Panneau pour revêtement de mur MG4-T
Le revêtement esthétique de mur ou de tunnel MG4-T est constitué d’une combinaison de panneaux ondulés perforés et non perforés en acier ou en aluminium.
Son champ d’application est spécifique à l’installation dans les tunnels présentant des surfaces très irrégulières, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur (abords).
Ils confèrent au tunnel routier ou de métro une surface régulière, uniforme et esthétique.
Il présente un motif de perforations spécialement conçu pour réduire les vibrations du revêtement lui-même, dues aux actions dynamiques des véhicules.
| Référence: | |
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| Poids: | - |
| Documentation: | |
| Disponibilité: | Consulter |
Informations techniques
Paramètres Acoustiques
- Classe d'absorption: -
- Classe d'isolation: -
- Taux d'absorption (DLa): -
- Indice d'Isolation aux Bruits Aériens (DLᵣ) : -
- Indice de réduction acoustique pondéré : -
- Combinaison plaque avant/arrière: -
Caractéristiques géométriques
- Épaisseur du panneau (mm): 74
- Épaisseur de la plaque avant (mm): 1
- Épaisseur de la plaque arrière (mm): -
Propriétés mécaniques
- Charge de conception (Kg/m²) : 150
- Longueur du panneau (mm) : VARIABLE
- Hauteur du panneau (mm) : 500
Morphologie du panneau
- Matériel: ACIER/ALUMINIUM
- Est-il absorbant des deux côtés?:
- Assemblé: AUTO- FOREUSES
Éléments constitutifs
- Panneaux : réalisés en tôle d’acier ondulé et galvanisé. À la demande du client, sa finition peut être thermolaquée dans différentes couleurs de la carte RAL afin d’offrir une excellente résistance à l’exposition aux intempéries.
- Structure porteuse : système de fixation au mur par tiges réglables composées de profilés permettant d’adapter les panneaux à des murs droits ou irréguliers.
- Couronnements métalliques : couronnements supérieurs et inférieurs en acier ou en aluminium.
Avantages
– Son esthétique fournit une excellente intégration paysagère.
– Ses designs variés permettent de réaliser différentes combinaisons.
– La structure modulaire et légère du panneau permet une installation facile.
– Haute durabilité grâce à la qualité de ses composants.
– Panneau pour applications sur les infrastructures routières et ferroviaires.
– Peintures thermolaquées de différentes couleurs normalisées du catalogue RAL.
Caractéristiques
- La simplicité du système et sa fixation permettent une réparation et un remplacement aisés en cas de dommage accidentel.
- Revêtement non inflammable (classe 3 conformément à la norme 1794‑2)
- Structure stable avec panneaux disposés verticalement qui, en combinaison avec un support approprié, assurent la stabilité de la structure.
- Améliore l’esthétique des murs et des tunnels par l’application de couleur sur à leur surface.
- Contribue à l’éclairage et à la visibilité des espaces fermés grâce à la réflexion de la lumière contrairement à l’obscurité habituelle des murs en béton.
Installation
ANCRAGES
Système d’ancrage au mur au moyen de tiges réglables, constitué de profils-guides horizontaux qui permettent d’adapter les panneaux aux murs droits, courbes et aux irrégularités de la surface traitée (mur de soutènement des pieux, gunitages, etc.).
CALCUL ET OPTIMISATION DU PROJET
Les aspects qui influent sur l’efficacité finale du revêtement doivent être pris en considération globalement.
- Note de calcul sur demande
