LUIS MONTORO PARTICIPARÁ NO ATO DE ENTREGA DA II EDIÇÃO DOS PRÉMIOS METALESA
No quadro da Semana da Engenharia da Escola de Engenharia Civil da UPV (SICMA 2019), a METALESA celebrará na terça-feira, 19 de fevereiro às 12:15h o ato de entrega dos galardões da II Edição dos PRÉMIOS METALESA para o melhor Trabalho de Fim de Licenciatura.
Mais uma vez este ano, esta iniciativa enquadra-se na Plataforma Metalesa Talentos, que nasceu com o compromisso da nossa empresa de fomentar o esforço e o talento entre as novas gerações de engenheiros, assim como para lhes proporcionar uma visão atualizada de experiências reais do setor da construção civil.
O evento contará com a participação, como orador, do Dr. Luis Montoro González, Catedrático de Segurança Rodoviária da Universidade de Valência, e Presidente da Fundação Espanhola para a Segurança Rodoviária. A sua exposição versará sobre os desafios que nos são apresentados para integrarmos as novas tecnologias emergentes nos sistemas de segurança rodoviária.
Êxito de participação na 40ª Volta a Peu a Carcaixent
No domingo passado, dia 29 de Setembro, teve lugar a 40ª edição da Volta a Peu a Carcaixent, corrida popular de 10 quilómetros em que quase 700 participantes de toda a região lotaram o circuito urbano concebido para a ocasião, demonstrando que o running está na moda na Comunitat Valenciana. Como parte da sua cultura de responsabilidade social, a METALESA patrocinou o evento pelo segundo ano consecutivo, e efetuou uma contribuição solidária de 10€ por cada corredor inscrito, que serão entregues ao Banco Alimentar de Carcaixent.
Entrega da VI Edição dos Prémios METALESA para o melhor trabalho fim de licenciatura da Escola de Engenharia Civil da Universitat Politènica de Valência
Mais uma vez este ano, temos o prazer de anunciar a celebração dos prestigiosos Prémios Metalesa. Esta destacada iniciativa faz parte da Plataforma Metalesa Talentos e tem por objetivo principal reconhecer e premiar o talento e o esforço dos futuros engenheiros.
Desta vez, o evento teve lugar a sexta-feira, 30 de junho às 19:00 no Salão de Celebrações do Nexus do campus de Vera da Universitat Politècnica de València, durante o Ato de Licenciatura da X Promoção da Licenciatura de Engenharia Civil e da X Promoção da Licenciatura de Engenharia de Obras Públicas. O padrinho da promoção foi Miguel Sanchis, licenciado pela Escola em Engenharia Civil da UPV e reconhecido engenheiro consultor.
Nesta edição, o primeiro prémio foi concedido ao aluno Sergio Bermejo Llorente, que apresentou o projeto intitulado «Projeto Básico de passadiço pedonal de continuação do Camino de Fuentes sobre o Bulevard Perifèric Nord na cidade de Valência». Por outro lado, o prémio de consolação foi concedido a Jorge Gandía Soriano pelo seu projeto «Desenvolvimento de um sistema de gestão da manutenção preditivo de pavimentos urbanos: aplicação ao bairro En Corts da cidade de Valência». Em ambos os casos, os prémios foram recebidos por representantes dos galardoados.
A partir deste espaço, queremos felicitar novamente os vencedores pelas suas destacadas soluções e pela qualidade dos seus projetos. A sua dedicação e excelência são um verdadeiro exemplo para futuras gerações de engenheiros.
Entrega da V Edição dos Prémios METALESA para o melhor trabalho fim de licenciatura da Escola de Engenharia Civil da Politénica de Valência
Voltamos mais um ano com a celebração dos Prémios Metalesa. Esta iniciativa, enquadrada na Plataforma Metalesa Talentos, tem o objetivo de fomentar e premiar o talento e o esforço dos futuros engenheiros.
Este ano o evento teve lugar na passada sexta-feira, dia 17 de junho às 19:00h na Universidade Politécnica de Valência no Ato de Licenciatura da IX Promoção da Licenciatura de Engenharia Civil e da IX Promoção da Licenciatura de Obras Públicas.
Nesta edição, o ato foi amadrinhado por Dona Roser Obrer, Diretora geral de Obras Públicas, Transporte e Mobilidade Sustentável da Secretaria da Política Territorial, Obras Públicas e Mobilidade.
O primeiro prémio foi para o aluno Francisco Javier San Lorenzo Molins pelo seu projeto "Estabilização da ladeira localizada no P.Q. 2+800 da estrada CV-363, circunscrição municipal de Aras de los Olmos (Valência)." O prémio de consolação foi para Raquel Espinosa Blasco "Estudo para o melhoramento da mobilidade urbana sustentável da população vulnerável. Aplicação prática em Valência.»
A partir daqui, aproveitamos para os felicitar novamente pelas soluções apresentadas e pela qualidade dos vossos projetos.
Entrega da IV Edição dos Prémios METALESA para o melhor trabalho fim de licenciatura da Escola de Engenharia Civil da Politénica de Valência
Voltamos mais um ano com a celebração dos Prémios Metalesa. Esta iniciativa, enquadrada na Plataforma Metalesa Talentos, tem o objetivo de fomentar e premiar o talento e o esforço dos futuros engenheiros.
Este ano o evento teve lugar na passada sexta-feira, dia 24 de setembro às 18:30, nas pistas de atletismo da Universidade Politécnica de Valência no Ato de Licenciatura da VIII Promoção da Licenciatura de Engenharia Civil e da VIII Promoção da Licenciatura de Obras Públicas.
Nesta edição, o ato foi presidido por José Esteban Capilla Romá, magnífico reitor da Universidade Politécnica de Valência; Eugenio Pellicer Armiñana, Diretor da ETSICCP; Esther Gómez Martín, Vice-reitora da Universidade Politécnica de Valência; Elvira Garrido de la Torre, Diretora académica da GIOP; e Mauricio Delgado Duarte, Padrinho da VIII Promoção da GIC e GIOP.
O primeiro prémio foi para o aluno Adrián Nicolau Albert pelo seu projeto "Plano de Mobilidade Urbana Sustentável no município de El Puig de Santa María (Valência)." O prémio de consolação foi para Alejandro Jiménez Morcillo por "Conceção geotécnica da cimentação do viaduto de Quisi no P.Q. 71+150 da linha 9 da rede Tram, troço Calp-Teulada, Alicante." Em ambos os casos, os prémios foram recolhidos por duas pessoas em representação dos premiados.
A partir daqui, aproveitamos para os felicitar novamente pelas soluções apresentadas e pela qualidade dos vossos projetos.
Entrega da III Edição dos Prémios METALESA para o melhor trabalho fim de licenciatura na Escola de Engenharia Civil da Politénica de Valência
No passado mês de dezembro de 2020 realizou-se o evento de entrega dos galardões da III Edição dos PRÉMIOS METALESA para o melhor Trabalho de Fim de Licenciatura da Escola Superior Técnica de Engenheiros Civis da Universidade Politécnica de Valência.
Nas suas edições anteriores este ato tinha sido enquadrado na Semana da Engenharia, mas este ano, devido à pandemia, o ato teve que ser adiado, facto que foi aproveitado para se efetuar nas instalações da METALESA.
O primeiro prémio foi para Sergio Sala García, com o seu Projeto básico de remodelação da bancada oeste do campo municipal de futebol Vicente García de Torrevieja (Alicante).
O prémio de consolação foi para Alejandra Bajo Morillo, com Estudo para o melhoramento da segurança rodoviária da estrada CV-570 desde o P.Q. 0+000 (Carcaixent) até ao P.Q. 3+100 (Interseção com a CV-50) província de Valência.
De acordo com o júri, ambos os projetos se destacaram pelo brilhantismo das soluções apresentadas, ao mesmo tempo que sólidas e detalhadas.
O evento contou com a participação de Eugenio Pellicer, Diretor da ETSICCP, de Luis Pallarés, Subdiretor de R.I., Empreendimento e Cátedras de Empresa da ETSICCP, e de José Carlos Cucarella, Diretor Geral da METALESA.
Entrega da II Edição dos Prémios METALESA para o melhor trabalho fim de licenciatura na Escola de Engenharia Civil da Politénica de Valência
Na passada terça-feira, 19 de fevereiro, a METALESA celebrou o evento de entrega dos galardões da II Edição dos PRÉMIOS METALESA para o melhor Trabalho de Fim de Licenciatura da Escola Superior Técnica de Engenheiros Civis da Universidade Politécnica de Valência.
Nesta edição, o primeiro prémio foi para Ana Rabal Correas, com o seu Anteprojeto de estrutura temporária para exposição na Plaza de España de Lorca (Múrcia) que, de acordo com o júri, se destacou «pela sua componente inovadora, tanto na resolução da conceção estrutural, como na do próprio objetivo que a estrutura em si pretende».
O prémio de consolação foi para Javier Aparici Borrás, José Luis Mocholi Garrido e Carlos Pérez Fuentes, que apresentaram em equipa o Projeto básico de passadiço sobre o rio Miño, entre o parque Espacio-Fortaleza em Goian-Tomiño (Pontevedra, Espanha) e O Castelinho em Vila Nova de Cerveira (Distrito de Viana do Castelo, Portugal). Hidráulica, design concetual e equipamentos, que se destacou de acordo com o júri «pelo grau detalhes com que foi resolvido, chegando a uma solução ótima, ao mesmo tempo que elegante».
O evento contou com a participação como orador do Doutor Luis Montoro González, Catedrático de Segurança Rodoviária da Universidade de Valência e Presidente da Fundação Espanhola para a Segurança Rodoviária, e de José Carlos Cucarella, Diretor Geral da METALESA.
Dia mundial da consciencialização para o ruído
Hoje é o Dia Internacional da Consciencialização contra o Ruído, jornada em que devemos contribuir com o nosso grãozinho de areia para fazermos com que a sociedade entenda a importância da redução do ruído para a nossa saúde e a do meio ambiente.
De acordo com a RAE o ruído é definido como «Som inarticulado, em geral desagradável». Hoje em dia convivemos com ruído em todo o lado, devido à contaminação acústica provocada pelos veículos, entre outros.
A contaminação acústica a que estamos expostos no nosso dia a dia pode provocar graves consequências como a perda de audição, perturbações do sono ou doenças cardiovasculares. As cidades estão a tomar cada vez mais medidas contra estes incómodos sons de estradas e vias com muito trânsito. No entanto, instalações como aeroportos, estádios desportivos, auditórios, etc., também necessitam de um sistema para o isolamento do ruído no seu interior, e as barreiras acústicas são uma solução eficiente e estética que pode servir em qualquer um dos casos.
Para reduzir o ruído em espaços urbanos, dispomos uma variada gama de produtos que se combinarão com cada espaço, de acordo com o seu estilo:
Barreiras acústicas Metagreen
Estas barreiras são as nossas barreiras acústicas mais sustentáveis e não só fazem o seu trabalho contra o ruído, mas também contribuem para a sustentabilidade, graças à sua vegetação incorporada e à utilização de materiais recicláveis no seu fabrico.
Trata-se de barreiras compostas por um interior de lã de rocha como material principal para absorver o ruído externo e um exterior de malha de plástico microperfurada, graças à qual a vegetação vertical crescerá.
Estas barreiras apresentam um aspeto ecológico e natural, sendo ideais para serem instaladas em urbanizações e zonas privadas onde darão um aspeto de jardim vertical. O seu tratamento galvanizado oferece uma longa durabilidade a estas barreiras, que isolam e absorvem magnificamente o ruído.
Barreiras acústicas de metacrilato
As barreiras acústicas de metacrilato são ideais para não se perder luz e garantem uma sensação visual de amplitude. Trata-se de um painel isolante que é composto por uma lâmina de polimetacrilato numa estrutura formada por juntas de borracha sintética.
A configuração do painel de metacrilato consegue um isolamento máximo. Integra-se na paisagem, graças à sua transparência e/ou cores. Estas barreiras podem ser combinadas no modelo personalizado com outros materiais, conseguindo-se um produto que se adapta totalmente à estética da sua cidade.
Barreiras acústicas Metawood
A madeira também oferece um toque de natureza como as barreiras Metagreen mas, além disso, são combináveis entre madeira na vertical e horizontal para se conseguirem efeitos estéticos diferentes.
As barreiras Metawood têm lã de rocha para isolar o som, além de um véu protetor preto que protege os painéis contra a erosão e a humidade.
As barreiras acústicas de madeira proporcionam um excelente isolamento e máxima absorção. A sua estética de madeira integra-se perfeitamente na paisagem e os tratamentos de que estas necessitam são respeitadores do meio ambiente.
Barreiras acústicas de betão
É composta por uma dupla camada de estrutura de betão armado e betão poroso fonoabsorvente. Estes painéis acústicos de betão podem ser da cor do betão, com pintura lisa ou com decoração.
Oferece uma boa absorção acústica. Isola o som de forma excelente. É uma estrutura muito duradoura de baixo impacto ambiental, reciclável e sem desperdícios.
Barreiras acústicas personalizadas
Também podemos criar barreiras antirruído personalizadas mediante a combinação de diferentes modelos de painéis, podendo conceber barreiras acústicas totalmente ao gosto do cliente e adaptadas às necessidades de cada espaço.
Deve-se ter em conta que o produto que realmente exerce a função absorvente é a lã de rocha alojada no seu interior, pelo que o exterior pode ser concebido para se encaixar esteticamente no espaço, sem afetar as suas propriedades.
Estas soluções que descrevemos para zonas urbanas são aplicáveis no isolamento do ruído do tráfego em estradas, onde a instalação de barreiras acústicas de aço ou alumínio é mais habitual.
Barreiras acústicas de aço ou alumínio
Tanto a barreira acústica de aço como a de alumínio são compostas por uma camada absorvente do ruído, uma camada interior de lã de rocha que isola este ruído e a camada refletora, de forma que o ruído restante não atravessa, mas ressalta. Finalmente, para garantirem esta impermeabilidade acústica, estes painéis são fechados com tampas laterais de polipropileno.
São uma fantástica opção pelas suas capacidades de isolamento e absorção. Além disso, integram-se no ambiente graças às suas diversas conceções e combinações disponíveis. Pelo facto de ser uma estrutura modular, são leves e fáceis de instalar. Também são resistentes a cargas de vento e sobrepressão de tráfego ferroviário, rendimento acreditado em ensaios laboratoriais.
As barreiras acústicas podem ser temporárias ou fixas e a instalação varia de acordo com o tipo. Entre todas as soluções que oferecemos na Metalesa, será sempre efetuado um estudo acústico prévio, para se garantir a melhor solução contra o ruído que se adapte às necessidades do espaço. Pode comparar as nossas barreiras no comparador de produtos ou contactar-nos. Teremos muito gosto em ajudá-lo(a).
Desenvolvimento de uma nova gama de barreiras acústicas de altas prestações e qualidades mecânicas
Projeto de desenvolvimento de uma nova gama de barreiras acústicas de altas prestações e qualidades mecânicas.
Nº Expediente: IMACPA/2017/114
A METALESA, S.L. recebeu, em setembro de 2017, uma subvenção do Instituto Valenciano de Competitividade Empresarial (IVACE), e mais concretamente do Programa de Certificação de Projetos de I+D+i. A ajuda tem financiamento do Programa Operativo FEDER da Comunitat Valenciana 2014-2020.
Semana Mundial das Nações Unidas sobre a Segurança Rodoviária
Tal como acontece todos os anos, na terceira semana de maio celebra-se a Semana Mundial das Nações Unidas sobre a Segurança Rodoviária, um evento que visa chamar a atenção para os vários perigos existentes nas estradas para criar consciência, servindo assim de altifalante para o desenvolvimento de regulamentos que possam ajudar a reduzir os incidentes e salvar vidas.
No ano passado foi lançada uma campanha sob o lema #StreetsForLife #Love30 (Ruas para a vida) em que procuravam criar zonas urbanas residenciais com um limite de velocidade de 30km/h, contribuindo assim para que as cidades sejam mais seguras, ecológicas e adequadas para conviverem com os diferentes meios de mobilidade urbana que estão a aumentar (bicicletas, trotinetes e VMP's).
A campanha do ano passado é a primeira de muitas campanhas que foram planeadas como parte do Decénio de Ação para a Segurança Rodoviária 2021-2030. Este plano de ação faz parte da Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustentável, um plano de ações voluntárias a nível mundial acordadas pelos Estados Membros das Nações Unidas para a proteção do planeta e de todos os que o habitam, e que procura, entre muitos outros objetivos de sustentabilidade, poder prevenir pelo menos 50% dos acidentes de viação desde agora até 2030.
Isto é mais urgente do que nunca, porque estudos recentes apontam para tendências preocupantes. De acordo com a Fundação Linha Direta, "a sinistralidade urbana entre utilizadores vulneráveis poderá piorar, causando até 5.500 mortos nas cidades espanholas até 2030, o que representa um aumento anual de 30 a 50%". De entre os principais argumentos que o estudo expõe destaca-se a implementação maciça de ciclovias em ambientes urbanos, a popularidade dos VMP's, ou a falta de consciência social sobre mobilidade sustentável.
Os novos modelos de mobilidade urbana, uma nova necessidade
No âmbito dos objetivos da Agenda 2030 é dada especial ênfase ao conceito de Cidades Sustentáveis: grandes assentamentos humanos em que o consumo de recursos seja sustentável sem prejudicar a qualidade do ar. É por isso que nos últimos anos foram concebidas campanhas de consciencialização para uma mobilidade mais sustentável dentro e fora das zonas urbanas com a criação de Zonas de Baixas Emissões e o alargamento das estradas para os peões e as bicicletas.
Com tudo isto, surgiram novos meios de mobilidade pessoais e as regulações ficaram obsoletas ou tiveram que se adaptar, surgindo assim novas necessidades nos sistemas de segurança rodoviários.
Primeira guarda de segurança homologada com segurança ativa
A missão da Metalesa é proteger as pessoas. É salvar vidas. Unindo este propósito a este contexto de nova mobilidade em ambientes urbanos, surgiu a ideia de criar a nova Metaurban® SMART, a primeira guarda de segurança com segurança rodoviária ativa, isto é, que não só espera passivamente para conter um acidente, mas também evita que estes aconteçam mediante sinalização inteligente.
O desenvolvimento deste novo produto responde à necessidade crescente da sociedade de dispor de produtos homologados como garantia de qualidade para âmbitos urbano e periurbano, ao mesmo tempo que se aproveitam as novas tecnologias e a implementação das comunicações 5G para se levarem os sistemas de contenção a uma nova dimensão como produtos inteligentes.
Trata-se de um sistema totalmente alinhado com as novas tendências na gestão das infraestruturas: segurança, sustentabilidade e conetividade.
- Garante a segurança porque foi ensaiada à escala real, tal como acreditado pela marcação CE.
- Promove a mobilidade sustentável fazendo com que as novas infraestruturas nas cidades sejam mais seguras e amigáveis.
- É conectável porque integra tecnologia PLUG&META®, que não só espera que o acidente aconteça, mas também identifica situações de risco, e atua alertando os utilizadores da via mediante sinalização, minimizando a probabilidade de estes acidentes chegarem a ocorrer. Foram desenvolvidos até 10 cenários funcionais como, por exemplo, aviso de acidente, presença de peões, velocidade excessiva, retenções, ou aviso devido a má visibilidade, entre outros.
Trata-se de uma guarda de segurança totalmente inovadora porque, como se vê, além de conter em caso de acidente, previne que estes ocorram e, além disso, compila dados e informa a autoridade municipal sobre todos os eventos que se desejar, desde dados de qualidade do ar, de contagem ou de múltiplas estatísticas de eventos detetados pelo conjunto de sensores incorporados na guarda de segurança.
O sistema é modular, de tal forma que se pode incorporar a tecnologia SMART só nos troços onde realmente haja uma necessidade especial, podendo ser o resto um sistema de contenção tradicional 100% seguro no caso de saída da via.
E tudo isto gerível remotamente, graças à plataforma de gestão acessível a partir de qualquer dispositivo.
Desta forma, um sistema de contenção tradicional evoluiu para um novo serviço de gestão do tráfego e de mobilidade urbana e de informação para a cidade.
A guarda de segurança Metaurban® SMART representa um grande avanço no setor do equipamento urbano, incitando a imaginar como a IoT pode transformar elementos estáticos em membros digitais ativos do ecossistema da cidade inteligente.
A nossa meta é melhorar a qualidade de vida das pessoas, focando o nosso esforço na oferta de uma gama de soluções de proteção e segurança tecnologicamente avançadas. Se quiser saber um pouco mais sobre esta tecnologia, visite o nosso novo microsite.