Garde-corps Gares de Trains
Le garde-corps métallique pour gares de trains est un dispositif de retenue pour piétons qui assure la sécurité de ces derniers dans les gares et sur les trottoirs ou sur des des structures ferroviaires.
C’est un élément essentiel pour la sécurité du piéton au droit des voies ou dans les installations ferroviaires où il dispose d’un libre accès.
Les spécifications définies par la société concessionnaire pour tout produit devant être installé sur ses infrastructures ferroviaires sont respectées lors de sa fabrication.
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| Poids: | - |
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| Disponibilité: | Consulter |
Informations techniques
Caractéristiques géométriques
- Hauteur (mm): 1100 - 1300 - 1500
- Distance entre les poteaux (mm) : 2000
Composition
- Matériel: ACIER - INOX
- Type de remplissage: LISSES HORIZONTALES
- Élément de Soutien: plaque-ancrage
- Poids (kg/m):
Caractéristiques
- Garde-corps modulaire à lisses horizontales.
- Modules manchonnés assurant la continuité de la main courante.
- Des joints de dilatation sont pris en compte dans la conception.
- Fabrication spéciale pour sections comportant des changements de direction ou des courbes (reproduites par une ligne polygonale) ou sur des pentes.
- Fabrication possible sur n’importe quelle longueur de modules.
Installation
- Fixation à la structure par soudage à la plaque préalablement intégrée dans le béton.
- Fixation à la structure moyennant plaque d’assise vissée avec boulons mécaniques ou chimiques selon la norme EN 85-239-91 «Garde-corps. Caractéristiques des ancrages, conditions d’approvisionnement et installation sur le chantier».
Note de calcul sur demande.
Traitement de surface
GALVANISÉ: Traitement anti-corrosion galvanisé à chaud par immersion selon la norme EN 1461.
THERMOLAQUAGE: Protection par peinture polyester en poudre, en appliquant le procédé QUALISTEELCOAT basé sur la norme EN12944 selon couleur RAL demandée.
SYSTÈME DUPLEX: Galvanisé à chaud + thermolaquage.
