A engenharia acústica ao serviço da cidade inteligente: Soluções para o controlo do ruído urbano
A engenharia acústica desempenha um papel essencial no projeto de Cidades Inteligentes, fornecendo estratégias eficazes para o controlo do ruído urbano. Num ambiente com aumento da densidade populacional e do tráfego, a implementação de soluções de isolamento acústico baseadas na engenharia acústica é fundamental para melhorar a qualidade de vida e a sustentabilidade urbana. Este artigo analisa como estas soluções técnicas, como as telas acústicas e os painéis isolantes, contribuem para a cidade moderna, juntamente com o quadro regulamentar e os impactos na saúde pública.
O impacto do ruído na saúde e no ambiente urbano
A poluição sonora é considerada pela Agência Europeia do Ambiente (AEMA) o segundo maior problema ambiental na Europa, perdendo apenas para a poluição do ar. Em Espanha, o impacto é cada vez mais preocupante:
- De acordo com a AEMA, a exposição prolongada ao ruído em Espanha causa mais de 1.100 mortes prematuras por ano e cerca de 4.100 hospitalizações associadas a doenças cardiovasculares, stress crónico e problemas respiratórios.
- Em Barcelona, um relatório do ISGlobal (Instituto de Saúde Global) estima que o ruído do trânsito provoca anualmente cerca de 300 ataques cardíacos e 30 mortes prematuras, tornando-se um grande problema de saúde pública.
- A nível cognitivo, estudos da Organização Mundial de Saúde (OMS) e do CREAL (Centro de Investigação em Epidemiologia Ambiental) confirmaram que as crianças expostas a níveis elevados de ruído em ambientes escolares podem apresentar um atraso de até 8 meses na aquisição da leitura e uma quebra no desempenho académico.
- Além disso, o ruído constante nas áreas urbanas degrada a qualidade do sono, promove perturbações de ansiedade e afeta diretamente a produtividade do trabalho, o que tem um custo económico indireto para as cidades. Um estudo de 2022 mostrou que a exposição urbana contínua a níveis elevados de ruído aumenta significativamente o risco de ataques cardíacos em jovens, mesmo aqueles com menos de 40 anos.
Neste contexto, a engenharia acústica e soluções como ecrãs acústicos, pavimentos com absorção sonora ou urbanismo sonoro tornam-se elementos-chave para proteger a saúde dos cidadãos e construir ambientes urbanos sustentáveis.
Regulamentações e planeamento acústico em Espanha
Espanha dispõe de um quadro regulamentar robusto para lidar com a poluição sonora, em conformidade com as orientações da Directiva Europeia 2002/49/CE relativas à avaliação e gestão do ruído ambiental. O pilar regulatório é a Lei 37/2003, sobre o Ruído, complementada por:
- Decreto Real 1513/2005: estabelece a metodologia para a elaboração de Mapas Estratégicos de Ruído (MER) nas grandes cidades, principais vias rodoviárias, aeroportos e linhas ferroviárias.
- Decreto Real 1367/2007: desenvolve critérios de zonamento acústico, objetivos de qualidade e limites de intrusão em diferentes áreas urbanas.
Estes quadros regulamentares obrigam as administrações regionais e locais a elaborar:
- Mapas Estratégicos de Ruído (MER): permitem a identificação das áreas mais afetadas pela poluição sonora, especialmente em corredores com tráfego rodoviário intenso (estradas urbanas, faixas metropolitanas, circular).
- Planos de Acção para o Ruído (PAR): incluem medidas específicas para mitigar a poluição sonora, como a instalação de barreiras acústicas, a utilização de pavimentos com absorção sonora, a melhoria dos transportes públicos ou a reorganização do tráfego.
Em Espanha, cidades como Madrid, Barcelona e Valência já implementaram os seus Planos de Acção para o Ruído (RAM) e PAR, enquanto os municípios de média e pequena dimensão começam a fazê-lo com o apoio dos fundos europeus NextGenerationEU, que alocam recursos específicos a projectos de urbanismo sustentável e Cidades Inteligentes.
Esta regulamentação, juntamente com os avanços tecnológicos em soluções de isolamento acústico e equipamentos acústicos inteligentes, marca o caminho para ambientes urbanos mais saudáveis e sustentáveis.
Soluções de engenharia acústica para Cidades Inteligentes
Projeto acústico urbano
O projeto acústico de edifícios incorpora elementos de construção (madeira, betão, metacrilatos) que absorvem e reduzem a transmissão sonora, especialmente em escolas, hospitais ou zonas residenciais.
Além disso, o planeamento urbano pode incluir barreiras vegetais, painéis isolantes em fachadas ou pavimentos silenciosos como parte da infraestrutura concebida para mitigar o ruído, mas quando tudo isto é insuficiente para atenuar o efeito do tráfego ferroviário ou rodoviário, da atividade industrial ou mesmo de áreas de lazer, outras soluções de redução de ruído são geralmente acionadas.
Soluções urbanas para redução de ruído
Placas acústicas: uma barreira eficaz contra O ruído
As telas acústicas são uma das soluções mais consolidadas em engenharia acústica. O seu design inclui faces refletoras em aço galvanizado, fechos laterais em polipropileno e uma estrutura modular leve que facilita a montagem e garante a impermeabilidade acústica. Cumprem as normas europeias (EN 1793-1 e EN 1793-2) e possuem marcação CE de acordo com a EN 14388, que certifica a sua eficácia na absorção acústica (DLα), isolamento (DLR) e redução sonora (Rw).
Para além da sua durabilidade e resistência a cargas de vento ou tráfego ferroviário, oferecem uma vantagem estética fundamental: integração paisagística graças à termolacagem nas cores da carta RAL. Isto torna-as não apenas um recurso técnico, mas também urbano. A sua instalação requer cálculos de fundação específicos, dependendo do terreno e da exposição, com um design otimizado que garante estabilidade estrutural e máxima eficiência acústica.
Em cidades como Madrid ou Valência, a instalação de ecrãs acústicos em ambientes escolares junto a vias de grande tráfego demonstrou melhorias na concentração e no desempenho académico, bem como uma redução notável dos níveis de distração e fadiga auditiva nas crianças.
Existem também outros modelos de telas, por exemplo, em alumínio, betão, madeira ou formatos vegetais, que servem outros cenários com requisitos especiais de integração.
Revestimentos de parede: uma solução invisível, mas essencial
Se as telas acústicas atuam como barreiras visíveis contra o ruído exterior, os revestimentos de paredes e fachadas desempenham um papel silencioso, mas fundamental, na arquitetura urbana. Estes materiais, instalados em edifícios adjacentes a zonas de elevada intensidade acústica, permitem reduzir a transmissão sonora no interior de habitações, escritórios e centros educativos.
A sua eficácia depende da utilização de painéis multicamadas, espumas técnicas e materiais fonoabsorventes que combinam isolamento térmico e acústico, garantindo o conforto nos espaços interiores. Além disso, os revestimentos modernos oferecem designs personalizáveis, que respeitam a estética arquitetónica e cumprem os mais elevados padrões de qualidade acústica estabelecidos pela regulamentação espanhola.
Estes sistemas são especialmente úteis em projetos de reabilitação urbana e em áreas com edifícios antigos sem isolamento adequado. O investimento em revestimentos não só melhora a qualidade de vida dos residentes, como também aumenta o valor imobiliário dos edifícios e contribui para a regeneração urbana.
Monitorização urbana inteligente
Cidades como Barcelona estão a implementar câmaras acústicas com inteligência artificial que identificam veículos ruidosos e emitem alertas visíveis em painéis LED, promovendo o respeito pelos limites de ruído. Estes sistemas permitem também antecipar episódios de elevada poluição sonora através de sensores e algoritmos preditivos.
Economia sonora urbana
De acordo com o conceito de economia sonora urbana, o som - para além de incómodo - é um elemento estratégico que pode ser concebido para melhorar o bem-estar, a imagem da cidade e atrair o turismo sensorial. A engenharia acústica, neste sentido, torna-se uma geradora de valor urbano.
Benefícios para a qualidade de vida e o planeamento público
A implementação de soluções de engenharia acústica em ambientes urbanos não só atenua os efeitos do ruído, como também gera benefícios tangíveis na saúde pública, no planeamento urbano e na economia:
- Melhoria do descanso noturno: O Instituto de Saúde Carlos III estima que mais de 25% da população espanhola está regularmente exposta a níveis de ruído que ultrapassam os 55 dB durante a noite, um limite considerado pela OMS como prejudicial para o sono. A instalação de telas acústicas e de soluções de isolamento acústico reduz significativamente estes níveis, favorecendo um descanso reparador e reduzindo os casos de insónia crónica.
- Redução das doenças cardiovasculares e do stress crónico: Segundo dados da AEMA, as intervenções de controlo acústico podem reduzir até 20% a incidência de hipertensão arterial e 12% de eventos cardíacos graves associados à exposição prolongada ao ruído.
- Proteção cognitiva na infância: Experiências piloto em cidades como Madrid e Valência, onde foram instaladas telas acústicas em ambientes escolares próximas de vias com elevada densidade de tráfego, demonstraram melhoria no desempenho académico e redução das distrações auditivas. Isto tem um impacto positivo direto na aprendizagem e no desenvolvimento cognitivo das crianças.
- Bem-estar e conforto acústico em espaços públicos: A redução do ruído em praças, parques e ruas residenciais incentiva uma maior utilização do espaço urbano por dos cidadãos, fortalecendo a vida comunitária e melhorando a perceção de segurança e qualidade ambiental.
- Menor impacto económico na saúde pública: O Banco Mundial e a AEMA estimam que o custo económico do ruído urbano em Espanha ultrapassa os 5 mil milhões de euros por ano, proveniente de custos com cuidados de saúde, despedimentos e perda de produtividade. Os investimentos em engenharia acústica urbana têm, por isso, um claro retorno económico, reduzindo os custos derivados da poluição sonora.
- Valor acrescentado estratégico para as cidades inteligentes: Um ambiente urbano com qualidade acústica torna-se um ativo de grande valor para atrair investimento, turismo e melhorar a habitabilidade. No âmbito das Cidades Inteligentes, a gestão do ruído está integrada como um indicador-chave de sustentabilidade e qualidade de vida, alinhada com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS 3 e 11).
A engenharia acústica consolidou-se como um pilar fundamental na evolução para as cidades inteligentes, pois não só oferece respostas técnicas ao desafio do ruído urbano, como também constitui um investimento estratégico na saúde, no bem-estar social e na competitividade urbana. A integração de soluções de insonorização, design acústico e sistemas de monitorização inteligentes, no âmbito da regulamentação espanhola, permite reduzir a poluição sonora, melhorar a saúde pública e transformar o espaço urbano num ambiente mais habitável, sustentável e com valor acrescentado para os cidadãos, administrações e empresas.
ITS: o motor da transformação das cidades inteligentes
A tecnologia está a mudar a forma como nos deslocamos, gerimos as infraestruturas urbanas e asseguramos a segurança rodoviária. É neste cenário que os Sistemas ITS (Intelligent Transportation Systems) constituem a base tecnológica das Smart Roads e das cidades inteligentes. Combinando sensores, software avançado e comunicações em tempo real, os ITS permitem uma gestão do tráfego eficiente, orientada para a segurança e a sustentabilidade.
Em Espanha, iniciativas como o Plano de Recuperação, Transformação e Resiliência, o plano ITS da DGT, o programa MOVES ou os Fundos Next Generation EU colocam os Sistemas ITS no centro da digitalização da mobilidade urbana. Para câmaras e entidades públicas, perceber as vantagens destas tecnologias é crucial para investir inteligentemente e modernizar as cidades.
Sistemas ITS: o que são e para que servem
Os Sistemas ITS são um conjunto de tecnologias integradas nas infraestruturas de transporte para melhorar a mobilidade, reduzir acidentes e aumentar a eficiência energética. Combinam sensores, dispositivos de controlo, plataformas digitais, algoritmos preditivos e comunicação veículo-infraestrutura (V2I) para gerir de forma automatizada a mobilidade em tempo real.
Estes sistemas incluem desde semáforos adaptativos até redes completas de Equipamento ITS, como Painéis de Mensagem Variável (VMS), câmaras, radares, estações meteorológicas e centros de controlo. Graças à sua conectividade, todos os elementos funcionam como nós de uma rede que aprende, responde e evolui.
Sistemas ITS no centro das Smart Roads
As Smart Roads, ou estradas inteligentes, representam uma nova geração de infraestruturas viárias capazes de antecipar problemas e comunicar com veículos e utilizadores. Deste modo, os Sistemas ITS permitem:
• Detetar em tempo real a densidade do tráfego e adaptar os fluxos automaticamente.
• Ativar alertas personalizados sobre obras, acidentes ou condições meteorológicas adversas.
• Coordenar os semáforos em função do tráfego real, reduzindo tempos de espera e emissões.
• Apoiar a condução autónoma graças a sinais digitais e conectividade 5G.
• Fornecer dados a plataformas como a DGT 3.0 ou a Smart City Madrid para apoiar a tomada de decisões urbanas.
Além de melhorar a mobilidade, este enfoque reforça a segurança rodoviária, antecipando riscos e prevenindo acidentes.
Aplicações reais dos Sistemas ITS em Espanha
Em Espanha já há vários exemplos de aplicação de Soluções ITS, tanto em zonas urbanas como interurbanas:
Madrid conta já com sistemas semafóricos inteligentes capazes de se adaptar em tempo real ao fluxo de veículos, peões e ciclistas. Estes semáforos dão prioridade a veículos de emergência como ambulâncias ou autocarros urbanos, o que reduz os tempos de resposta e melhora a mobilidade.
Em Barcelona foram implementadas plataformas ITS avançadas ligadas a uma rede densa de sensores. Estas permitem otimizar a gestão do tráfego privado e do transporte público, apoiar decisões automatizadas em tempo real e melhorar a experiência do utilizador.
Na A-8 (País Basco) foi desenvolvido um sistema completo de gestão dinâmica da velocidade, especialmente útil em condições meteorológicas adversas. A infraestrutura combina Painéis de Mensagem Variável (VMS), estações meteorológicas e câmaras de vigilância ligadas em rede, o que torna possível ajustar limites de velocidade e enviar alertas automáticos aos condutores.
Málaga destaca-se pelo seu Centro de Gestão de Tráfego, que utiliza inteligência artificial para analisar padrões de mobilidade urbana. A informação serve para reajustar dinamicamente a sinalização rodoviária, reduzindo os congestionamentos e melhorando a segurança no imediato.
Em Valência, foi instalado o primeiro atenuador de impacto SMART da cidade, com tecnologia PLUG&META®, num dos pontos urbanos mais críticos. Este dispositivo é capaz de absorver impactos a velocidades até 80 km/h e, graças à sinalização luminosa integrada, aumenta a visibilidade do aviso de impacto frontal. Em caso de acidente, envia de imediato uma notificação ao Centro de Gestão de Tráfego do município, permitindo uma resposta rápida das autoridades. Esta tecnologia transforma o equipamento rodoviário tradicional num sistema inteligente que previne acidentes, otimiza a sinalização e melhora a segurança dos utilizadores.
Muitos municípios mais pequenos também estão a apostar em soluções ITS básicas, financiadas por fundos europeus. Entre as mais comuns encontram-se passadeiras inteligentes, câmaras de leitura de matrículas e painéis informativos dinâmicos, que contribuem para melhorar a mobilidade local, reduzir a sinistralidade e modernizar os centros urbanos de forma acessível e eficiente.
Benefícios para os cidadãos e a administração pública
Os Sistemas ITS oferecem vários benefícios tanto para a população como para os gestores públicos, nomeadamente:
Para os cidadãos:
• Maior segurança rodoviária, com alertas dinâmicos e sinalização adaptada ao contexto real.
• Menor tempo nas deslocações urbanas.
• Redução do consumo de combustível e do stress ao conduzir.
• Informação mais clara, atualizada e acessível através de apps, VMS ou plataformas digitais.
Para as entidades públicas:
• Melhoria na gestão do tráfego sem necessidade de grandes infraestruturas físicas.
• Redução de custos operacionais através da automatização.
• Acesso a dados úteis para criar políticas públicas baseadas em evidências.
• Alinhamento com os objetivos europeus de descarbonização e cidades sustentáveis.
Segundo dados do Observatório de Mobilidade Metropolitana (OMM), as cidades que implementaram ITS conseguiram reduzir até 15% o tempo médio de viagem e 20% as emissões de CO₂ em áreas de elevada densidade de tráfego.
Um aliado estratégico no financiamento público e na transformação urbana
Os Sistemas ITS são uma peça-chave para a modernização urbana, sobretudo para municípios que procuram aceder a fundos europeus destinados à mobilidade sustentável, transformação digital e combate às alterações climáticas.
Graças à sua flexibilidade, as soluções ITS podem ser implementadas em grandes capitais, bem como em cidades médias ou pequenas, com investimentos ajustados e resultados mensuráveis a curto prazo.
Além disso, a integração com plataformas de Smart City permite uma visão de 360º do território, apoiando decisões estratégicas que vão desde a gestão do tráfego até ao planeamento urbano ou à segurança pública.
Os Sistemas ITS não representam apenas uma evolução tecnológica: são o coração funcional das cidades inteligentes, capazes de transformar a forma como nos deslocamos, nos conectamos e vivemos no espaço urbano. Para câmaras municipais, consórcios de transporte ou governos regionais, investir neste tipo de soluções é apostar em eficiência, segurança e sustentabilidade.
Com o apoio do financiamento público e a experiência de empresas especializadas, a implementação destes sistemas nunca foi tão acessível. É essencial compreender que o futuro da mobilidade urbana já começou — e está a ser impulsionado pela inteligência digital.
VI Semana da Segurança Rodoviária
Desde 2007 a ONU estabeleceu uma semana que serviria para fortalecer o compromisso com a Segurança Rodoviária, dando lugar atualmente à VI Semana Mundial da Segurança Rodoviária.
De 17 a 23 de maio deste ano teve lugar uma série de jornadas e congressos em que foram tratados diversos assuntos relacionados com a consciencialização nas estradas e vias urbanas, destacando-se as ligações entre os limites de velocidade de 30 km/h e a consecução de uma série de Objetivos de Desenvolvimento Sustentável, nos quais se incluem os de educação, saúde, cidades sustentáveis, infraestrutura, etc.
Tudo isto tendo em vista criar apoio para que as autoridades ponham em funcionamento medidas que ajudem a criar as cidades seguras que todos merecemos.
Medidas impulsionadas na Semana Mundial da Segurança Rodoviária
Tal como dissemos, a alteração nos limites de velocidade é uma das medidas que mais relevância ganhou. Em última análise, o que se procura nesta semana da Segurança Rodoviária é uma mudança de paradigma na forma como se concebem as ruas, sobretudo começando por reduzir as velocidades nas zonas em que o trânsito rodoviário e o pedonal se misturam.
Procura-se beneficiar todos os utilizadores para que as ruas sejam seguras, acessíveis e equitativas. Estas são mais algumas medidas:
- Melhorias na infraestrutura existente.
- Melhorias no transporte público.
- Melhorias na segurança dos veículos.
- Maior controlo do cumprimento das leis de trânsito
- Criação de unidades de atendimento às vítimas de acidentes de viação.
- Criação de gabinetes de procuradores especializados em matéria de trânsito.
- Converter a Segurança Rodoviária numa política de estado.
Campanha 2021 da Semana da Segurança Rodoviária: Ruas para a Vida #Love30
Cada ano a ONU focaliza a sua campanha numa mensagem concreta, e a deste ano foi 'Ruas para a Vida #Love30'. O objetivo é insistir na necessidade de se respeitarem os limites estabelecidos para se salvarem vidas, e a medida a tomar que é proposta com a campanha é conseguir fazer com que, a nível mundial, se consiga unificar nas zonas urbanas um limite de velocidade máximo de 30 km/h.
Estes são alguns dos benefícios que se obteriam com a implantação desta medida a nível global:
- Proteger os peões que circulam pelas ruas, sobretudo os mais vulneráveis como pessoas idosas, crianças, ciclistas e pessoas deficientes.
- Cuidar melhor do meio ambiente, graças à redução das emissões de carbono dos veículos, fomentando ruas mais verdes e sustentáveis.
- Tornar mais fácil a convivência entre condutores e peões nas vias.
Além disso, esta iniciativa também contribui para criar ambientes mais saudáveis, dado que por serem ruas mais seguras devido ao limite de velocidade, mais pessoas optam por caminhar ou andar de bicicleta por estas zonas, promovendo uma vida mais ativa.
O nosso compromisso com a Segurança Rodoviária
Embora o nosso compromisso com a Segurança Rodoviária seja durante 365 dias por ano, na Metalesa queremos aproveitar esta semana de consciencialização tão importante para contribuirmos com o nosso grãozinho de areia, dado que após uma longa trajetória podemos afirmar que somos especialistas em conceção, fabrico e instalação de produtos destinados à melhoria da Segurança Rodoviária.
Guardas de segurança metálicas, guarda-corpos, vedações, atenuadores de impacto, transições, pilaretes, etc. são alguns dos nossos produtos que têm por finalidade servir o objetivo que se procura na Semana da Segurança Rodoviária: que as ruas sejam seguras e acessíveis para todos. Neste sentido, cada um destes produtos responde à necessidade de se solucionar um problema de segurança rodoviária.
Mais concretamente, no artigo de hoje falaremos sobre um dos nossos produtos principais: A guarda de segurança urbana Metaurban®.
Metaurban®. Uma guarda de segurança metálica urbana, caracterizada pela sua conceção e versatilidade
Quando pensamos em acidentes, a primeira coisa que provavelmente nos vem à cabeça seja de choques em estradas, e não um acidente numa área urbana. Mas o que é verdade é que nas zonas urbanas que não têm as infraestruturas necessárias para garantirem a segurança, podem ocorrer acidentes com consequências graves. Por isso, a instalação de equipamento urbano destinado à segurança rodoviária é fundamental.
A guarda de segurança Metaurban® é um sistema de contenção com Marcação CE que se integra facilmente nas cidades metropolitanas, criando um ambiente seguro. Em muitas cidades os sistemas de contenção são muito obsoletos, ou até mesmo inexistentes, o que provoca uma alta sinistralidade nas vias urbanas que se situam entre o trânsito rodoviário e a circulação de peões e bicicletas. É precisamente na Semana da Segurança Rodoviária que se procura consciencializar as autoridades para a necessidade da instalação ou renovação deste tipo de infraestruturas.
No vídeo que lhes apresentamos em seguida, mostramos-lhes onde é que instalamos este tipo de guarda de segurança urbana para garantir a segurança e uma melhor mobilidade urbana.
Trata-se de um produto destinado à segurança rodoviária que cumpre a norma europeia EN 1317, depois de superados de forma satisfatória todos os testes pertinentes à escala real. Portanto, é capaz de reduzir de forma considerável a gravidade dos acidentes em zonas urbanas.
Cada ano morrem cerca de 1.000 pessoas nas estradas e nas zonas urbanas espanholas, e não há dúvida de que se trata de números muito melhoráveis. Temos o ambicioso objetivo de os reduzir a 0. Por isso, com a implantação de infraestruturas para a segurança rodoviária como a guarda de segurança Metaurban, e uma maior consciencialização por parte da sociedade, temos a certeza de que, pouco a pouco, nos iremos aproximando desse objetivo.
Vantagens do cordão de ciclovia interurbano e o seu papel nas cidades inteligentes
Um aumento do número de utilizadores de bicicletas nas cidades face a uma diminuição do número de pessoas que utilizam carros são sempre boas notícias. Estas alterações costumam indicar uma evolução na mobilidade e na evolução para uma cidade inteligente mais sustentável. Neste artigo dizemos-lhe para onde é que se estão a mover as cidades e estimulámo-lo a que, seja qual for o seu papel, tente colaborar com a passagem para a mudança.
Uma cidade inteligente é a que cuida dos seus habitantes e do planeta
Um dos objetivos de uma cidade inteligente é garantir a segurança dos cidadãos quanto à mobilidade urbana, instalar sistemas de proteção ativa ou a comunicação veículos-sinalética para a comunicação e prevenção de acidentes.
Atualmente as cidades veem-se obrigadas a responder à crescente urbanização, melhorando a fluidez do tráfego nas suas ruas, para assim ajudar na redução da contaminação e melhorar a qualidade de vida dos seus cidadãos. A implementação da maioria dos projetos para converter as cidades tradicionais em inteligentes começa precisamente com soluções para o transporte urbano, onde pequenas alterações implicam grandes benefícios a curto prazo para os cidadãos.
O transporte nas cidades tem vários aspetos que é necessário avaliar para se otimizar a sua expansão correta, a partir da organização dos fluxos de tráfego para otimizar os trajetos e o consumo de combustível, passando pela localização das novas paragens ou desvios. Atualmente, na grande maioria das cidades, o foco está centrado no aumento da atração para o uso do transporte público, ligando cada vez mais pontos estratégicos, melhorando assim a sua qualidade.
Uma das formas que têm para aumentar as ligações entre os diferentes pontos da cidade é facilitar a comunicação dos passageiros, tanto localizando as paragens em sítios mais convenientes para o trajeto como a criação de ciclovias e trajetos pedonais para ligarem os pontos de uma forma muito mais eficiente.
Quais as vantagens da ciclovia?
Quando se implementa um novo trajeto de ciclovia, faz-se pensando em ligar pontos dentro de uma mesma cidade, ou inclusive troços entre cidades. Muitas vezes criam-se trajetos aproveitando velhos leitos de rios ou podem localizá-las separadas do trânsito rodoviário, mas muitas outras não é possível, pelo que deve conviver com os restantes veículos numa mesma estrada.
Com uma organização adequada de ciclovias interurbanas, os ciclistas têm uma oportunidade muito boa de chegar comodamente ao lugar aonde necessitam de chegar. Mas, já alguma vez pensou nos benefícios da implantação de uma ciclovia na sua cidade?
Segurança para o ciclista
A primeira coisa que nos vem à cabeça é a segurança que é oferecida ao ciclista ao criar um trajeto específico para a sua circulação, minimizando assim o risco de acidente.
Quando uma via de comunicação é segregada para dar lugar a diferentes tipos de tráfego reservam-se espaços para cada um deles, impossibilitando que transitem todos juntos, pelo que o ciclista se sente mais seguro e pode ir mais relaxado sem necessidade de se ir esquivando de perigos reais ou potenciais.
Poupança para os cidadãos
A instalação de ciclovias nas cidades permite que os cidadãos possam pensar no uso da bicicleta como um método de transporte viável na cidade. Com a abertura de novos trajetos pode trocar o carro por este meio de transporte, representando assim uma poupança no orçamento mensal de combustível.
Maior fluidez
É um facto que uma bicicleta ocupa menos do que um carro ou um autocarro. Numa ciclovia pode circular simultaneamente uma maior quantidade de pessoas do que dentro de uma faixa reservada a automóveis, pelo que a bicicleta se converte num tipo de transporte rápido e fluido dentro e fora da cidade.
Melhoria estética do ambiente
A criação de vias segregadas permite a conceção de novos espaços em que se pode adicionar mobiliário urbano e sistemas de segurança. A conceção dos separadores, as barreiras, a criação de pequenas zonas verdes confinantes com a ciclovia convertem as ciclovias num elemento definidor da paisagem.
Compromisso com o meio ambiente
Para além do ponto anterior, muitos destes novos mobiliários ou barreiras são fabricados com materiais recicláveis como as guardas de segurança ou barreiras de segurança, ou os separadores de ciclovia fabricados com plásticos provenientes de resíduos. Reciclando assim, os desperdícios urbanos são convertidos em mobiliário.
Como é que as ciclovias do futuro serão?
Como vimos, a implantação de ciclovias proporciona numerosos benefícios à sociedade. Existem numerosos estudos como o de "Access to bike lanes and childhood obesity: A systematic review and meta-analysis" publicado em Obesity Reviews, que é uma revisão de 21 estudos sobre saúde e mobilidade em que se demonstrou que o acesso a uma ciclovia foi associado a um aumento da atividade física das crianças e adolescentes.
Isto leva-nos a pensar sobre como serão as ciclovias do futuro. Com o aumento do número de ciclovias, existem propostas interessantes com as quais se pode melhorar ainda mais este tipo de vias.
Ciclovias solares
Na Holanda já existe um projeto de ciclovia com placas solares na sua superfície. Batizaram-no como Solaroad e é capaz de gerar energias renováveis com as suas células fotovoltaicas. Mas existem outros, como na Coreia do Sul, entre as cidades de Sejong e Daejon. Uma ciclovia de 32km de comprimento com teto solar que fornece energia ao mesmo tempo que protege os ciclistas do sol e das condições climáticas.
Ciclovias tecnológicas
No sul de Londres criaram um cruzamento interativo chamado Starling Crossing (STigmergic Adaptive Responsive LearnING Crossing) que se adapta ao tráfego em tempo real, decidindo quem tem preferência em cada momento. Por outro lado e seguindo esta linha, em Copenhaga os semáforos foram sincronizados para facilitarem a circulação continuada de bicicletas.
Ciclovias flutuantes
O Thames deckway é uma das propostas mais ambiciosas quanto a ciclovias nas cidades do futuro. Uma ciclovia flutuante através do rio Tamisa, ligando assim quase 10km da capital britânica.
Ciclovias na rede de metro
Outro dos projetos provenientes da capital britânica é o London Underline. Porque não aproveitar as infraestruturas existentes e que estão subutilizadas? Este projeto propõe a utilização da rede de metro e das vias subterrâneas existentes e fora de uso para as reabilitar e reabrir aos peões e ciclistas.
Seja qual for o tipo de projeto, as ciclovias necessitam de elementos de segurança que protejam as pessoas e ajudem a separar os diferentes tipos de veículos que convivem na estrada. Na Metalesa dispomos de uma vasta gama de equipamentos para a mobilidade urbana. Contacte-nos e teremos muito gosto em ajudá-lo(a) a escolher a melhor solução para o seu projeto.
Smart Cities, um ecossistema repleto de oportunidades
Neste momento não dedicaremos muito tempo a definir uma Cidade Inteligente. Se deseja aprofundar o conceito da Smart City, convidamo-lo(a) a rever o artigo sobre o que é uma Smart City que já partilhámos há alguns meses.
Para complementar estas informações, hoje exploraremos alguns exemplos reais de Smart City, e tendências de linhas de trabalho que, com o tempo, se está a verificar que são as que têm mais impacto no serviço aos cidadãos.
Alguns exemplos de Smart City
Nos Emiratos Árabes Unidos foi criada uma cidade cujo objetivo não é apenas que seja sustentável, mas também que seja autoabastecida de recursos naturais. Trata-se da Cidade de Masdar, em Abu Dabi. Entre os seus muitos planos, contam com edifícios inteligentes que autorregulam a temperatura interior, e com sistemas de minimização dos efeitos do sol. O transporte público é autónomo e a rede elétrica é abastecida a 100% por placas solares.
Nova Iorque é uma das cidades mais povoadas a nível mundial e uma das referências de Smart City nos Estados Unidos. Em 2015 foram introduzidos os chamados ‘BigBelly’, contentores de lixo equipados com sensores sem fios para controlarem a sua capacidade, permitindo que o serviço de recolha de resíduos programe os trajetos de uma forma mais inteligente. Este sistema inclui um compactador de lixo que funciona com energia solar, e que ajuda a aumentar cinco vezes a capacidade do contentor.
Em Amesterdão 67% das deslocações pelo centro da cidade são efetuadas de bicicleta. Embora pareça incongruente num contexto de promoção da mobilidade sustentável, ocasionam-se autênticos engarrafamentos em horas de ponta. Durante os últimos anos a cidade implantou uma rede de sensores e um sistema de gestão de tráfego de utilizadores de bicicletas, de tal forma que, durante essas horas de maior ocupação, se podem definir e propor aos utilizadores trajetos alternativos para agilizar as deslocações.
O caso de Barcelona
Também podemos encontrar muitos exemplos de projetos orientados para a Smart City na Espanha, por exemplo, em Barcelona.
Os sistemas de transporte urbano introduziram autocarros híbridos, painéis solares nos abrigos e os trajetos da rede de autocarros foram otimizados para se poderem fazer 95% das viagens com um máximo de um único transbordo entre quaisquer dois destinos da cidade. Tudo isto graças ao big data e à análise dos fluxos e percursos dos utilizadores.
A gestão de resíduos também incorporou tecnologia digital de um modo semelhante ao de Nova Iorque. Um sistema de contentores com capacidade de gerar um sistema de vácuo permite a eliminação de maus odores; simultaneamente, incorpora sensores de capacidade disponível em tempo real que comunicam com um sistema centralizado que permite a otimização diária dos trajetos ótimos.
Em toda a cidade se usa um sistema de iluminação pública inteligente com lâmpadas de baixo consumo e sensores que podem medir a humidade, temperatura, contaminação ambiental e a presença de pessoas ou ruído. Deste modo, adapta-se a intensidade da iluminação de forma autónoma, reduzindo a despesa com a energia. Esta costuma ser uma das primeiras medidas a ser implementada em qualquer Smart City, dado que oferece uma poupança direta na fatura da eletricidade a um custo muito razoável e com tecnologia já muito testada em ambiente real.
Tendências para as Cidades Inteligentes
As cidades inteligentes não são uma coisa do futuro, são muito mais uma coisa do presente. Remetemo-nos aos exemplos anteriores sobre a forma como um serviço público pode ser otimizado com a aplicação de projetos tecnológicos. Mas nem tudo vale. Podem-se inventar soluções disruptivas e implementar projetos engenhosos, mas a médio prazo, quais é que terão realmente um êxito real colonizando a maioria das cidades? Quais as ideias ou tecnologias ou serviços que captarão a atenção e os orçamentos das administrações municipais?
A primeira reflexão é que isto dependerá de cada cidade. Dependendo da sua localização, população, cultura, idiossincrasia ou até mesmo perfil político dos seus governantes num dado momento, definirá os seus desafios prioritários. Uns defenderão a gestão do tráfego e a mobilidade sustentável, outros a gestão da água e outros a segurança dos cidadãos, entre muitas eventuais linhas de trabalho.
A identificação dessas motivações para se apresentarem as propostas mais adequadas aumentará a probabilidade de uma oportunidade se converter num projeto real.
Dito isto, se analisarmos estatisticamente os projetos mais habituais, vemos tendências comuns.
Infraestrutura tecnológica Interoperabilidade dos dados
Uma Smart City não o será se não tiver sensores que recolhem um fluxo de dados sobre os quais se podem tomar decisões para melhorar ou gerir os recursos de que se dispõe. Esta informação já demonstra um grande volume e será exponencialmente crescente no futuro. Por isso, é necessário trabalhar com uma capacidade de armazenamento suficiente, com redes de comunicação robustas e com o software de gestão mais centralizado e aberto possível que garanta o tratamento correto de dados em tempo real e a interoperabilidade entre serviços e administrações. Sem investir nestas capacidades de infraestrutura tecnológica, é quase impossível avançar na implementação da Smart City.
Cibersegurança
Todos os dados recolhidos e armazenados são uma informação de grande valor que deve ser protegida para se evitar a cibercriminalidade. Lembremos que muitos deles podem fazer referência a dados pessoais ou de hábitos de comportamentos de cidadãos, que esperam uma máxima privacidade em troca pela entrega dos mesmos.
Por isso, a cibersegurança é um dos aspetos críticos em que as administrações devem trabalhar. Os cidadãos só entrarão na onda da Smart City se sentirem até certo ponto a confiança de que os seus dados estão protegidos, e que não é feito uso fraudulento, partidário ou económico dos mesmos.
Gestão inteligente do tráfego
Nas grandes cidades o tráfego costuma ser um problema significativo que cria grandes preocupações nos gestores e nos cidadãos. Além disso, as suas consequências em índices de contaminação atmosférica e de ruído são muito negativos.
A implantação de tecnologia (câmaras, sensores, etc.) que permita a obtenção de dados em tempo real sobre o tráfego para se poderem otimizar trajetos é uma linha de trabalho evidente. Para tal, deve-se considerar o aproveitamento do equipamento urbano clássico como plataforma em que se possa integrar tecnologia digital. Por exemplo, os sistemas de contenção inteligentes podem conter impactos quando há saídas de via, mas também prevenir acidentes e apresentar informação estatística em tempo real.
Serviço de iluminação pública ou gestão de resíduos
A iluminação pública constitui uma despesa muito elevada para a fatura da cidade. Há muitos anos que se confirmou que um investimento em tecnologia LED controlada autonomamente para a regulação da iluminação é um projeto robusto tecnicamente e rentável a médio prazo.
A digitalização do serviço de recolha de resíduos foi iniciada posteriormente mas como expusemos, já há numerosos projetos-piloto nesta linha.
Projetos úteis para as Cidades Inteligentes
As Smart Cities não podem ser a nova desculpa para se colocarem serviços tecnológicos sem valor. Cada proposta deve demonstrar quantitativamente eficiência em recursos, sustentabilidade, informações úteis ou uma melhor experiência para as pessoas. E idealmente vários destes benefícios combinados.
Na Metalesa estamos há muitos anos a trabalhar para proporcionarmos soluções ótimas para as Cidades Inteligentes, pensando no benefício último que será obtido pelos cidadãos, por exemplo, a nossa Metaurban® SMART, a primeira guarda de segurança urbana inteligente do mundo com segurança rodoviária ativa, que não só contém mas, além disso, previne e informa. Uma grande inovação que convida o setor privado a transformar o equipamento urbano e levá-lo a uma nova dimensão, integrando-o no ecossistema da Smart City.
Tanto se for de uma administração pública e procurar ideias, como uma empresa interessada em desenvolver novos produtos e procurar alianças, não hesite em contactar-nos. Teremos muito gosto em ajudá-lo(a) e explorar vias de colaboração.
Dia Mundial do Urbanismo: a importância do planeamento sustentável nas cidades
Sabia que em cada dia 8 de novembro se celebra o Dia Mundial do Urbanismo? O seu objetivo é promover o planeamento urbano nas nossas cidades que contemple a sustentabilidade como o seu eixo central.
O crescimento da concentração humana nas cidades e o aumento de habitações e tráfego em zonas urbanas são fenómenos sociais a que estamos a assistir há décadas, e para os quais o planeamento urbano tem que dar soluções. Mas não vale qualquer solução.
À medida que as cidades crescem, mais necessidades e desafios nos são apresentados, e o meio ambiente é indubitavelmente prejudicado por isso, o que não nos podemos permitir na sociedade atual. O facto de as cidades estarem a crescer não é um problema em si; apenas precisam de se expandir e evoluir, pensando cada vez mais em termos de modelos de Smart Cities, baseados na colaboração dos cidadãos, no planeamento, na criatividade e logicamente, aproveitar a tecnologia para serem mais sustentáveis. Só deste modo é que se consegue uma inovação urbanística e social que crie a eficiência necessária nas cidades.
Como é que podemos conseguir uma cidade mais sustentável através do planeamento urbano?
Construção de zonas recreativas ou ‘ambientes saudáveis’.
Cada vez se concentram mais pessoas nas cidades, o que gera uma alta concentração de pessoas em zonas muito concretas, onde o meio ambiente fica prejudicado e, por conseguinte, a qualidade de vida dos seus habitantes.
Com espaços saudáveis referimo-nos a zonas como parques, praças ou qualquer tipo de áreas recreativas urbanas que ajudem a dissipar as concentrações populacionais. Neste sentido, embora o planeamento urbano desempenhe um papel fundamental, também é necessário que as pessoas tomem consciência. Um grande exemplo na cidade de Valência é o antigo leito do Rio Turia, um espaço verde de quase 10km de comprimento que percorre o centro da cidade e garante um pulmão de oxigénio a todos os seus habitantes.
Edificação de habitações
Como mencionámos anteriormente, cada vez se concentram mais pessoas nas cidades, pelo que é necessário expandir as zonas urbanizáveis. O problema é que por vezes não há outro remédio que não seja edificar em áreas próximas de infraestruturas como estradas, vias férreas, aeroportos ou zonas industriais. Qualquer um destes cenários introduz diferentes fatores de risco que prejudicam significativamente a qualidade de vida das pessoas que ocupam essas zonas.
Neste sentido, uma das decisões que devem estar incluídas no planeamento urbano é a instalação de barreiras acústicas nas urbanizações em que um estudo acústico determine que são zonas suscetíveis de ruído excessivo.
Mobilidade urbana
Num post recente falámos de soluções de mobilidade e segurança em ambientes urbanos, dado que os problemas e desafios de circulação estão a começar a emergir como uma prioridade para os gestores das cidades.
Com efeito, muitas cidades estão a adaptar-se a novas fórmulas de mobilidade sustentável. Por exemplo, há muitos anos que está a ser fomentada uma consciência mais sustentável relativamente à mobilidade urbana através do uso de bicicletas.
Isto reflete-se no facto de a maioria das cidades ter em funcionamento um reordenamento urbano que inclui um plano ambicioso de implantação de ciclovias.
Por outro lado, o fenómeno social das trotinetes elétricas veio para ficar. Atualmente as trotinetes circulam pela ciclovia, mas quem sabe se no futuro se planearão traçados urbanísticos específicos, tendo por objetivo garantir a diferenciação de veículos e a segurança na mobilidade urbana. É precisamente a este tipo de questões que se pretende dar visibilidade e promoção com o Dia Mundial do Urbanismo.
A inovação através da conceção urbanística: o impulso para a cidade sustentável
A ao longo do artigo falámos-lhes em termos de ‘planeamento urbano’. Não obstante, o verdadeiro motor que permite um desenvolvimento sustentável baseado nas características de uma Smart City é a conceção para a inovação social ou ‘conceção social’.
Inovação e urbanismo por intermédio da World Design Organization (WDO)
A World Design Organization é uma organização que se dedica à promoção da conceção industrial como uma profissão capaz de gerar produtos e infraestruturas que ajudem a criar uma sociedade melhor, com especial foco no meio ambiente.
A WDO reconhece as cidades pelo seu uso efetivo da conceção para estimular o desenvolvimento económico, social, cultural e ambiental, entre as quais se inclui Valência como Capital Mundial da Conceção 2022.
O objetivo desta iniciativa é converter a conceção numa ferramenta de desenvolvimento social e económico sustentável. Neste sentido, a conceção é fundamental para melhorar a qualidade de vida das pessoas e atuar como um agente da mudança. Trata-se de encontrar e reunir propostas criativas que sejam capazes de dar relevância à conceção social e à inovação urbana.
Além disso, embora pelo nome do projeto pareça que tudo começou em 2022, isso não é verdade. O mero facto de Valência já ter sido escolhida como futura Capital Mundial da Conceção, já está a provocar sinergias coletivas para dar visibilidade aos problemas que preocupam nas zonas urbanas, tendo em vista dar-lhes soluções trabalhando do local para o global.
O melhoramento do ambiente implica a investigação e o desenvolvimento de novas fórmulas urbanísticas, às quais a conceção social é capaz de dar respostas que beneficiem os grupos. Não há dúvida de que as nossas cidades estão a mudar para melhor, graças a propostas transcendentais repletas de criatividade, conceção e inovação.
Soluções de mobilidade e segurança em ambientes urbanos
Estamos a assistir atualmente a uma evolução cada vez mais acelerada das nossas sociedades, e como qualquer avanço, tem a sua parte positiva e a sua parte negativa. Não obstante, isto não é algo novo. Há anos que as cidades enfrentam cada vez mais desafios, devido ao seu crescimento imparável, o aumento do tráfego, o envelhecimento da população, etc. Tudo isto requer que se proporcionem soluções que, a partir da Metalesa, estamos dispostos a oferecer, tendo em vista velar pela segurança urbana.
Graças à nossa trajetória e aos produtos que concebemos, fabricamos e instalamos, somos capazes de dar solução a diversos problemas que se verificam nas cidades, abordados a partir de diferentes frentes:
Mobilidade
A maioria das cidades está imersa num processo de adaptação às novas fórmulas de mobilidade que surgiram há relativamente pouco tempo.
Com o objetivo de velar pela sustentabilidade das cidades, há muitos anos a maioria das cidades começou a estabelecer um novo reordenamento urbano que contemplava as bicicletas nas suas estradas; por isso, começaram a ser ativadas ciclovias para se poder ir a qualquer parte. Agora é muito mais complexo do que isso.
A popularidade das trotinetes elétricas é indubitável, e é um fenómeno que está a crescer. Sustentável, prático, eficaz… Mas também representa um grande desafio em questões de mobilidade. Por este motivo, é necessária a proliferação de novos traçados urbanos tendo em vista garantir a segurança. Que produtos para a segurança urbana é que podemos proporcionar a partir da Metalesa?
Guardas de segurança Urbanas
Trata-se de um sistema de contenção especialmente pensado para ser instalado em vias urbanas, tendo em vista proporcionar segurança e estética em zonas urbanas como ruas, avenidas, rotundas, etc.
Com a instalação de guardas de segurança urbanas nas cidades, pretende-se garantir a segurança, tanto dos peões, como dos ciclistas e das pessoas que utilizam a trotinete elétrica para se deslocar. Além disso, também são utilizadas para a contenção, de forma adequada, dos veículos que circulam por zonas urbanas ou limitadas a 50 Km/h.
Guarda-corpos Ciclopedonais
Além das guardas de segurança urbanas, na Metalesa dispomos de mais produtos destinados à proteção dos grupos que se deslocam pelas cidades utilizando transportes ‘mais vulneráveis’; é um facto que um dos nossos principais objetivos sempre foi velar pela segurança rodoviária.
Os guarda-corpos ciclopedonais são sistemas de contenção para ciclistas e peões. Costumam ser instalados em zonas de estrada por onde circulam bicicletas e ciclomotores. Por isso, é um elemento de segurança que não pode faltar, tendo em vista reduzir a sinistralidade.
A sua altura pode ser de 1,3 m a 1,5 m, dependendo do que for necessário. Além disso, na Metalesa proporcionamos um toque estético aos nossos guarda-corpos ciclopedonais para que se integrem perfeitamente no ambiente.
Pilaretes
Com o mesmo objetivo, para se garantir a segurança em questões de mobilidade, concebemos, fabricamos e instalamos pilaretes para impedirem a passagem de veículos para zonas pedonais.
Trata-se de um poste de aço ancorado no chão, ideal para amortecer choques. Por isso, são imprescindíveis em qualquer zona urbana e estabelecimentos, como centros comerciais, ginásios, estacionamentos abertos, etc.
Acústica
A contaminação acústica é outra das frentes para as quais sempre quisemos encontrar uma solução, e em que é cada vez mais necessário tomar medidas. Nem todos os problemas que uma cidade acarreta são visíveis… O ruído não o é, e pela nossa experiência e contacto com grupos que suportam o mesmo, podemos afirmar que é um problema muito grave.
O crescimento das cidades influenciou o aumento do problema acústico. As cidades foram-se expandindo e, por exemplo, não é rara a presença de urbanizações perto de polígonos industriais. Além disso, embora cada vez se imponham mais limites à passagem de veículos por zonas centrais das cidades, o excesso de tráfego, e a contaminação acústica que implicam, continuam a ser um tema na ordem do dia.
Como é que nos envolvemos a partir da Metalesa para encontrarmos uma solução para o desafio de acabar com o ruído tão prejudicial e que tanto incomoda?
Barreiras Acústicas
As barreiras acústicas ou barreiras antirruído têm por missão minimizar o impacto da contaminação acústica nas cidades. Temos como certo que são necessárias nas estradas, na proximidade da rede ferroviária ou em áreas industriais… mas nem sempre estamos conscientes do nível de ruído com o qual convivemos nas zonas urbanas.
As Nossas Barreiras Urbanas
A crescente preocupação com a qualidade acústica nas áreas urbanas, levou-nos a conceber barreiras urbanas que desempenhem uma dupla função: de proteção e estética. Na Metalesa dispomos de uma grande variedade de barreiras acústicas pensadas especialmente para serem instaladas nas cidades. Barreiras de metacrilato, painéis acústicos de madeira ou metálicos são os mais solicitados pela sua funcionalidade e a sua adaptabilidade ao ambiente.
Equipamento Urbano de apoio
Estamos cada vez mais integrados em sociedades mais avançadas e desenvolvidas em todos os aspetos. Por este motivo, o envelhecimento da população é um fenómeno evidente. A esperança e a qualidade de vida são muito mais elevadas do que há alguns anos, e embora seja um facto positivo, implica que se tenha de adaptar as cidades a esta parte da população, ativando estruturas urbanas para garantir a sua proteção e facilitando as suas capacidades limitadas de mobilidade.
Trata-se de grupos mais vulneráveis para efeitos de segurança. Por isso, é necessário prestar-lhes uma atenção especial. Além das guardas de segurança urbanas e dos guarda-corpos ciclopedonais explicados anteriormente, na Metalesa fabricamos todo o tipo de vedações e guarda-corpos que se adaptam às necessidades requeridas por cada espaço urbano e pelo grupo que nele transita habitualmente, pensando especialmente nos mais idosos.
Guarda-corpos de aço, guarda-corpos com cabo, ou de chapa perfurada são alguns exemplos de vedações urbanas que dotam as cidades de proteção e estilo.
O desenvolvimento das cidades é algo imparável. Por isso, devemos adaptar-nos e assumir os desafios que se apresentam à medida que a sociedade avança. Na Metalesa estamos dispostos a dar solução a estes desafios e teremos muito gosto em ajudá-lo(a) se esse também for o seu objetivo. Para mais informações sobre os nossos produtos urbanos ou para nos pedir orçamento, não hesite em contactar-nos ligando para o nº. 96 088 9944 ou enviando-nos um e-mail para metalesa@metalesa.com.
Segurança em zonas urbanas e na estrada para os ciclistas
Como especialistas em Segurança Rodoviária, um dos nossos trabalhos deve ser o fomento de uma maior consciencialização para a segurança das pessoas, tanto em zonas urbanas como em estradas. Neste sentido, embora os nossos produtos estejam destinados a tornar mais segura a vida das pessoas, na Metalesa propomo-nos ir mais além e queremos contribuir com o nosso grãozinho de areia neste processo contínuo de consciencialização.
No post de hoje falamos-lhes sobre a segurança dos ciclistas quando circulam por zonas urbanas ou estradas. Não há dúvida de que é um dos grupos mais vulneráveis, sofrem uma grande quantidade de acidentes, e é um problema ao qual se deve dar uma solução.
Para começar, aqui estão alguns dados: em 2014 morreram 75 ciclistas nas estradas espanholas, em 2015 foram 55 e em 2016 o número reduziu-se para 33. Dito isto, embora a tendência para acidentes de ciclistas parecesse estar em decréscimo no último lustro, o que é verdade é que em maio de 2017 estes valores já se duplicaram, e em 2020 36 ciclistas perderam a vida, número surpreendente após os longos meses de confinamento.
No início do artigo fizemos referência ao facto de os nossos produtos serem destinados a garantir a segurança. Não obstante, as pessoas também devem fazer a sua parte para atingirmos este objetivo. Apresentamos em seguida alguns conselhos úteis, tanto para os ciclistas como para os condutores, para garantirmos a segurança dos ciclistas, tanto em zonas urbanas, como em estradas.
Tudo o que um ciclista deve saber para garantir a sua segurança
Embora possa haver fatores externos que ponham em perigo a sua segurança, é importante que o ciclista saiba como se proteger:
- Conhecer o regulamento sobre circulação: saber o que pode fazer na estrada e o que não pode permitirá que esteja mais consciente dos perigos.
- Se na estrada não houver ciclovia, é preferível circular por estradas com berma, e muito melhor se tiverem pouco trânsito.
- Recomenda-se a utilização de roupa apelativa para se tornar mais visível. Aqui também incluímos a cor do capacete, que é obrigatório.
- Verificar as rodas, travões e luzes de vez em quando. Uma coisa tão rápida como uma simples verificação pode salvar a vida ao ciclista. Relativamente às luzes, é importante que se tenha em conta que se devem usar, tanto na parte dianteira, como na traseira em horas de pouca luz. Além disso, é obrigatório acender as luzes quando se circula pelo interior de um túnel, seja que hora for.
- Uso do retrovisor. Este dispositivo é menos comum do que deveria ser. São muito poucos os ciclistas que decidem acoplar à sua bicicleta um retrovisor, mas é indubitavelmente um componente muito útil para o aumento da segurança, além de ser barato.
Que é que um condutor de um veículo deve ter em conta para garantir a segurança dos ciclistas?
- É importante que se tenha em conta que, ao ultrapassar um ciclista, o ar que desloca o veículo pode desequilibrá-lo. Por isso, numa ultrapassagem deve-se deixar pelo menos 1,5m de espaço lateral como distância de segurança.
- Caso se observe a presença de ciclistas, deve-se reduzir a velocidade e ter cuidados redobrados.
- Não se deve tocar a buzina para avisar o ciclista sobre a presença do veículo, porque pode assustá-lo, distraí-lo e provocar-lhe uma queda.
- É muito importante que se saiba quando é que os ciclistas têm prioridade. Por exemplo, um grupo de ciclistas tem prioridade quando iniciou o cruzamento ou entrou numa rotunda.
Só com mais respeito pela prioridade de passagem e pela distância de segurança é que se poderá reduzir significativamente o número de vítimas ciclistas.
Estamos conscientes de que talvez sejam conselhos que parecem muito óbvios, mas não é mau recordá-los tendo em conta que, estatisticamente, a maior parte dos acidentes ocorre precisamente devido ao incumprimento de algum destes conselhos.
Melhorias em Segurança Rodoviária para os ciclistas através do urbanismo
Não só as pessoas ganham cada vez mais consciência, mas também o fazem as cidades, orientando o seu planeamento para modelos mais eficazes, tanto a nível de segurança como de sustentabilidade. Neste sentido, o fomento da mobilidade urbana através do uso da bicicleta encontra-se na ordem do dia, o que implica pensar num reordenamento urbano ambicioso que passe pela implantação de ciclovias. Com efeito, estamos a ver que as cidades implementam cada vez mais quilómetros de ciclovias.
Como é que garantimos a segurança dos ciclistas a partir da Metalesa?
A proteção é a nossa meta. Por isso, concebemos e fabricamos produtos de segurança rodoviária especialmente pensados para tal.
O nosso guarda-corpos ciclopedonal M009 é um sistema de contenção para ciclistas que não pode faltar nas zonas urbanas, nem nas estradas, para se reduzir a taxa de sinistralidade dos ciclistas.
Localiza-se em extremidades de pontes ou muros de coroação para se evitar a queda de peões e ciclistas no vácuo. Distingue-se de um guarda-corpos normal pela sua altura, de 1,3 a 1,5 metros, o que impede que os ciclistas a transponham, o que é perfeitamente possível com guarda-corpos tradicionais de 1 metro ou menos para peões.
Além disso, todos os componentes do guarda-corpos são protegidos contra a corrosão mediante revestimento ao critério do cliente: galvanização a quente, termolacagem ou simultaneamente ambos os tratamentos.
A termolacagem permite que se facilite a integração estética dos guarda-corpos ciclopedonais no ambiente, dado que podemos pintá-los em qualquer cor do catálogo RAL.
Num post anterior fizemos referência à forma como a tecnologia 5G nas cidades poderá ajudar a garantir a segurança ao máximo. Talvez chegue um dia em que os ciclistas deixem de ser um grupo vulnerável, graças ao desenvolvimento de ferramentas baseadas na conetividade sem fios. Não obstante, na Metalesa, apoiamos evidentemente o progresso tecnológico e os grandes avanços que ele pode proporcionar à segurança rodoviária, mas também queremos aproveitar para efetuar uma chamada à responsabilidade de cada um. A segurança diz respeito a todos!
A METALESA instala a sua guarda de segurança urbana numa das passagens inferiores com mais acidentes por ano em Valência
A METALESA concluiu em Dezembro de 2018 a instalação de 800 metros da guarda de segurança urbana para a passagem inferior da Alameda Sur frente a La Fe. O seu objetivo é evitar que qualquer carro transponha a mediana e invada o sentido contrário, o que causa muitos dos acidentes graves que ocorrem nesse ponto.
Esta medida faz parte das ações a curto prazo sobre melhoramento da segurança na circulação do trânsito rodoviário, no âmbito da linha estratégica 'Melhorar a rede rodoviária urbana e aliviar o tráfego da cidade' do Plano Diretor de Segurança Rodoviária da cidade. O Plano Diretor de Segurança Rodoviária 2018-2023 é o primeiro da Câmara Municipal de Valência, em coerência com o objetivo estabelecido pela Comissão Europeia de reduzir para metade o número total de vítimas mortais nas estradas da União Europeia até 2020 e seguindo os princípios de 'Visão Zero', um projeto de segurança rodoviária multinacional que procura sistemas de tráfego sem mortes ou lesões graves.
Conheça mais informações sobre o projeto nesta notícia publicada em Las Provincias
O sistema de contenção para os ambientes urbanos atuais
Na Metalesa acreditamos firmemente que o segredo do nosso crescimento como PME familiar é a Inovação e, por isso, investimos tanto em I+D+i, com uma equipa de engenheiros e projetistas própria que está continuamente a observar o ambiente e a incorporar no nosso portfólio de produtos e soluções o melhor de outros setores tecnologicamente mais avançados. Deste modo, podemos oferecer ao mercado soluções de Segurança Rodoviária não só inovadoras, mas também efetivas e competitivas.
Hoje queremos focar-nos no METAURBAN®, sistema de contenção de veículos especialmente concebido para ser instalado em vias urbanas ou periurbanas, e com marcação CE.
O nosso último produto emblemático, idealizado para promover a mobilidade sustentável segura já está a ser instalado em numerosos troços de acesso aos ambientes urbanos e cidades, devido às suas prestações e estética.
Quando pensamos em Segurança Rodoviária, a primeira coisa que nos vem à mente é estradas e carros a altas velocidades, mas as estatísticas seguem numa direção muito diferente, Na verdade, as vias urbanas, periurbanas e estradas locais entre pequenas povoações são as zonas com piores rácios de sinistralidade e mortalidade das nossas estradas.
Por outro lado, embora estejamos cada vez mais conscientes disso, a maciça proliferação de veículos de mobilidade pessoal e a implementação intensiva de ciclovias representam um aumento notável de risco e perigosidade, sobretudo para os grupos mais vulneráveis como crianças, idosos, e os próprios condutores de bicicletas e trotinetes elétricas.
Descubra todas as suas vantagens
A guarda de segurança metálica METAURBAN® foi concebido e ensaiado para dotar os ambientes urbanos atuais de excelentes prestações de segurança.
Para garantir a sua efetividade em caso de acidente, o sistema de contenção METAURBAN® foi rigorosamente testado através de um ensaio com choque à escala real, de acordo com a Norma Europeia EN 1317, tendo superado de forma satisfatória todos os critérios de aceitação para o Nível de Contenção N1, o mais adequado para ambientes urbanos.
A guarda de segurança metálica METAURBAN® inclui prestações que fazem com que seja um produto indispensável para a segurança dos utilizadores mais vulneráveis nos ambientes urbanos, como os peões ou os ciclistas.
Além disso, adapta-se sem qualquer problema a traçados curvos, de forma que pode ser instalado em qualquer tipo de via.
Apresenta um processo fácil de montagem e desmontagem se os componentes ficarem danificados por algum impacto; não há necessidade de uniões nem de cortes com soldadura.
Quanto à sua instalação, a guarda de segurança foi ensaiada mediante um sistema de ancoragem químico-fusível que protege o reforço de betão contra impactos, permitindo a sua reposição fácil em caso de acidente.
Além disso, não podemos passar em claro o seu componente estético, pois na Metalesa procuramos a funcionalidade acima de tudo, mas estamos conscientes de que, para as cidades atuais, é importante que se mantenha o seu encanto. Por isso, o METAURBAN® integra-se perfeitamente no ambiente urbano ou nas zonas próximas das cidades. As técnicas utilizadas para se garantir a sua proteção contra a corrosão e um impecável e elegante acabamento estético são a galvanização a quente de todos os seus componentes em conformidade com a norma EN 1461, e a termolacagem nas diferentes cores do catálogo RAL, respetivamente.
Finalmente, deve-se lembrar que existe a possibilidade de incorporar na estrutura o sistema de proteção para motoristas (SPM).
Em resumo, com a instalação do sistema de contenção METAURBAN®, as vias urbanas, metropolitanas e com limitação de velocidade de 20, 30, 50 e 80 km/h, convertem-se em zonas em que as deslocações são muito mais seguras, o que é fundamental para que os utilizadores percam o medo e se lancem maciçamente para o novo modelo de mobilidade urbana, que deve ser indubitavelmente muito mais sustentável.
O Metaurban® já chegou às cidades: Os nossos projetos
O METAURBAN® já é uma realidade em muitas cidades espanholas. Apresentamos em seguida alguns projetos que já têm a nossa guarda de segurança metálica METAURBAN®.
Acondicionamento estrada em Bedmar (Jaén)
Passagem superior sobre a A-7 em Estepona (Málaga)
Zamora
Temos muito orgulho em pensar que, graças à instalação do sistema de contenção METAURBAN®, estas vias urbanas são agora muito mais seguras, e que com a sua instalação nos encontramos cada vez mais perto da nossa meta: a proteção das pessoas.
Se for instalador, engenheiro, arquiteto ou um particular, e necessitar de orientação sobre este produto, não hesite em entrar em contacto connosco. Juntos criaremos as cidades seguras em que todos merecemos viver.