Descubra as nossas soluções em Guarda-corpos

A proteção é a nossa meta. Este sempre foi o nosso lema e o propósito para o qual trabalhamos. Isto traduz-se em oferecer os melhores sistemas de proteção à sociedade, quer do nosso ambiente próximo, quer dos países onde comercializamos os nossos produtos.

No post de hoje falaremos concretamente da nossa gama de guarda-corpos, destinadas a diversas funções, desde a proteção de peões, limitar as zonas de passagem em infraestruturas ferroviárias, para instalar sobre pontes e viadutos atuando como barreira para se evitarem quedas indesejáveis, apoios em escadas, e muitas outras.

Tipos de guarda-corpos

Guarda-corpos de aço

Os guarda-corpos de aço

são sistemas de contenção de peões, que se instalam em zonas urbanas, ferroviárias, ou nas pontes rodoviárias. É importante que se destaque que não foram concebidas nem ensaiadas para conterem veículos. Para esse fim existem os parapeitos metálicos META13 e META16.

Os guarda-corpos de aço são de instalação fácil e, além disso, se o cliente assim o solicitar, podem-se integrar na paisagem, graças à grande variedade de modelos, de acabamentos e de cores de termolacagem que oferecemos no nosso catálogo.

No nosso catálogo pode-se encontrar uma grande variedade de modelos que fabricamos de forma standard e de que costumamos ter stock.

Guarda-corpos de aço inoxidável

Os guarda-corpos de aço inoxidável também são utilizados para se garantir a segurança em zonas de passagem de pessoas em infraestruturas, por exemplo, em estações de comboio ou de metro. Mas o seu aspeto estético torna-as altamente apropriadas para qualquer tipo de zona urbana ou para instalações privadas como indústrias ou centros comerciais.

Embora os guarda-corpos mais habituais sejam compostos por corrimão, barras transversais e postes verticais, temos à disposição dos nossos clientes uma grande variedade de modelos com conceções únicas muito atrativas para todo o tipo de ambientes. Em qualquer caso, estamos sempre abertos ao fabrico de conceções à medida a pedido, se o cliente assim o solicitar.

Os guarda-corpos de aço inoxidável destacam-se por conferirem um aspeto moderno a qualquer ambiente e, além disso, uma das suas grandes vantagens é a sua durabilidade e a quase ausência de manutenção e limpeza.

Guarda-corpos com cabo de aço

Não há dúvida de que os guarda-corpos com cabo de aço são uma opção elegante. Os cabos de aço conferem um toque moderno ao ambiente, aumentam a visibilidade através do próprio guarda-corpos e facilitam a sua integração em qualquer sítio, dado o seu perfil minimalista.

Guarda-corpos com chapa perfurada

Tal como acontece com os guarda-corpos metálicas com cabo de aço, os guarda-corpos com chapa perfurada também apresentam um aspeto muito atrativo para a sua instalação em cidades, dado que podem ser fabricados com qualquer conceção perfurada no material. Dependendo do tipo de perfuração, pode criar uma conceção que proporciona segurança ao transeunte sem renunciar à estética em ruas e zonas ferroviárias.

Tratamento anticorrosão nos nossos Guarda-corpos

Na Metalesa, todos os guarda-corpos que concebemos, e fabricamos, seguem as regulações em vigor e os mais altos padrões de qualidade. Dado que são produtos destinados a permanecer maioritariamente sujeitos às condições climáticas, sendo vítimas das adversidades do clima e da passagem do tempo, todas as nossas guarda-corpos são submetidas a tratamentos anticorrosão que as tornam muito resistentes a todo o tipo de agressões ambientais.

Todos os nossos guarda-corpos podem ter acabamentos em termolacagem, galvanização, ou ambos os procedimentos combinados para oferecerem uma maior resistência às condições climáticas.

Termolacagem em Guarda-corpos

O acabamento de termolacagem é especialmente indicado para guarda-corpos que ficam no exterior. Aplica-se um revestimento de tinta em pó nas peças que formam o guarda-corpos e introduzem-se no forno a 220º para selagem de todas as peças. Com este procedimento conseguem-se acabamentos de aspeto plastificado e com a possibilidade de se proporcionarem às guarda-corpos acabamentos com cores diferentes.

Galvanização a quente em Guarda-corpos em conformidade com a norma ISO 1461

A galvanização é uma técnica de acabamento em que se aplica às peças de ferro ou aço um calor extremo para as submergir em zinco fundido a 450º. Ao ser submersa, este revestimento é aplicado tanto no interior como no exterior da peça, oferecendo assim um revestimento completo na totalidade do conjunto. Graças a este procedimento, consegue-se fazer com que o guarda-corpos fique selada e a sua oxidação seja mais difícil, sendo resistente à humidade ambiental, prolongando a vida útil do produto em zonas costeiras.

Galvanização e Termolacagem em Guarda-corpos

Caso se deseje um revestimento completo, podemos aplicar ambos os acabamentos. Primeiramente aplica-se a galvanização de zinco nas peças para as revestir, tanto no interior como no exterior, e depois aplica-se a termolacagem para oferecer um segundo revestimento de tinta em pó que dá um toque de cor à peça. Deste modo podemos fabricar peças que são resistentes nos ambientes mais agressivos.

Caso esteja a procurar soluções de guarda-corpos de aço para cidades, pode contactar-nos e a nossa equipa comercial poderá dar-lhe uma solução que se adapte às suas necessidades. Além disso, também fabricamos guarda-corpos de aço à medida, que se adaptam às necessidades do ambiente. Vamos conversar?

by Metalesa

Descubra a nossa gama de sistemas de contenção para a melhoria da Segurança Rodoviária

A garantia da segurança nas estradas é da responsabilidade de todos. Os condutores devem estar conscientes de que cada trajeto de carro pode ter consequências graves se não se conduzir com cuidado, mas é igualmente necessário que as autoridades públicas que gerem as infraestruturas de transporte garantam estradas seguras para minimizarem ao máximo a gravidade dos acidentes.

Isto é algo que já está a ser feito pelas duas partes: os condutores são cada vez mais responsáveis ao volante e as autoridades estão a trabalhar para construir estradas seguras. Prova disso são os resultados do último relatório do European Transport Safety Council (ETSC), o qual indica que entre 2001 e 2020 a sinistralidade nas estradas espanholas diminuiu de 5.517 vítimas para 1.370. Isto é, menos 75,2%. Estes valores posicionam a Espanha como o país europeu em que mais se reduziram as mortes por acidentes de viação durante este século.

Neste sentido, os estudos de Segurança Rodoviária e de melhoramento dos pontos mais conflituosos são absolutamente fundamentais para irmos melhorando progressivamente a rede de estradas. Um dos elementos mais importantes do seu equipamento de segurança são os sistemas de contenção.

Infraestruturas para a Segurança Rodoviária: Sistemas de contenção de veículos

O que é um sistema de contenção?

Os sistemas de contenção de veículos são barreiras de segurança situadas nas estradas para atenuarem as consequências dos acidentes por saídas da via.

As saídas de estrada representam 35% a 40% dos acidentes de trânsito. Face a estas altas percentagens, convém que nos questionemos sobre que tipo de sistemas de contenção é que se devem instalar nas estradas com alto riesgo de accidentalidad. Tais sistemas de contenção de veículos 'atuam' em situações diversas como, por exemplo:

• Quando o veículo abandona a estrada de uma forma descontrolada.
• Quando existe o risco de se cair em declives acentuados.
• Quando o veículo invade outra faixa.
• Quando há obstáculos na estrada com os quais o veículo pode impactar.

Neste tipo de situações, é muito provável que a ausência de sistemas de contenção desencadeie num desenlace fatal; por isso a sua instalação é tão importante.

Fatores a ter em conta na instalação de Sistemas de Contenção de veículos

Deve-se atender aos seguintes fatores para se decidir em que situações é que será necessário instalar sistemas de contenção de veículos:

• Tipo de vía: Se se trata de uma estrada convencional, autoestrada ou via rápida.
• Características do troço: Se é uma curva ou um troço reto.
• Intensidade e composição do tráfego: Este fator refere-se à quantidade de cada tipo de veículos que circulam no troço em questão.
• Riscos existentes na estrada: Obstáculos, declives acentuados, a existência de outras vias de circulação que possam ser invadidas, etc./li>
• Distância entre os riscos na estrada.

Após a análise destes fatores, decidir-se-á se deve ser instalado um sistema de contenção de veículos no troço para atenuar as consequências dos acidentes. Se o estudo destes fatores indicar a necessidade da sua instalação, o passo seguinte é decidir de que tipo de sistema de contenção de veículos é que se necessita, e para tal são tidos em atenção os parâmetros seguintes:

• Nível de contenção: Refere-se à capacidade do sistema de contenção para reter o veículo em caso de colisão reconduzindo-o à via em condições estáveis, isto é, que o veículo não capote ou que o sistema de contenção não penetre no seu interior.
• Gravidade do impacto: O risco dos ocupantes quando o veículo colide contra o sistema de contenção.
• Deformação do sistema: A medição do grau de deformação do sistema de contenção quando o choque ocorre, serve para definir a distância a que é necessário instalar tal infraestrutura em relação à zona perigosa ou obstáculo.
• Capacidade de redireccionamento: Aptidão do sistema de contenção de veículos para alterar a trajetória do veículo em caso de colisão, possibilitando a saída mais paralela possível à direção da circulação.

Tipos de Sistemas de Contenção de Veículos na Metalesa

Depois de efetuada a análise anterior, proceder-se-á à seleção do sistema de contenção mais adequado. Na Metalesa, somos especialistas na conceção, fabrico e instalação de sistemas de contenção de veículos e temos uma vasta gama que nos permite adaptar-nos a todas as situações existentes em matéria de Segurança Rodoviária.

Guarda de segurança metálica META13

Este tipo de sistema de contenção de veículos é instalado nas bordas de tabuleiros de pontes, coroações de muros de sustentação, obras de passagem… Trata-se de um sistema de contenção de nível H2.

Algumas das principais vantagens do Guarda de segurança metálica META13 são a flexibilidade do sistema de contenção, o seu sistema de ancoragem fusível que permite uma substituição simples e rápida em caso de choque, e a sua versatilidade, dado que permite o desempenho da função de sistema de contenção de veículos e de peões instalando uma grelha.

É um dispositivo homologado em conformidade com a norma UNE EN 1317 partes 1 e 2 que, juntamente com o cumprimento da parte 5 em matéria de controlo de produção, obteve a marcação CE.

Guarda de segurança metálica META16

El Guarda de segurança metálica META16 é o nosso sistema de contenção H3, que também tem a marcação CE depois de ter superado rigorosos ensaios à escala real em laboratório.

Algumas das vantagens deste sistema de contenção de veículos são as seguintes: É leve e de dimensões reduzidas, admite a instalação de cercas antivandalismo e a colocação de barreiras acústicas a uma distância muito curta da guarda de segurança, e pelo seu reduzido número de componentes a montagem é simples..

Terminais de Impacto

Os terminais de impacto são equipamentos que se caracterizam por serem sempre unidos à extremidade de um sistema de contenção de veículos. Não podem ser instalados de forma autónoma.

Dispomos de vários modelos ensaiados de acordo com a regulação europeia prEN 1317-7, proporcionando todos eles a flexibilidade de se unirem a um rail de onda dupla ou tripla, ou a rails normal ou duplo (nos dois lados).

Amortecedor de Impacto

Um amortecedor de impacto o amortecedor de impacto é um sistema de contenção de veículos que absorve os impactos frontais ou laterais sem risco de intrusão de componentes no compartimento do veículo, sendo a sua instalação cada vez mais frequente, dado que permite uma redução significativa do número de vítimas nos acidentes.

Dispomos de uma grande variedade de modelos que podem ser instalados sobre laje de betão ou diretamente sobre o terreno. Em caso de impacto, a infraestrutura é fácil de reparar ou de substituir.

Guarda de segurança Mista PXP

É um sistema de contenção de veículos misto, dado que é composto por um parapeito de betão e um parapeito metálico. Esta última é instalada sobre o parapeito de betão, que garante um melhor sistema de contenção face ao choque de um veículo pesado.

Além disso, a sua estética proporciona uma excelente integração nas vias, é de instalação fácil e dispomos de vários modelos de corrimões: Com tubo de passagem soldado diretamente a cada suporte, ou outros modelos conforme condições de instalação.

Na Metalesa estamos conscientes de que os nossos produtos servem para salvar vidas, e que por isso temos uma grande responsabilidade. Neste sentido, não só é importante que as autoridades se preocupem com a instalação de sistemas de contenção nas estradas, mas também que se garanta que estas infraestruturas sejam de qualidade, há muito em jogo. Na Metalesa podemos garantir essa qualidade nos nossos produtos para velarmos por estradas seguras.

Se deseja obter um orçamento para a instalação dos nossos sistemas de contenção de veículos, ligue-nos para o nº 96 088 99 44 ou envie-nos um e-mail metalesa@metalesa.com

by Metalesa