Transição META13 para barreira de concreto
Entende-se por transição para ligação entre duas barreiras de segurança de diferente secção transversal ou diferente rigidez lateral, que permite que a variação da capacidade de contenção seja contínua.
A transição permite a união entre a guarda de segurança META13 e uma barreira de concreto.
É um dispositivo homologado em conformidade com a norma francesa NF-058 (MARQUE NF-EQUIPEMENTS DE LA ROUTE) seguindo parte do quadro regulador estabelecido na norma experimental UNE-ENV 1317-4.
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Informação Técnica
Caracterização do Sistema
- Nível de Contenção: H2
- Classe de Largura de Trabalho: -
- Largura de trabalho (m): -
- Classe de Intrusão de Veículo: -
- Intrusão de Veículo (m): -
- Deflexão Dinâmica (m): -
- ASI: -
- Comprimento Testado (m): -
- Peso (kg/m): 80.7
Características Geométricas
- Altura (mm): 1235
- Distância Entre Postes (mm): VARIABLE
- Modulação (m): VARIABLE
- Lancil sobre pavimento (mm): 120
Instalação
- É adequado para estruturas existentes:
- Equipamento opcional: Rejilla
- Condições de Instalação: Anclada a hormigon
Parâmetros técnicos e Marcação NF
A transição para barreira de concreto para guarda de segurança META13 foi ensaiada com choque à escala real em conformidade com a norma francesa NF058 seguindo parte dos parâmetros estabelecidos na norma UNE-ENV 1317–4 (classes de comportamento, critérios de aceitação para o ensaio de choque e métodos de ensaio para terminais e transições de barreiras de segurança) no laboratório de Segurança Rodoviária TRANSPOLIS da França, tendo satisfeito todos os critérios de aceitação.
Anualmente, renovamos a marcação NF da nossa transição através da auditoria da entidade certificadora ASCQUER.
Vantagens
- Sistema homologado em conformidade com a norma francesa NF-058 seguindo parte dos critérios estabelecidos na norma UNE-ENV 1317-4.
- Fiabilidade do sistema ao comportar-se perante um impacto lateral como uma barreira metálica convencional, garantindo a contenção e o reencaminhamento adequado do veículo.
- Pela sua conceção, as reparações são efetuadas de forma simples e técnica.
- Peças de reparação, disponíveis em stock.
Revestimento anticorrosão
GALVANIZAÇÃO: Tratamento anticorrosão galvanizado a quente por imersão, em conformidade com a norma UNE-EN 1461.
TERMOLACAGEM: Proteção mediante pintura de poliéster em pó, em conformidade com a norma UNE-EN 15773.
