Façades végétalisées contre le bruit dans les grandes villes
Les façades végétalisées contre le bruit dans les grandes villes sont une alternative efficace et durable au mode de vie actuel. Historiquement, des tentatives ont été faites pour introduire la nature dans les environnements urbains à travers les parcs et les espaces verts dans des espaces délimités. Au fil du temps, la tendance évolue, et de plus en plus, l’objectif est d'intégrer la nature et la conscience environnementale dans notre vie quotidienne pour développer une société aussi durable que possible.
Que sont les villes vertes?
Ces villes sont celles qui respectent le plus l'environnement et facilitent la coexistence de l’être humain et la nature dans la vie quotidienne. Les villes vertes cherchent à tirer parti des ressources naturelles, favorisant ainsi des environnements urbains conviviaux dans des aspects aussi importants que les espaces verts, la qualité de l'air, la cohabitation avec les animaux ou la régulation de la température.
Les grandes villes ont beaucoup de mal à s'adapter à cet objectif, c'est pourquoi leurs dirigeants recherchent souvent des solutions perturbatrices pour attirer la durabilité sans détruire tout ce qui a déjà été construit. L'une des solutions les plus efficaces sont les jardins verticaux. Des fleurs, des plantes aromatiques et même des jardins urbains plantés sur des murs qui contribuent à assainir l'air et apportent de nombreux bienfaits aux habitants. Les plantes absorbent le CO2 de l'air tout en produisant de l'oxygène, dégagent des odeurs agréables, régulent également la température et agissent comme une couche contre le bruit.
On trouve des exemples de ce concept dans des villes comme Singapour, toujours à la pointe de la durabilité, ou beaucoup plus proche, Vitoria-Gasteiz, nommée European Green Capital en 2012.
Notre engagement envers la durabilité
Metalesa, s’engage pour l'environnement et la durabilité en proposant des solutions innovantes, telles que nos écrans contre la contamination acoustique. Ces écrans sont des barrières spécialement conçues pour faire face au problème des nuisances sonores tant pour les personnes que pour les animaux.
Concrètement, nous allons nous concentrer sur une solution aux nuisances sonores qui soit également durable et apporte un excellent soutien à l'introduction de végétaux dans les espaces urbains.
Nos écrans acoustiques Metagreen intègrent la nature dans les espaces urbains à la manière des jardins verticaux. Ce produit est en phase avec les concepts de villes vertes et de villes intelligentes, car il apporte la technologie des écrans acoustiques contre le bruit ainsi que les avantages de l’environnement pour la santé avec sa couverture naturelle de sa végétation vivante.
Écrans acoustiques Metagreen
Le panneau insonorisant Metagreen est composé d'un cadre en acier galvanisé à chaud qui s'insère entre les profilés de fixation de la structure porteuse. Son intérieur est composé de laine de roche et d'autres matériaux qui, associés au treillis en plastique vert, facilitent la croissance de la végétation des deux côtés. De plus, il est durable, car la laine de roche à l'intérieur est capable de retenir l'eau de pluie, qui devient une réserve d'humidité pour la végétation qui pousse à l'extérieur.
Avantages de l'écran acoustique Metagreen
Panneau végétal, il s'intègre magnifiquement dans le paysage et s'inscrit dans le nouveau modèle des villes vertes aux jardins verticaux. Parmi ses avantages les plus notables figurent les propriétés naturelles des jardins verticaux, telles que la libération d'oxygène, ainsi que l'absorption de CO2, la régulation de la température et l'animation des espaces urbains, se rapprochant visuellement des espaces naturels.
Il présente également de nombreux avantages tels que sa durabilité grâce au traitement anti-corrosion de la galvanisation et ses excellentes propriétés isolantes et absorbantes des nuisances sonores.
Panneau METAGREEN
Panneaux phono-absorbant de type végétal
Où installer des écrans anti-bruit d'origine végétale?
L'un des endroits les plus courants où ces écrans sont ajoutés est la route, car leur entretien est minimal et simple. Il est également très courant de les voir dans des espaces urbains, publics et privés, tels que des maisons individuelles ou des lotissements en raison de leur esthétique végétale attrayante et de leurs fantastiques propriétés anti-bruit. Ils remplissent une double fonction esthétique et acoustique.
Comment les écrans acoustiques Metagreen sont-ils installés?
Ces écrans sont très faciles à installer, mais il est commode que tout projet soit étudié par notre équipe d'ingénieurs pour garantir le résultat acoustique attendu et la robustesse de la solution.
Les villes vertes sont une excellente alternative aux espaces urbains éloignés de la nature. Si vous souhaitez plus d'informations sur nos écrans Metagreen, ou souhaitez connaître notre gamme complète d'écrans acoustiques, contactez-nous. Nous serons heureux de pouvoir vous aider.
Des solutions pour isoler le bruit de la circulation sur les routes
Les routes unissent les hommes, au point que chaque jour on estime que des millions de véhicules circulent sur les routes.
L’objectif de Metalesa est d'assurer la Sécurité des personnes. C’est pour cette raison que nous veillons à garantir la sécurité au volant grâce à nos dispositifs de retenue tels que les barrières métalliques, bornes ou atténuateurs de chocs. Cependant, sur les routes, il y a un autre danger qui ne se voit pas... mais qui s’entend. Ce n’est pas un danger pour les occupants des véhicules mais pour les personnes qui vivent autour de ces routes: la pollution acoustique.
La pollution acoustique est un problème auquel nous sommes quotidiennement confrontés, tant sur les routes qu'en milieu urbain. Ses effets sont néfastes pour l’être humain et l'environnement, c'est pourquoi la société prend de plus en plus conscience et met en place des plans d'action spécifiques, encourageant les mesures pour mettre fin au problème du bruit excessif sur les routes urbaines et interurbaines.
Études acoustiques sur les routes
Précisément, l'une de ces mesures est la réalisation d'études acoustiques. Grâce à des cartes de bruit, la pollution d'une zone spécifique est mesurée. Si ladite étude acoustique détermine un excès de bruit, la solution optimale est configurée pour l'atténuer, normalement un écran acoustique.
Sans aucun doute, les écrans acoustiques sont la meilleure mesure corrective pour réduire la propagation du bruit généré par le trafic routier ou ferroviaire, puisqu'ils agissent comme une barrière entre le récepteur et la source du bruit. Ainsi, les écrans acoustiques sont les systèmes antibruit les plus utilisés dans les infrastructures de transport, de par leur rapidité d'installation, leur rapport qualité/prix et leur efficacité.
Nos écrans acoustiques
Metalesa, contribue, grâce à l'installation de ses écrans acoustiques, à la qualité de vie des personnes qui vivent dans des zones proches à la circulation et, qui sont donc, des zones trop bruyantes.
Les écrans acoustiques de Metalesa sont constitués de panneaux phono-absorbants qui apportent des solutions acoustiques et mécaniques de qualité. Ils permettent de minimiser les nuisances sonores issues de la circulation sur les routes, les voies ferrées, ou tout autre lieu comme les installations industrielles (zones industrielles, usines,...), les zones commerciales (équipements de climatisation), ou encore par le bruit émanant des les établissements publics de loisir ou de sport. De plus, les écrans acoustiques de Metalesa qui font partie d’une large gamme d’écrans, sont conformes aux normes européennes EN14388, EN16272 et EN16727.
En savoir plus sur la Réglementation des dispositifs de réduction du bruit pour les routes.
Comment savoir quel type d'écran acoustique installer pour arrêter le bruit ?
Il y a différentes considérations à prendre en compte au moment du choix d’un écran acoustique pour un projet.
Il y a d'une part, les exigences définies par l'étude acoustique qui doivent guider le projet.
Metalesa dispose de plusieurs configurations de panneaux pour chaque scénario, tous certifiés par des essais réalisés dans des laboratoires habilités : acier métallique ou aluminium, méthacrylate (PMMA), bois ou maille végétale.
Il est essentiel de prendre en compte les agents environnementaux et climatologiques auxquels les panneaux seront exposés. Principalement les efforts liés au vent qui déterminent les efforts mécaniques que le panneau doit supporter. Nos experts en calcul de structures ont une vaste expérience dans la conception de la solution optimale pour chaque cas. Mais aussi d'autres causes telles que le type d'environnement, qui dérivent de différents niveaux de corrosivité, obligent à retenir les finitions appropriées.
Enfin, l'esthétique est un argument incontournable de la décision. Des aspects comme l'intégration à un paysage boisé et verdoyant, ou le maintien de la vision devant une vue attrayante, sont des enjeux à prendre en compte et qui peuvent rendre une solution plus adaptée qu'une autre, de notre écran végétal ou bois à celui en PMMA.
Tous ces aspects doivent être pris en compte afin que les techniciens en charge de la réalisation du projet choisissent le panneau le mieux adapté aux besoins de chaque projet d'écran acoustique.
Les écrans les plus couramment installés sur les infrastructures routières et ferroviaires sont les écrans métalliques en acier. Metalesa dispose de nombreux modèles qui peuvent résoudre toute problématique. Vous pouvez explorer tous nos écrans acoustiques sur ce lien.
Mais dans cet article, nous nous concentrons sur des configurations d'écrans moins courantes, mais tout aussi intéressantes :
Écran acoustique Metawood avec panneaux en bois
Ce panneau phono-absorbant est composé de modules en bois traité en autoclave de dimensions variables, qui s'emboîtent entre les profilés de fixation HEA/HEB de la structure porteuse.
À l'intérieur, de la laine de roche avec un voile de protection noir est placée, ce qui protège le panneau des effets de l'humidité et de l'érosion, empêchant l'effilochage.
Le panneau acoustique en bois se compose des éléments suivants:
Côté circulation: sur cette face, des planches en bois de pin sont disposées avec la possibilité de faire différentes combinaisons en disposant les planches horizontalement, verticalement et obliquement, obtenant ainsi divers effets esthétiques.
Isolation acoustique: C'est un panneau semi-rigide en laine de roche avec un voile noir qui le protège de l'érosion et de l'humidité.
Face arrière: Ce sont des planches de bois de pin rabotées disposées horizontalement.
Grâce au panneau Metawood, une isolation et une absorption acoustique maximales sont obtenues. De plus, grâce à ses matériaux naturels, ces panneaux permettent une excellente intégration paysagère.
Écran acoustique Metagreen avec panneaux végétaux
De la laine de roche et d'autres matériaux sont placés à l'intérieur des panneaux acoustiques végétaux, ainsi qu'un filet en plastique vert qui facilite la croissance des plantes. La laine de roche est capable de retenir l'eau de pluie à l'intérieur, devenant une réserve d'humidité très précieuse à la fois pour les animaux et pour faciliter la croissance de la végétation. Les panneaux Metagreen sont fabriqués à partir de matériaux recyclables et durables.
L'écran acoustique Metagreen garantit un excellent effet acoustique et absorbant, en plus, de se caractériser par une longue durée de vie lorsqu'il subit un traitement anti-corrosion par galvanisation.
Ecran acoustique mixte acier et méthacrylate
L'écran acoustique mixte acier et méthacrylate, comme les deux précédents, possède également des qualités d'absorption acoustique exceptionnelles. Nous mettons à votre disposition toutes sortes de designs variés.
De plus, son esthétique permet une excellente intégration paysagère.
Nous vous montrons l'écran acoustique mixte d'acier et de méthacrylate que nous avons installé dans l'ouvrage du N-1 à Lasarte (Guipúzcoa-Espagne).
Si vous avez besoin de plus d'informations sur nos écrans acoustiques, ou si vous souhaitez connaître notre gamme complète, contactez-nous. Nous serons heureux de pouvoir vous aider.
Découvrez notre gamme de systèmes de retenue pour améliorer Sécurité Routière
Assurer la sécurité routière est la responsabilité de tous. Les conducteurs doivent être conscients que chaque trajet en voiture peut avoir de graves conséquences s'ils ne conduisent pas prudemment, mais il faut aussi que les pouvoirs publics qui gèrent les infrastructures de transport garantissent des routes sûres pour minimiser au maximum la gravité des accidents.
Ces « missions » sont déjà bien engagées : les conducteurs sont de plus en plus responsables au volant et les autorités s'emploient à construire des routes sûres. La preuve en sont les chiffres du dernier rapport du Conseil Européen de la Sécurité des Transports (ETSC), qui indique qu'entre 2001 et 2020, le taux d'accidents sur les routes espagnoles est passé de 5.517 à 1.370 victimes. C'est-à-dire 75,2 % de moins. Ces chiffres positionnent l'Espagne comme le pays d'Europe où les décès dus aux accidents de la circulation ont le plus baissé au cours de ce siècle.
En ce sens, les études de Sécurité Routière et l'amélioration des « points noirs » sont absolument indispensables pour améliorer progressivement le réseau routier. Les systèmes de retenue sont l'un des éléments les plus importants de votre équipement de sécurité.
Infrastructures pour la sécurité routière : Systèmes de retenue des véhicules
Qu'est-ce qu'un système de retenue ?
Les systèmes de retenue des véhicules sont des barrières de sécurité situées sur les routes pour atténuer les conséquences des accidents dus aux sorties de routes.
Les sorties de route représentent entre 35 et 40 % des accidents de la route. Compte tenu de ces pourcentages élevés, il convient de se demander quel type de système de retenue est-il nécessaire d'installer sur les routes à haut risque d'accidents. Lesdits systèmes de retenue de véhicules « agissent » dans diverses situations telles que :
- Lorsque le véhicule quitte la route de manière incontrôlée.
- Lorsqu'il y a un risque de chute sur des pentes raides.
- Lorsque le véhicule envahit une autre voie.
- Lorsqu'il y a des obstacles sur la route avec lesquels le véhicule peut heurter.
Dans ce type de situations, l'absence de systèmes de retenue est très susceptible d'entraîner une issue fatale, c'est pourquoi leur installation est si importante.
Facteurs à prendre en compte pour l'installation des systèmes de retenue de véhicules
Les facteurs suivants doivent être pris en compte pour décider dans quelles situations il sera nécessaire d'installer des systèmes de retenue de véhicules :
- Type de route : S'il s'agit d'une route conventionnelle, d'une autoroute ou d'une route à plusieurs voies par sens.
- Caractéristiques du tronçon : S'il s'agit d'un virage ou d'une section droite.
- Intensité et composition du trafic : Ce facteur fait référence au nombre de chaque type de véhicule qui circule sur le tronçon en question.
- Risques existants sur la route : Obstacles, pentes raides, s'il existe d'autres routes qui peuvent être envahies...
- Distance entre les dangers de la route.
Après analyse de ces facteurs, il sera décidé si un système de retenue du véhicule doit être installé sur le tronçon pour atténuer les conséquences des accidents. Si l'étude de ces facteurs indique la nécessité de son installation, l'étape suivante consiste à décider quel type de système de retenue de véhicules est le plus adapté et pour cela, les paramètres suivants sont pris en compte :
- Niveau de retenue : Désigne la capacité du système de retenue à contenir le véhicule en cas de collision, en le redirigeant vers la route dans des conditions stables, c'est-à-dire que le véhicule ne se renverse pas ou que le système de retenue ne pénètre pas à l'intérieur.
- Gravité de l'impact : Le risque des occupants lorsque le véhicule entre en collision dans le système de retenue.
- Déformation du système : La mesure du degré de déformation du système de retenue lors du crash, permet de définir la distance à laquelle ladite infrastructure doit être installée par rapport à la zone ou à l'obstacle dangereux.
- Capacité de redirection : Capacité du système de retenue de véhicules à modifier la trajectoire de la voiture lorsque l'accident se produit, lui permettant une issue aussi parallèle que possible dans le sens de la circulation.
Types de systèmes de retenue de véhicules proposés par Metalesa
Après avoir effectué l'analyse précédente, nous procéderons à la sélection du système de retenue le plus approprié. Metalesa, est hautement qualifiée dans la conception, la fabrication et l'installation de systèmes de retenue pour véhicules et dispose d'une large gamme qui permet de s’adapter à toutes les situations existantes en matière de Sécurité Routière.
Barrière Métallique META13
Ce type de système de retenue de véhicules est installé sur les bords de tabliers de ponts, sur les couronnements de murs de soutènement, sur des ouvrages de passage supérieurs... C'est un système de retenue de niveau H2.
Certains des principaux avantages de la barrière métallique META13 sont la flexibilité du système de retenue, son système d'ancrage fusible qui permet un remplacement simple et rapide en cas d'accident, et sa polyvalence, puisqu'il lui permet de fonctionner comme une protection de véhicules et piétons en y installant une grille.
Il s'agit d'un dispositif homologué selon la norme UNE EN 1317 parties 1 et 2, qui, avec le respect de la partie 5 en termes de contrôle de production, a obtenu le marquage CE.
Parapet Métallique META16
La barrière métallique META16 est notre système de retenue de niveau H3, qui dispose également du marquage CE après avoir passé tous les tests rigoureux à grande échelle dans un centre d’essais agréé en France.
Certains des avantages de ce système de retenue de véhicules sont les suivants : Il est léger et de petites dimensions, il permet l'installation de clôtures anti-vandalisme et/ou d'écrans acoustiques à très courte distance de la barrière. Son montage est simple en raison de son faible nombre de composants.
Dispositifs d’extrémités
Les dispositifs d’extrémités sont des équipements qui se caractérisent par le fait qu'ils sont toujours fixés à l'extrémité d'un système de retenue de véhicules. Ils ne peuvent pas être installés de manière autonome.
Nous avons plusieurs modèles testés conformément à la norme européenne 1317-7. Ils offrent tous la possibilité de se raccorder à des glissières à double ou triple onde, ou à des glissières simples ou doubles (des deux côtés).
Atténuateur de choc
Un atténuateur de choc ou amortisseur est un système de retenue de véhicules qui absorbe les chocs frontaux ou latéraux sans risque d'intrusion de composants dans l'habitacle du véhicule. Son installation est de plus en plus fréquente car elle permet de réduire considérablement le nombre de victimes en cas d'accident.
Nous avons une grande variété de modèles qui peuvent être installés sur dalle béton ou directement au sol. En cas d'impact, l'infrastructure est facile à réparer ou à remplacer.
Barrière mixte (BN1, BN2, PXP…)
Il s'agit d'un système mixte de retenue de véhicules, puisqu'il est composé d'une barrière en béton surmontée d’un dispositif métallique. Ce dernier est installé sur la barrière en béton, ce qui garantit un meilleur système de confinement contre la collision d'un véhicule lourd.
De plus, son esthétique permet une excellente intégration sur les voies, elle est facile à installer et nous disposons de plusieurs modèles de lisses : Avec un tube traversant à une bague soudée sur chaque support, avec un tube soudé directement sur chaque support, ou d'autres modèles selon les conditions d'installation.
Chez Metalesa, nous sommes conscients que nos produits sauvent des vies, et c'est pourquoi nous sommes conscients de cette grande responsabilité. En ce sens, il est non seulement important que les autorités se soucient de l'installation de systèmes de retenue sur les routes, mais aussi qu’elles s'assurent que ces infrastructures soient de qualité. L'enjeu est de taille. Metalesa, peut vous assurer la qualité de ses produits pour garantir des routes sûres.
Si vous souhaitez obtenir un devis pour l'installation de nos systèmes de retenue de véhicules, appelez-nous au +34 96 088 99 44 ou envoyez-nous un courriel à metalesa@metalesa.com
Clôtures de sécurité pour parcs et écoles
La sensibilisation à la sécurité routière est un enjeu qui devrait intéresser tous les groupes de population : automobilistes, piétons, personnes âgées, cyclistes et bien sûr, les enfants, souvent peu conscients du danger que comportent certaines situations. En ce sens, il est important d'éduquer les plus petits à la Sécurité Routière, sans oublier que les lieux comme les écoles et les terrains de jeux doivent adopter des mesures de sécurité pour éviter les accidents.
Comme vous le savez, la protection est notre objectif, et dans l'article d'aujourd'hui, nous parlerons de la façon dont nous veillons à minimiser les risques pour les enfants grâce à nos clôtures de sécurité.
Clôtures de sécurité pour aires de jeux
Il est courant que les aires de jeux puissent être situées à proximité de routes, il est donc nécessaire de faire preuve d'une extrême prudence pour protéger les enfants pendant qu'ils s'amusent, ainsi que, d’augmenter la tranquillité des parents.
Les clôtures dans les aires de jeux sont installées pour empêcher les enfants de quitter la zone définie pour le jeu, surtout s'il y a des zones de circulation routière à proximité. De plus, les clôtures de sécurité empêchent également les chiens ou les chats d'entrer dans l'enclos des enfants, ce qui, s'il n'est pas surveillé, peut être dangereux pour les plus petits.
L'installation correcte de la clôture de sécurité pour les aires de jeux est essentielle, sinon elle pourrait devenir un autre élément à risque.
Exigences de sécurité pour les clôtures des aires de jeux
Les clôtures de sécurité sont un élément actif de sécurité dans les aires de jeux ; par conséquent, elles doivent répondre à une série d'exigences pour être efficaces à 100 % :
- Il est recommandé que la hauteur minimale de la clôture soit de 80 cm au-dessus du niveau du sol.
- Assurez-vous qu'il n'a pas d'éléments pointus ou saillants.
- Évitez les formes qui peuvent provoquer un étranglement.
- Les bords des clôtures de sécurité doivent être lisses et non coupants.
- L'installation des infrastructures qui composent l'aire de jeux, c'est-à-dire les balançoires, les toboggans... doit se faire à une distance minimale de 2 mètres des clôtures de sécurité.
De plus, il est également important de s'assurer que l'installation de la clôture du parc se fait correctement. Si la clôture de sécurité est installée dans du sable ou de la terre, il est recommandé de l'ancrer sur une bande de béton, en utilisant des plaques d'ancrage avec percements.
Nous vous présentons plus loin, quelques exemples, mais Metalesa s’occupe d'ajuster les besoins et les exigences du projet de manière personnalisée.
Clôtures de sécurité pour les écoles
Contrairement aux aires de jeux, dans les écoles, les parents ne sont pas présents pour veiller sur leurs enfants. Les enseignants sont chargés d'assurer la sécurité de centaines d'enfants, mais une surveillance personnalisée est impossible, il est donc nécessaire d'installer des clôtures de sécurité pour les écoles.
L'idéal est de fermer toute l'école avec des clôtures d'une hauteur considérable, surtout s'il s'agit d'une école fréquentée à la fois par des élèves du primaire et du secondaire ; une clôture de 80 centimètres de haut ne suffira plus à empêcher les élèves plus âgés de sortir dans la rue et de mettre leur sécurité en danger.
C'est le moment idéal pour rénover les clôtures de sécurité dans les écoles
Types de clôtures de sécurité pour les écoles et les aires de jeux
Metalesa, compte sur une large gamme de clôtures pour les écoles et les aires de jeux. Elles garantissent toutes une grande durabilité, peu d'entretien et surtout, elles respectent toutes les garanties de sécurité pour les plus petits.
Clôtures métalliques
Nos clôtures métalliques pour écoles peuvent être de diverses natures et formes, et sont spécialement conçues pour garantir la protection ou fermer tout type d’enceinte, en l'occurrence les zones scolaires.
Elles délimitent l'espace de manière très efficace pour empêcher les enfants de sortir des lieux pendant les heures de classe.
Clôtures et enclos
Ces types de clôtures sont utilisés pour fermer les zones dans lesquelles une quelconque violation de la sécurité peut se produire. En ce sens, ils servent non seulement à empêcher les enfants de sortir des zones scolaires, mais aussi à limiter l'accès aux personnes extérieures à l'école, notamment la nuit, garantissant à la fois la protection des personnes et les équipements du campus.
Nous avons plusieurs modèles, mais nous pouvons fabriquer des designs personnalisés demandés par nos clients.
Garde-corps en acier
Les clôtures en acier pour les écoles et les aires de jeux sont des systèmes de retenue idéaux pour assurer la sécurité des plus petits. Ils sont faciles à installer et, si le client le demande, nous pouvons les personnaliser dans la couleur souhaitée afin qu'ils s'intègrent à l'esthétique de l’environnement.
Garde-corps en acier inoxydable
La finition esthétique des garde-corps en acier inoxydable les rend idéales pour tout type de zone urbaine, comme les aires de jeux. Dans notre catalogue, nous mettons à la disposition de nos clients une grande variété de designs uniques et attrayants qui s'adaptent à tous les types d'environnement.
Metalesa se soucie de garantir la sécurité routière dans tous les sens, et sans nul doute, les enfants constituent l'un des groupes auxquels nous accordons le plus d'attention. En plus de concevoir, fabriquer et installer des clôtures de sécurité pour les aires de jeux et les écoles, nous considérons également qu'il est essentiel de promouvoir l'éducation à la sécurité routière des plus petits, car nous réduirons ainsi le risque d'accidents graves survenant dans ce type d'enceinte.
Si vous souhaitez nous demander un devis pour l'installation de clôtures de sécurité pour les écoles et les terrains de jeux, n'hésitez pas à nous contacter. Appelez-nous au 96 088 99 44 ou envoyez-nous un e-mail à metalesa@metalesa.com.
Découvrez nos solutions en garde-corps
La protection est notre objectif, cela a toujours été notre devise et la raison d’être de notre travail. C’est pourquoi nous offrons à la société, les meilleurs dispositifs de retenue, que ce soit dans notre environnement immédiat ou dans les pays où nous commercialisons nos produits.
Dans l'article d'aujourd'hui, nous allons traiter spécifiquement de notre gamme de garde-corps, destinés à diverses fonctions comme la protection des piétons, la délimitation des zones de passage sur les infrastructures ferroviaires, leur installation sur les ponts et viaducs agissant comme une barrière pour éviter les chutes intempestives, comme un élément d’appui dans les escaliers ou bien d'autres aspects.
Types de garde-cops
Garde-corps en acier
Les garde-corps en acier sont des systèmes de retenue des piétons, qui sont installés dans les zones urbaines, les voies ferrées ou sur les ponts routiers. Il est important de noter qu'ils ne sont pas conçus ou testés pour retenir des véhicules. Il existe pour cela, les dispositifs de retenue métalliques META13 et META16.
Les garde-corps en acier sont faciles à installer et, si le client le souhaite, ils peuvent être intégrés au paysage grâce à la grande variété de modèles, de finitions et de couleurs thermolaquées que nous proposons dans notre catalogue.
Dans notre catalogue, vous pouvez trouver une grande variété de modèles que nous fabriquons en tant que modèle standard et que nous avons généralement en stock.
Garde-corps en acier inoxidable
Des garde-corps en acier inoxydable sont également utilisés pour assurer la sécurité dans les zones de passage des personnes dans les infrastructures, comme par exemple dans les gares de train ou de métro. Mais leur aspect esthétique les rend très appropriés pour tout type de zone urbaine ou pour des installations privées telles que des industries ou des centres commerciaux.
Bien que les garde-corps les plus courants se composent de mains courantes, de barres transversales et de montants, nous avons à la disposition de nos clients une grande variété de modèles avec des conceptions uniques très attrayantes pour tous types d'environnements. Dans tous les cas, nous sommes toujours à l’écoute de vos souhaits de personnalisation pour la réalisation de designs sur commande.
Le garde-corps en acier inoxydable se distingue par l'octroi d'un aspect moderne dans n'importe quel environnement et, en outre, l'un de ses principaux avantages est sa durabilité et la quasi-absence d'entretien et de nettoyage.
Garde-corps avec câble en acier
Sans aucun doute, le garde-corps avec un câble en acier est une option élégante. Les câbles en acier donnent une touche moderne à l'environnement, augmentent la visibilité à travers le garde-corps lui-même et facilitent ainsi son intégration dans n'importe quel endroit compte tenu de son profil minimaliste.
Garde-corps avec tôle perforée
De la même manière que les garde-corps métalliques avec câble en acier, les garde-corps en tôle perforée présentent également un aspect très attrayant pour une installation en ville, car ils peuvent être fabriqués avec n'importe quel design perforé dans le matériau. Selon le type de perforation, vous pouvez créer un design qui assure la sécurité du piéton sans sacrifier l'esthétique des rues et des zones ferroviaires.
Traitement anti-corrosion dans nos garde-corps
Chez Metalesa, tous les garde-corps que nous concevons et fabriquons sont conformes aux réglementations en vigueur et aux normes de qualité les plus contraignantes. Puisqu'il s'agit de produits destinés à rester principalement à l'air libre, exposés aux intempéries et au passage du temps, tous nos garde-corps sont à des traitments anticorrosion qui les rendent très résistants à tous types d'agressions envioronnementales.
Tous nos garde-corps peuvent être finies en thermolaqué, galvanisé ou les deux procédures combinées pour offrir une plus grande résistance aux conditions météorologiques.
Thermolaquage des garde-corps
La finition thermolaquée est particulièrement adaptée aux garde-corps extérieurs. Un revêtement de peinture en poudre est appliqué sur les pièces qui composent le garde-corps en plaçant celles-ci dans le four à 220 ° afin de leur donner ainsi leur protection finale. Cette procédure permet d’obtenir des finitions avec un aspect plastifié et des finitions de différentes couleurs.
Galvanisation à chaud pour les garde-corps selon la norme ISO 1461
La galvanisation est une technique de finition qui applique une chaleur extrême aux pièces de fer ou d'acier qui sont immergées dans du zinc fondu à 450 °. Lorsque la pièce est immergée, ce revêtement est appliqué à la fois à l'intérieur et à l'extérieur de la pièce lui offrant ainsi un revêtement complet. Grâce à cette procédure, le garde-corps est mieux protégé et devient plus difficile à toute oxydation, il résiste à l'humidité ambiante, et voit ainsi prolongée sa durée de vie utile du produit dans les environnements côtiers.
Galvanisé et thermolaqué sur les garde-corps
Si vous souhaitez un revêtement complet, nous pouvons appliquer les deux finitions. Tout d'abord, une galvanisation au zinc est appliquée sur les pièces pour les recouvrir à l'intérieur et à l'extérieur, puis un thermolaquage est appliqué pour offrir un deuxième revêtement de peinture en poudre pour donner à la pièce une touche de couleur. De cette manière, nous pouvons fabriquer des pièces résistantes dans les environnements les plus agressifs.
Dans le cas où vous recherchez des solutions de garde-corps en acier pour les villes, vous pouvez nous contacter et notre équipe commerciale pourra vous proposer une solution qui s'adapte à vos besoins. De plus, nous fabriquons également des garde-corps en acier sur mesure pour répondre aux besoins de l'environnement. Nous en parlons ?
Protégez vos installations avec nos clôtures et clôtures
Chez Metalesa, nous voulons être présents dans la vie des gens pour leur faciliter la tâche et garantir leur protection, mais nous ne le ferons jamais de manière intrusive. Nos produits sont intégrés dans les routes, les voies ferrées ou les zones urbaines de telle sorte que, bien que nous ne les utilisions pas directement, ils sont latents autour de nous, garantissant notre sécurité.
Écrans acoustiques, dispositifs de retenue, matériel ferroviaire… Nous vous en avons beaucoup parlé sur notre blog ; dans l'article d'aujourd'hui, nous parlerons des clôtures, et de leurs applications pour protéger les personnes dans différents domaines.
Types de clôtures
Clôture métallique
Chez Metalesa, nous concevons, fabriquons et installons des clôtures métalliques qui servent à fermer tout type d'espace. De plus, toutes ces clôtures métalliques subissent un traitement anticorrosion soit galvanisé à chaud, soit thermolaqué, ou les deux. Ce sont des procédés qui garantissent une bonne tenue du produit dans le temps et contre les intempéries.
Clôture anti-vandale
Comme son nom l'indique, ces types de clôtures sont utilisées pour fermer les zones où il peut y avoir un certain type de conflit ou d'atteinte à la sécurité, et où l'accès doit être limité, en particulier la nuit, garantissant ainsi la protection des personnes et des locaux.
Les clôtures anti-vandales sont normalement constituées d'un module métallique de type électrosoudé ou déployé dans sa partie supérieure, et de tôle profilée dans sa partie inférieure. Toute autre conception fournie par le client peut également être fabriquée. Notre équipe d'ingénieurs sera en charge d'effectuer les calculs de structure nécessaires pour garantir sa fonctionnalité et sa robustesse.
Clôture électrosoudée
Nous fabriquons une large gamme de modèles : lisse, pliée, ajourée, carrée, rectangulaire, galvanisée, thermolaquée ... C'est un produit qui a tellement d'options qu'il est facilement adaptable à n'importe quel environnement.
Il se compose des éléments suivants :
- Treillis électrosoudé en panneaux de fil superposés et soudés ensemble.
- Poteaux métalliques en tube rond, carré ou rectangulaire.
- Éléments de fixation : vis inviolables, colliers d’union, couvercles autoréglables et autres pièces de fixation selon le modèle.
Applications de nous clôtures
L'installation de clôtures est un élément à prendre en compte dans certains domaines que nous allons maintenant détailler.Dans chacun d'entre eux, nous bénéficions de la sécurité et de cloisonnement des différents espaces de séparation.
Clôtures pour le secteur industrial
Dans les sites industriels, nous trouvons des zones particulièrement dangereuses pour les personnes ou qui nécessitent une protection spéciale pour les marchandises qu'elles conservent. Pour cette raison, il faut faire preuve d'une extrême prudence avec des clôtures qui délimitent un périmètre et canalisent son accès par les points définis aux heures prévues.
Dans les sites industriels, nous trouvons des zones particulièrement dangereuses pour les personnes ou qui nécessitent une protection spéciale pour les marchandises qu'elles conservent. Pour cette raison, il faut faire preuve d'une extrême prudence avec des clôtures qui délimitent un périmètre et canalisent son accès par les points définis aux heures prévues.
- Clôture de sécurité périmétrique
- Clôture pour piétons
- Clôture de protection de colonne
Clôtures pour le secteur des bâtiments scolaires
De plus en plus de campus universitaires décident d'installer une fermeture périmétrale afin de délimiter les accès au campus et garantissant ainsi la sécurité des étudiants et des enseignants. De plus, elle est également utile comme clôture anti-vandale, car elle rend impossible l'entrée dans l'enceinte pendant la nuit.
Clôtures pour lotissements
L'installation de clôtures dans certains environnements urbains est essentielle, soit pour garantir l'intimité et la sécurité des locataires, soit pour résoudre les problèmes acoustiques du quartier. Dans ce cas, la clôture peut être constituée d'écrans acoustiques.
En ce sens, les barrières acoustiques, en plus d’offrir une fonction d’absorption du bruit des voitures, de l'agitation des gens… garantissent également l'intimité et proposent une image esthétique au lotissement.
Chez Metalesa, nous avons une grande variété d'écrans acoustiques également conçus pour être installés comme clôtures dans les lotissements. Les écrans en méthacrylate, les panneaux acoustiques en bois ou métalliques sont les plus demandés pour leur fonctionnalité et leur adaptabilité à l'environnement.
Clôtures pour le secteur ferroviaire
Nous disposons d'une large gamme d'équipements ferroviaires, et dans cet article, nous mettons en avant les clôtures pour les zones ferroviaires :
Clôtures de type ADIF
Afin de garantir la sécurité aux points de passage des infrastructures ferroviaires exploitées par l'ADIF, chez Metalesa nous disposons d'une gamme complète de systèmes de sécurité spécialisés qui répondent aux normes de qualité fixées par l'administrateur du réseau.
Avec notre gamme de garde-corps et clôtures de type ADIF, nous pouvons créer un système de protection complet au sein des infrastructures ferroviaires. Lorsqu'un projet présentant ces caractéristiques nous est soumis, nous réalisons une étude des besoins d'agencement et fabriquons tout élément pouvant être nécessaire à la commande.
Différents traitements anti-corrosion peuvent être appliqués à l'ensemble de notre gamme de garde-corps et clôtures de type ADIF, chacun offrant un type de protection différent.
Selon les caractéristiques du projet, nous pouvons appliquer une finition galvanisée à chaud, une finition thermolaquée ou une application mixte pour des environnements plus agressifs.
Clôtures et fermentures pour gares
Les gares de train, de métro ou de tramway ont besoin de systèmes d'enceintes robustes qui résistent au volume de trafic élevé, tout en respectant les réglementations en vigueur en matière ferroviaire fixées par l'exploitant du réseau.
Concernant les gares, qu'elles soient longue distance ou régionales, à grande vitesse ou non, nous disposons d'une grande variété de clôtures que nous pouvons fabriquer sur demande avec des modèles standards que nous avons fournis dans de nombreux ouvrages, ou adapter aux exigences du projet.
Dans tous les cas, toute conception peut être soumise à une grande variété de traitements anticorrosion pour lui fournir la couche de protection appropriée contre l'humidité et l'oxydation en fonction de l'environnement dans lequel elle est installée.
Vous avez besoin de clôtures pour l'une de ces zones ou d'autres applications ?Chez Metalesa, nous savons sûrement comment vous aider. Contactez-nous en appelant le +34 960 88 99 44 ou en envoyant un e-mail à metalesa@metalesa.com
Raccordements et éléments d'extrémité: des solutions innovantes pour les points noirs
Les routes raccourcissent les distances, rapprochent les gens, et c'est pour cette raison qu'il est si important d'assurer leur sécurité autant que possible, afin qu'ils atteignent leur destination en toute sécurité, que ce soit leur lieu de travail ou leur lieu de rencontre avec leur famille ou leurs amis. Les différentes administrations nationales, régionales et locales recensent et actualisent les principaux points noirs de nos routes. Depuis de nombreuses années, Metalesa participe à des travaux pour améliorer et apporter des solutions sûres à ces endroits spécifiques. L'engagement clair de remodélisation de nos routes passe par leur fournir de nouvelles infrastructures ayant pour objectif d'assurer la sécurité routière. C'est dans ce scénario que Metalesa agit.
Le contournement des villes de Cullera et Favara: l'un de nos derniers projects de sécuité routière
Au cours des deux dernières années, des travaux ont été réalisés à Cullera sur la construction d'un tronçon qui constituera sans aucun doute une étape importante pour l'amélioration des voies de communication dans la zone.
Comme le souligne José Luis Ábalos, Ministre des Transports, de la Mobilité et de l'Agenda Urbain, "cette action se traduira par une amélioration de la sécurité routière en créant un tracé alternatif à celui de l'actuelle autoroute nationale qui traverse les deux villes".
Depuis longtemps, les habitants de ces deux villes réclamaient la réalisation de cette infrastructure. Ils peuvent dès à présent compter sur le contournement de Cullera et Favara, un tronçon inclus dans le couloir A-38 et qui représente le plus gros investissement en matière d'infrastructures que le gouvernement central n'a jamais réalisé dans la région de la Ribera Baixa à Valence.
Metalesa dans le projet: installation de raccordements et éléments d'extrémité
Metalesa s'est chargée de l'installation de plus 15 000 mètres de barrière métallique META16 avec un niveau de confinement H3. Nous vous invitons à vous asseoir pour profiter de cette vidéo impressionnante où vous pouvez voir le résultat de nos efforts.
https://www.youtube.com/watch?v=zd_MFsbvDIk
Mais l'objectif de cet article est de présenter les raccordements et les éléments d'extrémités, deux autres produits de sécurité routière très peu utilisés en Espagne, mais sans aucun doute indispensables sur les routes, et qui vont se généraliser au fur et à mesure que nos dirigeants et techniciens de l'administration publique vont se sensibiliser aux risques qu'ils évitent.
Eliminación de puntos negros con transiciones y terminales Élimination des points noirs avec transitions et terminaux
Les points noirs ou tronçons de concentration d'accidents (ZAAC) sont des tronçons du réseau routier dans lesquels un grand nombre d'accidents de la circulation se produisent chaque année.
On affirme depuis le Conseil Municipal de Cullera, que ce travail "était d'une extrême importance pour empêcher à davantage de personnes de perdre la vie". En outre, Oro Azorín, maire de Favara, estime également que cela offre à la ville, une forte amélioration de la sécurité routière.
Les sources municipales de Cullera assurent également que c'est une bonne nouvelle pour l'ensemble de la région valencienne car les points noirs routiers que les populations côtières ont soufferts, sont en train d'être éliminés.
Transitions pour les routes
L'installation de raccordements sur les routes permet l'union entre des dispositifs de retenue de nature différente, c'est-à-dire qu'il joint deux barrières de sécurité de section transversale différente ou de niveau de retenue différent, comme une barrière métallique et une barrière en béton de type New Jersey ou GBA.
Metalesa, dispose d'un raccordement certifié et conçu de manière polyvalente, c'est-à-dire qu'il nous permet de connecter à la fois notre META13, de niveau de retenue H2, et notre META16, de niveau de retenue H3, à une barrière en béton attenante comme la GBA.
Il s'agit d'un ensemble entièrement conçu et fabriqué par Metalesa, et certifié suivant la norme française NF-058, ce qui implique que les raccordements que nous installons ont été testés aux chocs à échelle réelle suivant ladite norme. Nous sommes la seule entreprise espagnole à avoir testé les raccordements entre différents systèmes de retenue à grande échelle car nous avons décidé de devancer nos concurrents. Nous considérons que la norme française représente l'avenir de ce que la norme européenne établira et qui est actuellement en cours de rédaction par les comités techniques de normalisation desquels Metalesa fait partie.
Quels sont avantages de l'installation d'un raccordement su autoroute?
- Fiabilité du système : En cas de choc latéral du véhicule, celui-ci se comporte comme une barrière métallique classique, garantissant ainsi la retenue et la redireccionnement adéquate du véhicule.
- Faciles à réparer et pièces de rechange disponibles en stock.
- Traitement anticorrosion : Nous proposons différentes options de finition pour les raccordements routiers comme la galvanisation à chaud et le thermolaquage, en tant que traitement combinant les deux processus.
Éléments d'extrémité routiers
Les éléments d'extrémité routiers sont placés aux extrémités des dispositifs de retenue comme les barrières métalliques, pour assurer une plus grande sécurité face à un choc frontal avec cet ouvrage. Nous disposons d'une large gamme de modèles aux caractéristiques et certificats différents, tous testés lors d'essais réalisés dans un laboratoire homologué selon la norme EN 1317.
Nous proposons la fourniture et l'installation de trois modèles :
Modèle T50 - 50KM/H
Ce modèle est idéal pour les environnements urbains, dans les zones où la vitesse maximale autorisée ne dépasse pas les 50 km/h.
Modéle P2 - 80KM/H
Le modèle P2, contrairement au modèle T50, est utilisé sur les routes, là où la vitesse autorisée n'est pas supérieure à 80 km/h. Nous disposons de plusieurs modèles d'éléments d'extrémités routiers.
Modèle P4 - 110KM/H
Ce modèle est également conçu pour être installé sur les routes, mais sur les routes à grande vitesse. Nous avons plusieurs modes d'ancrage homologués tant pour des supports en béton comme pour des supports en terre.
Des projets comme celui de la construction du contournement des villes de Cullera et de Favara, qui comportent des infrastructures de sécurité routière comme nos raccordements et nos éléments d'extrémités, montrent, sans aucun doute, qu'il existe un réel engagement à faire de nos routes des voies de circulation sûres, au service du rapprochement des personnes, comme nous l'indiquions au début de cet article. Pour plus d'informations, appelez-nous au 96 088 99 44 ou envoyez-nous un e-mail à metalesa@metalesa.com
Types et applications d'équipement ferroviaire
Depuis nos origines chez Metalesa, nous avons toujours été soucieux de la sécurité. Que ce soit en milieu urbain ou sur route, nous avons toujours travaillé pour offrir les meilleurs produits afin d’assurer la sécurité des piétons et des véhicules. Mais notre champ d'action ne s'arrête pas là, nous avons aussi une vaste expérience dans les produits d'équipement ferroviaire, et sur ce thème que nous aimerions concentrer l'article d'aujourd'hui, afin de vous offrir l’information dont vous avez besoin pour votre projet ferroviaire.
Produits et réglementations sur la sécurité ferroviaire
Comme pour tout produit, il existe une réglementation de sécurité ferroviaire qui doit être respectée. Dans le cas des équipements ferroviaires, la charge en revient aux concessionnaires des infrastructures (ADIF en Espagne ou SNCF en France). Metalesa, travaille depuis de nombreuses années sur le déploiement du réseau ferroviaire à grande vitesse en Espagne, en collaborant avec les principales entreprises du secteur et en proposant des produits répondant aux plus hauts standards de qualité.
La fiabilité de nos produits est le fruit d’années d'expérience accumulées dans les tronçons de l'AVE des couloirs méditerranéens, central et nord, ainsi que dans les tronçons d'autres pays européens. Nous avons toujours pensé qu'il était important de s'adapter aux besoins de chaque projet pour offrir un produit personnalisé, durable et répondant aux exigences de nos clients. C'est pourquoi, au fil des années, nous avons créé une gamme de produits d'équipement ferroviaire pour répondre à tout type question :
Garde-corps et clôtures type ADIF
Afin de garantir la sécurité les installations des infrastructures ferroviaires exploitées par l'ADIF, Metalesa dispose d'une gamme complète de systèmes de sécurité spécialement conçues pour répondre aux normes de qualité fixées par le gestionnaire du réseau.
Avec notre gamme de garde-corps et clôtures de type ADIF, nous pouvons créer un système complet de protection des piétons sur les ponts, viaducs ou autres zones de traversée par les infrastructures ferroviaires. Lorsqu'un projet de ces caractéristiques nous est soumis, nous réalisons une étude des besoins de l'agencement et fabriquons tout élément pouvant être nécessaire à la commande.
Différents traitements anti-corrosion peuvent être appliqués à l'ensemble de notre gamme de garde-corps et clôtures type ADIF, chacun offrant un type de protection différent. Selon les caractéristiques du projet, nous pouvons appliquer une finition galvanisée à chaud, une finition thermolaquée ou une application mixte pour des environnements plus agressifs.
Garde-corps et mains courantes pour gares
Metalesa, fabrique pour les gares, des garde-corps de formes et de matériaux variés pour garantir la sécurité des passagers, tout en s'adaptant à l'esthétique du lieu. Nous les fabriquons avec divers matériaux, comme l'acier, et de plus, nous les soumettons à des traitements anticorrosion de galvanisation ou de thermolaquage pour garantir leur résistance à la détérioration causée par les intempéries et le passage du temps.
Nous fabriquons également des garde-corps en acier inoxydable de diverses nuances, et avec une grande variété de finitions, et nous pouvons même les fabriquer avec différents matériaux afin de toujours s’adapter aux besoins et à l'esthétique de la gare.
Clôtures et fermetures de gares
Les gares de train, de métro ou de tramway ont besoin de fermetures résistantes au trafic important et respectant, à la fois, la réglementation en vigueur.
Concernant les systèmes de sécurité qui offrent une protection aux personnes dans les zones proches des gares et/ou des installations ferroviaires, nous disposons d'une grande variété de clôtures de gare que nous pouvons fabriquer sur commande pour s'adapter aux exigences du projet.
Les systèmes de clôture pour les gares ferroviaires sont des produits souvent soumis aux intempéries. C'est pourquoi Metalesa travaille pour proposer différents traitements anti-corrosion tels que la galvanisation à chaud, le thermolaquage ou une finition mixte qui offrent une couche de haute protection contre l'humidité et l'oxydation.
Main courante et grille de caniveau
Un autre des systèmes de sécurité, installé dans les tunnels ferroviaires, est la main courante et les grilles de caniveau. Ces éléments sont destinés à assurer la sécurité des piétons à l'intérieur d'un tunnel. Notre vaste expérience dans les tunnels du réseau ferroviaire de banlieue et à grande vitesse nous permet de proposer un produit sur mesure fabriqué selon les matériaux et les critères les mieux adaptés au projet.
Face à un nouveau projet, notre bureau technique réalisera une étude et vous présentera une proposition répondant à vos besoins.
Protections caténaires
Pour protéger les caténaires du lancement d'objets depuis les passages supérieurs, nous pouvons vous proposer des protections de caténaires. De plus, elles peuvent être conçues et fabriquées selon les spécifications de chaque projet. Nous avons une large expérience dans la fabrication de ce type de produit avec différentes formes et finitions qui s'adaptent aux critères exigés par le client.
Si vous pensez à un nouveau projet et que vous avez besoin d'un fournisseur d'équipement de sécurité ferroviaire, Metalesa est prête à vous donner une solution pour relever ce défi. Pour plus d'informations, vous pouvez contacter notre bureau technique via le formulaire de contact, en appelant le +34 960 88 99 44 ou le +34 677 43 34 93 ou en envoyant un email à metalesa@metalesa.com