Panneau pour revêtement de mur MG1-T
Le revêtement phono-absorbant de mur ou de tunnels MG1-T est constitué de panneaux en acier ou en aluminium ondulés et perforés sur une face, avec de la laine de roche à l’intérieur.
Son champ d’application est spécifique à l’installation comme solution aux sources de pollution sonore provenant du trafic routier et ferroviaire aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur de tunnels, de passages inférieurs ou de murs.
| Référence: | |
|---|---|
| Poids: | 8 Kg/m2 |
| Documentation: | |
| Disponibilité: | Consulteur |
Informations techniques
Paramètres Acoustiques
- Classe d'absorption: A4
- Classe d'isolation: -
- Taux d'absorption (DLa): 15
- Indice d'Isolation aux Bruits Aériens (DLᵣ) : -
- Indice de réduction acoustique pondéré : -
- Combinaison plaque avant/arrière: PERFORÉ
Caractéristiques géométriques
- Épaisseur du panneau (mm): 76
- Épaisseur de la plaque avant (mm): 1
- Épaisseur de la plaque arrière (mm): -
Propriétés mécaniques
- Charge de conception (Kg/m²) : 150
- Longueur du panneau (mm) : VARIABLE
- Hauteur du panneau (mm) : 500
Morphologie du panneau
- Matériel: ACIER
- Est-il absorbant des deux côtés?:
- Assemblé: AUTO- FOREUSES
Sécurité routière active pour les infrastructures
Capable de collecter des données, de les analyser et d'agir pour améliorer la sécurité des usagers de la route.
Fonctionnalités
Paneil pour revêtement de mur SMART
Quelles sont les solutions proposées par PLUG&META® ?
- Avertissement immédiat en cas d'accident.
- Adaptation à la réglementation sur le balisage et la signalisation horizontale.
- Signalisation des virages dangereux par une rafale de vent.
- Avertissement des embouteillages à venir.
- Signalisation en cas de véhicule en panne ou arrêté.
- Signalisation en cas de vitesse excessive.
- Capacité différenciée des véhicules.
- Mesure de la qualité de l'air et alerte en cas de détection de fumée.
- Données statistiques sur les alertes et les événements.
Découvrez toutes les possibilités de gestion à distance des produits SMART.
Passez à la vitesse supérieure avec la Sécurité Routière Active
PLUG&META® TRACE
La plateforme de gestion la plus optimisée et la plus intuitive pour vos équipements SMART.
Compatible vía API
Gérez votre équipement SMART de manière autonome à partir de votre propre plateforme de gestion.
Éléments constitutifs
Fabriqué en tôle d’acier ondulée et galvanisée. À la demande du client, sa finition peut être thermolaquée dans différentes couleurs du nuancier RAL afin d’offrir une excellente résistance à son emplacement à l’extérieur.
Avec voile de protection sur la face exposée à la face perforée
Système d’ancrage au mur au moyen de tiges réglables composées de profils qui permettent d’adapter les panneaux aux murs droits ou irréguliers.
Les habillages supérieurs et inférieurs, en acier ou en aluminium, s’adaptent à la morphologie du parement pour garantir l’alignement des panneaux. Ils s’adaptent à la morphologie du parement pour garantir l’alignement des panneaux.
Avantages
- La configuration du panneau permet une absorption maximale.
- Son esthétique permet une excellente intégration.
- Ses différents designs donnent lieu à des combinaisons variées.
- Grâce à sa structure modulaire et à sa légèreté, c'est un panneau facile à installer.
- Longue durée de vie grâce à la qualité de ses composants.
- Panneau pour les applications d'infrastructures routières et ferroviaires.
- Thermolaqué dans les différentes couleurs standard du nuancier RAL.
Caractéristiques acoustiques et mécaniques
- Structure stable avec des panneaux disposés verticalement qui, avec un support approprié, assurent la stabilité de la structure.
- Améliore l'esthétique des murs et des tunnels grâce à l'application de couleurs sur la surface.
- Favorise l'éclairage et la visibilité des espaces fermés grâce à la réflexion de la lumière par rapport à l'obscurité des murs en béton habituels.
- Le revêtement métallique a une fonction acoustique grâce à ses taux d'absorption acoustique élevés (A4).
- La simplicité du système et de sa fixation permet une réparation et un remplacement facile en cas de dommage accidentel.
- Revêtement ininflammable (classe 3 selon la norme 1794-2).
- CALCUL ET OPTIMISATION DU PROJET : Tous les aspects qui ont un impact sur l'efficacité finale du revêtement doivent être considérés dans leur ensemble (Note de calcul sur demande).
