de los valores de deceleración (ASI) y de impacto en la cabeza (THIV).
Deformación del sistema
El comportamiento de un SCV se caracteriza por el desplazamiento transversal del dispositivo durante el impacto. Éste queda definido en los ensayos a través de los parámetros de deflexión dinámica (D), anchura de trabajo (W) e índice de intrusión (VI).
En nuestra web dedicamos espacios concretos a aclarar cualquier duda que pueda existir sobre la norma UNE 1317.
Además, en nuestro apartado de preguntas frecuentes dedicado a pretiles metálicos nos adelantamos a las consultas que típicamente recibimos de ingenierías o constructoras sobre interpretación de la norma.
La norma UNE EN 1317 aplicada a nuestros productos
Pretiles
Nuestros pretiles son barreras metálicas de seguridad que se instalan con la finalidad de servir como sistemas de contención de vehículos. Comercializamos muchos modelos diferentes que han sido sometidos a los ensayos oportunos para poder certificar la norma UNE EN 1317 y que por tanto acreditan el marcado CE.
En nuestra web se pueden visualizar los vídeos de los ensayos realizados, por ejemplo, el del pretil metálico META16 de nivel de contención H3.
También hemos diseñado, desarrollado y comercializamos transiciones entre sistemas de contención con marcado NF tras haber superado con éxito ensayos en laboratorio conforme a la norma francesa NF 058. Se ha de tener en cuenta que la UNE EN 1317 carece de concreción para evaluar y acreditar con marcado CE las transiciones entre pretiles entre sí, o entre pretiles y otros tipos de barreras.
Pretiles H2 y H3, pretiles urbanos y mixtos, guardarraíles... Son algunos de nuestros productos cuya finalidad principal es garantizar la seguridad vial.
Barandillas y vallas
Las barandillas y vallas que fabricamos e instalamos siguen unos altos estándares de calidad con el fin de poder ofrecer la máxima protección posible tanto en carretera como en vías urbanas. Además, todas están sometidas a un tratamiento de protección contra la corrosión.
Al igual que en el caso de los pretiles, las barandillas y vallas también son sistemas de contención que se diseñan y calculan en nuestros departamentos de I+D+i y de Cálculo de Estructuras siguiendo parámetros marcados por la normativa europea vigente. Tenemos una gran variedad de estos productos para adaptarnos a las exigencias que el sector de la seguridad vial requiere:
Barandillas: De acero, acero inoxidable, con cable y con chapa perforada.
Vallas: Metálicas, antivandálicas y electrosoldadas.
Con todo esto, es evidente que los sistemas de contención de vehículos no pueden faltar en nuestras carreteras, y tampoco puede faltar una norma como la UNE EN 1317 que se encargue de regular y garantizar su correcto cumplimiento. En Metalesa nos tomamos muy en serio la seguridad vial desde una mirada eficiente e innovadora, que nos lleva a seguir creciendo y apostando por lo mejor.
¿Te gustaría obtener más información sobre la Norma UNE EN 1317 y nuestros productos de seguridad vial? No dudes en contactarnos
Industría 4.0 y seguridad vial
En Metalesa somos conscientes de que tenemos una gran responsabilidad, porque velar por la seguridad de las personas es nuestro objetivo. Por este motivo siempre estamos pendientes de todas aquellas actualizaciones tecnológicas que puedan ser beneficiosas para el sector en el que operamos. Y en este contexto es en el que se desarrolla la denominada Industria 4.0.
¿Qué es la industria 4.0?
Hace ya bastante tiempo que venimos escuchando este concepto, y es que podemos afirmar que se trata de un fenómeno social. Se refiere a la entrada de la tecnología en los procesos de producción de las organizaciones; y su importancia es tal que es considerada 'la cuarta revolución industrial'. Ahora, un poco de historia...
Primera Revolución Industrial
A finales del siglo XVIII la irrupción de la máquina de vapor supuso el inicio de la Primera Revolución Industrial. Sin duda, en esta etapa el sector de la seguridad vial experimentó nuevos retos con la mecanización del ferrocarril. Pero aún quedaba mucho por avanzar hasta llegar al panorama que hoy conocemos, esto solo era el comienzo de la industrialización.
Segunda Revolución Industrial
La Segunda Revolución Industrial empezó aproximadamente en 1870. Se presenció una gran aceleración a todos los niveles gracias a nuevas fuentes de energía como el gas, el petróleo o la electricidad. Además, su fuerte impacto abrió puertas a la internacionalización.
Tercera Revolución Industrial
En cuanto a la tercera etapa de crecimiento industrial, se considera su comienzo en 2006. A partir de este momento la industria incide en la necesidad de utilizar energías renovables, observamos pues, un deseo de canalizar todos los avances que se habían hecho hasta el momento hacia unos objetivos más sostenibles. La informática y la automatización jugaron papeles fundamentales.
Cuarta Revolución Industrial
Si bien en la tercera revolución la tecnología ya había cobrado protagonismo, no fue hasta en la cuarta en la que se empezaron a potenciar todas sus posibilidades de manera conjunta. Se considera que empezó en 2011, y lo cierto es que en todos estos años la tecnología no ha parado de avanzar y de cambiar los modos de operar en las industrias.
¿Cómo repercute la Industria 4.0 en la seguridad vial?
El poder transformador de la tecnología es indudable. Facilita, acelera y optimiza todos los procesos industriales, por ello, cualquier empresa dedicada al sector de la seguridad vial que no haya apostado por esta transformación se quedará atrás. No es el caso de Metalesa.
Nuestras infraestructuras
Hemos apostado por la Industria 4.0 en todos los ámbitos de actuación de nuestra empresa: desde la seguridad de nuestros empleados, pasando por nuestros programas tecnológicos específicos para llevar a cabo nuestras tareas, tanto a nivel de comunicación como a nivel operativo, hasta la construcción de nuestras infraestructuras:
Pretiles y cornisas para puentes
Sistemas de contención que han pasado rigurosos ensayos de choque a escala real. Además sus materiales están sometidos a tratamientos anticorrosión tanto en nuestros pretiles de carretera como en los urbanos. En cuanto a las cornisas, en Metalesa las diseñamos y las instalamos de manera que permitan alojar conducciones de agua, gas, electricidad, telecomunicaciones o cañerías de recogida de aguas pluviales. Toda una obra tecnológica.
Pantallas y paneles acústicos
Fabricamos pantallas de diversos materiales. Nuestra variedad va desde pantallas de acero contra la contaminación acústica, pasando por pantallas anticolisión de aves, incluso disponemos de unas pantallas conocidas como 'vegetales' que se integran perfectamente con el medio ambiente. En Metalesa disponemos de la opción más adecuada para cada situación o medio; la seguridad y la estética pueden ir de la mano.
Barandillas y vallas
Estas barandillas se instalan en infraestructuras ferroviarias y sobre puentes y viaductos, de manera que nos adaptamos a cualquier tipo de estructura y podemos trabajar con diversidad de materiales. Siguiendo altos estándares de calidad, nuestras barandillas son sometidas a tratamientos anticorrosión con tres posibles soluciones de acabado: galvanizadas en caliente, termolacadas o ambas opciones combinadas.
Nuestros ingenieros se encargan de los sistemas de anclaje y cimentación, y cuentan con una tecnología puntera que garantiza los resultados óptimos tanto en la instalación como en la protección que ofrecen nuestras barandillas. Además, velamos extremadamente por la seguridad de las personas que se encargan de la maquinaria; nuestra preocupación por la seguridad vial siempre la hemos aplicado a nuestra estructura interna.
Equipamiento ferroviario y para túneles
La red ferroviaria española cuenta con los recursos, las infraestructuras y la tecnología de Metalesa. En este ámbito fabricamos, suministramos e instalamos equipamiento metálico de seguridad para vías férreas y pasos superiores como vallas y barandillas ADIF, protectores de catenarias, barandillas y cerramientos para estaciones, y sistemas combinados.
La tecnología se encuentra en todos nuestros procesos de producción e instalación, y es totalmente necesaria. Nuestra visión nos inspira a querer seguir aumentando nuestro bagaje tecnológico y estar en consonancia con la industria 4.0, porque en cuestiones de seguridad vial no contemplamos quedarnos atrás. Siempre nos preocuparemos por nunca dejar de lado a la innovación. Si necesitas de nuestros servicios contáctanos, todas las infraestructuras de carreteras y ciudades son posibles con Metalesa.
Sigue aumentando la demanda de Transiciones entre pretiles META13/16 y barrera de hormigón
METALESA ha completado los trabajos de fabricación y montaje de los sistemas de contención de vehículos diseñados para el viaducto en la ruta de Aix-Noulette en Francia. Además de 170 metros de pretil metálico META16 con nivel de contención H3, se han instalado 4 unidades de Transición META16 con barrera de hormigón, producto único de esta naturaleza que ha sido ensayado a escala real por una empresa española de seguridad vial.
Este producto supone una apuesta de hace años de METALESA por dar solución a uno de los principales puntos negros de las carreteras europeas, las uniones entre sistemas con diferentes niveles de contención. La empresa trabaja ya hace años en otras soluciones para cubrir el mayor abanico posible de transiciones.
METALESA completa el viaducto sobre el río Tajo de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura
En abril de 2019 METALESA ha completado los trabajos adjudicados en el tramo Cañaveral-Embalse de Alcántara del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura, Tayuela Cáceres.
En este tramo destaca un viaducto sobre el río Tajo de 1.488 metros de longitud, con un arco central emblemático de 324 metros de luz. Asimismo, se han proyectado dos puentes, sobre el Regato de Cuervo, de 162 metros y sobre la calzada romana Vía de la Plata, de 114 metros.
METALESA ha sido la responsable de fabricar e instalar todo el equipamiento metálico del tramo, en concreto más de 3.000 metros de pantalla de protección avifauna, 636 metros de barandilla ADIF, 226 metros de valla antivandálica ADIF y 180 metros de nuestro pretil META16 con nivel de contención H3 para los pasos superiores.
Con este proyecto, METALESA continua consolidando su posición de empresa referente en el despliegue de la red nacional de alta velocidad, en la que ha participado activamente desde hace muchos años, con multitud de proyectos recientes en la Y vasca y la línea Madrid-Galicia.
METALESA ES PYME INNOVADORA
METALESA ha recibido el reconocimiento del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades a su esfuerzo continuo en I+D+i con el sello PYME INNOVADORA.
Nuestra empresa atesora una trayectoria de innovación de muchos años avalada por un catálogo de productos y servicios moderno y dinámico. Cada año, nuestro equipo desarrolla y saca al mercado nuevas ideas alineadas con nuestra misión de proporcionar a la sociedad productos seguros y de alta calidad.
Este esfuerzo viene siendo premiado anualmente con la obtención de Informes Motivados Vinculantes expedidos por el Ministerio de Economía y Competitividad, lo que acredita una inversión real en proyectos tecnológicamente avanzados y retadores que nos posicionan como una empresa referente a nivel europeo.
