Les Smart Cities, un écosystème plein d'opportunités
À ce stade, nous ne passerons pas beaucoup de temps à définir une Smart City. Si vous souhaitez vous plonger dans le concept de la Smart City, nous vous invitons à revoir l'article sur ce qu'est une Smart City que nous avons déjà partagé antérieurement.
Pour compléter cette exposition, nous explorerons aujourd'hui quelques exemples concrets de Smart City et les tendances sur les axes de travail qui, au fil du temps, s'avèrent être ceux qui ont le plus d'impact sur le service aux citoyens.
Quelques exemples de Smart City
Aux Emirats Arabes Unis, une ville a été créée dont l'objectif n'est pas seulement d'être durable, mais aussi d'être autosuffisante en ressources naturelles. C'est la ville de Masdar, à Abu Dhabi. Parmi leurs nombreux plans, ils ont des bâtiments intelligents qui autorégulent la température intérieure et disposent de systèmes pour minimiser les effets du soleil. Les transports en commun sont autonomes et le réseau électrique est alimenté à 100% par des panneaux solaires.
New York est l'une des villes les plus peuplées du monde et l'une des références en matière de Smart City aux États-Unis. En 2015, les soi-disant « BigBelly » ont été introduits, des poubelles équipées de capteurs sans fil pour contrôler leur capacité, permettant au service de collecte des déchets de programmer les itinéraires de manière plus intelligente. Ce système comprend un compacteur de déchets à énergie solaire qui permet de multiplier par cinq la capacité du conteneur.
A Amsterdam, 67% des déplacements dans le centre-ville se font à vélo. Bien que cela semble incongru dans un contexte de promotion de la mobilité durable, de véritables embouteillages sont provoqués aux heures de pointe. Au cours des dernières années, la ville a déployé un réseau de capteurs et un système de gestion du trafic pour les utilisateurs de vélos, de manière à ce que, pendant les heures de plus grande occupation, des itinéraires alternatifs puissent être définis et proposés aux utilisateurs pour accélérer les déplacements.
Le cas de Barcelone
On trouve également de nombreux exemples de projets orientés vers la Smart City en Espagne comme Barcelone par exemple.
Les systèmes de transports urbains ont introduit des bus hybrides, des panneaux solaires sur les abribus et les itinéraires du réseau de bus ont été optimisés pour pouvoir effectuer 95% des trajets avec un maximum d'une correspondance entre deux destinations dans la ville. Tout cela grâce au big data et à l'analyse de l'afflux des usagers et de leurs parcours.
La gestion des déchets a également intégré la technologie numérique d'une manière similaire à New York. Un système de conteneurs, capables de faire le vide, permet d'éliminer les mauvaises odeurs. Il intègre, simultanément, des capteurs de capacité disponibles en temps réel qui communiquent avec un système centralisé permettant d'optimiser chaque jour les itinéraires.
La ville est équipée d’un système d'éclairage public intelligent avec des ampoules basse consommation et des capteurs capables de mesurer l'humidité, la température, la pollution de l'air et la présence de personnes ou de bruit. De cette façon, l'intensité de l'éclairage est adaptée de manière autonome, réduisant la consommation d'énergie. C'est généralement l'une des premières mesures déployées dans toute Smart City car elle offre des économies directes sur les factures d'énergie à un coût très raisonnable et avec une technologie qui a déjà été largement testée dans un environnement réel.
Tendances pour les villes intelligentes
Les villes intelligentes ne sont pas une vision futuriste, elles font partie du présent. Nous vous renvoyons aux exemples précédents sur la façon dont un service public peut être optimisé avec l'application de projets technologiques. Mais tout n’est pas positif. Des solutions disruptives peuvent être inventées et des projets ingénieux déployés, mais à moyen terme, lesquels connaîtront réellement un réel succès en colonisant la majorité des villes ? Quelles idées ou technologies ou services seront ceux qui retiendront l'attention et les budgets des administrations municipales ?
La première réflexion est que cela dépendra de chaque ville. En fonction de sa situation géographique, de sa population, de sa culture, de sa idiosyncrasie ou encore du profil politique de ses dirigeants à un moment donné, chaque ville définira ses défis prioritaires. Certaines plaideront pour la gestion du trafic et la mobilité durable, d'autres pour la gestion de l'eau et d'autres pour la sécurité des citoyens parmi de nombreux axes de travail possibles.
Identifier ces motivations pour soumettre les propositions les plus appropriées augmentera la probabilité qu'une opportunité devienne un véritable projet.
Cela dit, si nous analysons statistiquement les projets les plus courants, nous y décelons des points communs.
Infrastructure technologique Interopérabilité des données
Une Smart City ne le serait pas si elle ne disposait pas de capteurs qui collectent un flux de données sur lesquelles des décisions peuvent être prises pour améliorer ou gérer les ressources disponibles. Ces informations présentent déjà un volume important et connaîtront une croissance exponentielle à l'avenir. Pour cette raison, il est nécessaire de travailler sur une capacité de stockage suffisante, sur des réseaux de communication robustes et sur des logiciels de gestion aussi centralisés et ouverts que possible pour garantir le bon traitement des données en temps réel et l'interopérabilité entre les services et les administrations. Sans investir dans ces capacités d'infrastructures technologiques, il est quasiment impossible d'avancer dans le déploiement de la Smart City.
La cybersécurité
Toutes les données collectées et stockées sont des informations très précieuses qui doivent être protégées pour prévenir la cybercriminalité. Rappelons-nous que beaucoup d'entre eux peuvent faire référence à des données personnelles ou à des habitudes comportementales de citoyens, qui attendent, en retour, un maximum de confidentialité.
Pour cette raison, la cybersécurité est l'un des aspects critiques sur lesquels les administrations doivent travailler. Les citoyens ne rejoindront la vague de la Smart City que s'ils ont un certain degré de confiance dans le fait que leurs données soient protégées et qu'il n'y a pas d'utilisation frauduleuse, partisane ou économique de celles-ci.
Gestion intelligente du trafic
Dans les grandes villes, la circulation est généralement un problème majeur qui génère de gros maux de tête pour les gestionnaires et les usagers. De plus, ses conséquences en termes de pollution de l'air et de bruit sont très négatives.
La mise en place de technologies (caméras, capteurs...) permettant d'obtenir des données en temps réel sur le trafic afin d'optimiser les trajets est un axe de travail évident. Pour cela, il convient d'envisager l'utilisation des équipements urbains classiques comme plate-forme d'intégration du numérique. Par exemple, les dispositifs de retenue de véhicules intelligents peuvent contenir les impacts lorsqu'il y a des sorties de route, mais aussi prévenir les accidents et fournir des informations statistiques en temps réel.
Service d'éclairage public ou gestion des déchets
L'éclairage public représente une dépense très importante pour la ville. Depuis de nombreuses années, il est confirmé qu'un investissement dans la technologie LED à commande autonome pour la régulation de l'éclairage est un projet techniquement robuste et rentable à moyen terme.
La numérisation du service de collecte des déchets a commencé plus tard mais, comme nous l'avons expliqué, il existe déjà de nombreux projets pilotes dans cette ligne.
Des projets utiles pour les Smart Cities
Les Smart Cities ne peuvent pas être le nouveau prétexte pour placer des services technologiques sans valeur. Chaque proposition doit démontrer quantitativement l'efficacité des ressources, la durabilité, des informations utiles ou une meilleure expérience pour les gens. Et idéalement plusieurs de ces avantages combinés.
Metalesa, travaille depuis de nombreuses années pour fournir des solutions optimales adaptées aux villes intelligentes, en pensant au bénéfice ultime que les citoyens obtiendront, comme par exemple, le Metaurban® SMART, le premier dispositif de retenue urbain intelligent au monde avec une sécurité routière active, qui, non seulement retient, mais aussi prévient et informe. Une innovation qui invite le secteur privé à transformer les équipements urbains et à leur donner une nouvelle dimension en les intégrant dans l'écosystème Smart City.
Que vous soyez une administration publique et que vous soyez à la recherche d'idées, ou une entreprise intéressée dans le développement de nouveaux produits et à la recherche d'alliances, n'hésitez pas et contactez-nous. Nous serons heureux de vous aider et d'explorer des voies de collaboration.
Semaine mondiale de la sécurité routière des Nations Unies
Comme chaque année, la troisième semaine de mai marque la Semaine mondiale de la Sécurité Routière des Nations Unies, un événement qui veut mettre en lumière les différents risques qui existent sur les routes pour créer une prise de conscience, servant ainsi d’amplificateur afin de développer des réglementations qui peuvent aider à réduire les accidents et sauver des vies.
L'année dernière, une campagne a été lancée sous le slogan #StreetsForLife #Love30 dans laquelle ils cherchaient à créer des zones urbaines résidentielles avec une limitation de vitesse à 30 km/h, contribuant ainsi à rendre les villes plus sûres, plus écologiques et propices à la coexistence avec les différents moyens de mobilité urbaine en plein essor (vélos, trottinettes et VMP).
La campagne de l'année dernière est la première des nombreuses campagnes prévues dans le cadre de la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030. Ce plan d'action fait partie de l'Agenda 2030 pour le développement durable, un plan d'action volontaire mondial convenu par les États membres des Nations Unies pour protéger la planète et tous ceux qui y habitent, et qui vise, entre autres objectifs, pouvoir prévenir au moins 50 % des accidents de la circulation d'ici 2030.
Ceci est plus nécessaire que jamais car des études récentes révèlent des chiffres inquiétants. Selon «Fundación Línea Directa», "le taux d'accidents urbains parmi les usagers vulnérables pourrait s'aggraver, causant jusqu'à 5 500 décès dans les villes espagnoles d'ici 2030, ce qui représente une augmentation annuelle comprise entre 30 et 50%". Parmi les principaux arguments que l'étude expose figurent le déploiement massif des pistes cyclables en milieu urbain, la popularité des VMP, ou encore le manque de sensibilisation sociale à la mobilité durable.
Les nouveaux modèles de mobilité urbaine, un nouveau besoin
Dans le cadre des objectifs de l'Agenda 2030, un accent particulier est mis sur le concept de Villes Durables: de grands «rassemblements» humains dans lesquels la consommation des ressources soit durable sans nuire à la qualité de l'air. C'est pourquoi, ces dernières années, des campagnes de sensibilisation ont été conçues pour une mobilité plus durable à l'intérieur et à l'extérieur des zones urbaines avec la création de zones à faibles émissions et l'extension des voies piétonnes et cyclables.
Avec tout cela, de nouveaux moyens de mobilité personnelle sont apparus et les réglementations sont devenues obsolètes ou ont dû être adaptées, faisant ainsi apparaître de nouveaux besoins en matière de systèmes de sécurité routière.
Premier dispositif de retenue de véhicules homologué, avec, une sécurité active
Les missions de Metalesa sont de protéger les personnes et de sauver des vies. En unissant cet objectif à ce contexte de nouvelle mobilité dans les environnements urbains, l'idée est née de créer le nouveau Metaurban® SMART, le premier dispositif de retenue de véhicules avec une sécurité routière active, c'est-à-dire qu'il est non seulement conçu pour contenir un accident dans son état passif, mais il empêche également ceux-ci de se produire grâce à une signalétique intelligente.
Le développement de ce nouveau produit répond au besoin croissant de la société de disposer de produits homologués comme gage de qualité pour les zones urbaines et périurbaines, tout en profitant des nouvelles technologies et du déploiement des communications 5G pour faire entrer la « retenue des véhicules » dans une nouvelle dimension des produits intelligents.
Il s'agit d'un système totalement en phase avec les nouvelles tendances de la gestion des infrastructures: sécurité, durabilité et connectivité.
- Il garantit la sécurité car il a été testé à l'échelle réelle comme l'atteste le marquage CE.
- Il favorise la mobilité durable en rendant les nouvelles infrastructures des villes plus sûres et plus conviviales.
- Il est connectable car il intègre la technologie PLUG&META®, qui non seulement attend que l'accident se produise, mais identifie également les situations à risque, et agit en alertant les usagers de la route par la signalisation, minimisant la probabilité que ces accidents se produisent. Jusqu'à 10 scénarios fonctionnels ont été développés, par exemple, avertissement d'accident, présence de piétons, vitesse excessive, embouteillages ou avertissement de mauvaise visibilité, entre autres.
C'est un dispositif totalement innovant car, comme on peut le voir, au-delà de retenir en cas d'accident, il empêche ceux-ci de se produire, collecte également des données et informe l'autorité municipale de toutes les informations programmées comme la qualité de l'air, le comptage ou des statistiques multiples d'événements détectés par les capteurs intégrés au dispositif.
Le système est modulaire, de telle sorte que la technologie SMART ne peut être intégrée que dans la section où il y a vraiment un besoin particulier, et le reste peut être un dispositif de retenue traditionnel 100% sûr face à une sortie de voie de circulation.
Et tout cela peut être géré à distance grâce à la plateforme de gestion accessible depuis n'importe quel dispositif.
Ainsi, un dispositif de retenue conventionnel s'est transformé en un nouveau service de gestion du trafic et de mobilité urbaine et d'information pour la ville.
Le dispositif Metaurban® SMART représente une percée dans le secteur de l'équipement urbain, incitant à imaginer comment l'IoT peut transformer des éléments statiques en membres numériques actifs de l'écosystème de la ville intelligente.
Notre objectif est d'améliorer la qualité de vie des personnes, en concentrant nos efforts sur l'offre d'une gamme de solutions de sécurité et de protection technologiquement avancées. Si vous voulez en savoir un peu plus sur cette technologie, visitez notre nouveau «microsite».
Journée mondiale de sensibilisation au bruit
Le 27 avril 2022 est la Journée Internationale de Sensibilisation au Bruit. Une journée où il est temps d'apporter notre grain de sable pour faire comprendre à la société l'importance de réduire le bruit pour notre santé et celle de l'environnement.
Le bruit est défini comme «un son inarticulé, généralement désagréable». De nos jours, nous vivons partout avec le bruit en raison de la pollution sonore produite, entre autres, par les véhicules.
Les nuisances sonores auxquelles nous sommes exposés dans notre vie de tous les jours peuvent avoir des conséquences graves comme la perte auditive, les troubles du sommeil ou les maladies cardiovasculaires. Les villes prennent de plus en plus de mesures contre ces bruits gênants des autoroutes et des routes encombrées. Cependant, des installations telles que les aéroports, les stades, les auditoriums, etc., ont également besoin d'un système d'isolation au bruit à l'intérieur, et les écrans acoustiques sont une solution efficace et esthétique qui peut être utilisée dans tous les cas.
Pour réduire le bruit dans les espaces urbains, nous disposons d'une large gamme de produits qui s'associeront à chaque espace selon son style :
Écrans acoustiques Metagreen
Dans notre gamme d’écrans acoustiques, ceux-ci sont les plus durables et font non seulement leur travail contre le bruit mais ils contribuent également à la durabilité grâce à leur végétation intégrée et à l'utilisation de matériaux recyclables lors de leur fabrication.
Il s'agit d'écrans constitués d'un intérieur en laine de roche comme matériau principal pour absorber les bruits extérieurs et d'un extérieur en maille plastique micro-perforée grâce à laquelle la végétation verticale se développera.
Ces écrans offrent un aspect écologique et naturel, parfaits pour être installés dans des urbanisations et des espaces privés où ils donneront l'apparence d'un jardin vertical. Son traitement galvanisé offre une longue durée de vie à ces écrans qui isolent et absorbent magnifiquement le bruit.
Écrans acoustiques en méthacrylate (PMMA)
Les écrans acoustiques en méthacrylate sont idéaux pour ne pas perdre de lumière et assurer une sensation visuelle d'espace. Il s'agit d'un panneau isolant composé d'une feuille de polyméthacrylate dans une structure composée de joints en caoutchouc synthétique.
La configuration des panneaux en méthacrylate permet d'obtenir une isolation maximale. Il s'intègre au paysage grâce à sa transparence et/ou ses couleurs. Ces écrans peuvent être combinés dans le modèle personnalisé avec d'autres matériaux, obtenant un produit qui s'adapte complètement à l'esthétique de votre ville.
Écrans acoustiques Metawood
Le bois offre également une touche de nature comme les écrans Metagreen, mais ils peuvent également être combinés entre le bois verticalement et horizontalement pour obtenir différents effets esthétiques.
Les écrans Metawood ont de la laine de roche pour isoler le son ainsi qu'un voile de protection noir qui protège les panneaux de l'érosion et de l'humidité.
Les écrans acoustiques en bois offrent une excellente isolation et une absorption maximale. Son esthétique bois s'intègre parfaitement au paysage et les traitements qu'ils nécessitent sont respectueux de l'environnement.
Écrans acoustiques en béton
Il est composé d'une double couche de structure en béton armé et de béton poreux insonorisant. Ces panneaux acoustiques en béton peuvent être de la couleur du béton ou peints lisses ou avec décoration.
Il a une bonne absorption acoustique. Isole parfaitement le son. C'est une structure très durable à faible impact environnemental, recyclable et sans déchets.
Écrans acoustiques personnalisés
Nous pouvons également créer des barrières antibruit personnalisées en combinant différents modèles de panneaux, pouvant ainsi être en mesure de concevoir des écrans acoustiques entièrement au choix du client et adaptés aux besoins de chaque espace.
Il faut tenir compte du fait que le produit qui remplit réellement la fonction absorbante est la laine de roche logée à l'intérieur, de sorte que l'extérieur peut être conçu pour s'adapter esthétiquement à l'espace sans affecter ses propriétés.
Ces solutions que nous proposons pour les zones urbaines sont applicables pour isoler le bruit de la circulation sur les autoroutes, où l'installation d'écrans acoustiques en acier ou en aluminium est plus courante.
Écrans acoustiques en acier ou en aluminium
Les écrans acoustiques en acier et en aluminium sont composés d'une face absorbante au bruit, d'une couche interne de laine de roche qui isole ce bruit et d'une face réfléchissante de sorte que le bruit restant ne passe pas à travers, mais rebondit. Enfin, pour garantir cette imperméabilité acoustique, ces panneaux sont fermés par des capots latéraux en polypropylène.
Ils sont une option fantastique pour leurs capacités d'isolation et d'absorption. De plus, ils s'intègrent à l'environnement grâce à leurs différents designs et combinaisons disponibles. Étant une structure modulaire, ils sont légers et faciles à installer. Ils résistent également aux actions du vent et à la surpression du trafic ferroviaire, une performance certifiée par des tests en laboratoire.
Les écrans acoustiques peuvent être temporaires ou fixes et l'installation varie selon le type. Parmi toutes les solutions que Metalesa peut vous proposer, une étude acoustique préalable devra toujours être réalisée pour garantir la meilleure solution contre le bruit et qui s'adapte le mieux aux besoins de l'espace. Vous pouvez comparer nos écrans dans le comparateur de produits ou nous contacter, nous nous ferons un plaisir de vous renseigner.
Le dispositif de retenue fait pour les environnements urbains d'aujourd'hui
Metalesa pense fermement que la clé de sa croissance en tant que PME familiale est l'innovation, et c'est pourquoi nous investissons autant dans la R & D & i, avec notre propre équipe d'ingénieurs et de concepteurs qui observent en permanence l'environnement et ajoutent ainsi à nos gammes de produits et solutions, le meilleur de secteurs à la pointe de la technologie. C’est ainsi que nous pouvons mettre sur marché de la sécurité routière, non seulement des solutions innovantes, mais aussi efficaces et compétitives.
Aujourd'hui, nous souhaitons centrer notre post sur le METAURBAN®, un dispositif de retenue de véhicules spécialement conçu pour une installation sur les voies urbaines ou périurbaines, et qui de plus dispose d’un marquage CE.
Notre dernier produit phare, conçu pour promouvoir une mobilité durable et sûre, augmente sa présence sur le marché et est accueilli beaucoup plus favorablement que nous l'avions imaginé.
Quand on pense à la sécurité routière, ce qui vient d'abord à l'esprit, ce sont les routes et les voitures à grande vitesse, mais les statistiques montrent toute autre chose, à savoir que les voies urbaines, périurbaines et les routes locales intercommunales constituent les zones affichant les taux d'accidents et de mortalité les plus élevés.
D'autre part, bien que nous en soyons de plus en plus conscients, la prolifération massive des véhicules de mobilité personnelle, et le déploiement intensif des pistes cyclables, représentent une augmentation notable des risques et des dangers, en particulier pour les groupes les plus vulnérables comme les enfants, les personnes âgées et les usagers de vélos et/ou trottinettes électriques.
Découvrez tous ses avantages
Le dispositif de retenue métallique METAURBAN® est conçu et testé pour offrir d'excellentes caractéristiques de sécurité dans des environnements urbains contemporains.
Pour garantir son efficacité en cas d'accident, dispositif de retenue METAURBAN® a été rigoureusement testé au travers d'un crash test grandeur nature, selon la norme européenne EN 1317, ayant passé de manière satisfaisante tous les critères d'acceptation du Niveau de Retenue N1, le plus adapté à ces environnements urbains.
Le dispositif de retenue METAURBAN® offre des caractéristiques qui en font un produit essentiel pour la sécurité des utilisateurs les plus vulnérables en milieu urbain, comme le sont les piétons ou les cyclistes.
De plus, il s'adapte également sur des tracés courbes, de sorte qu'il peut être installé sur tout type de voie.
Il dispose d'un processus de montage et de démontage simple et rapide lorsque celui-ci se voit endommagé par un impact ; il n'a pas besoin de cordons de soudure ou de coupes.
Pour ce qui concerne son installation, le dispositif a été testé au moyen d'un système d'ancrages chimiques fusibles qui protègent son support béton lors d’un impact, permettant son remplacement, de façon simple en cas d'accident.
De plus, nous ne pouvons pas négliger son design. En effet, Metalesa recherche avant tout la fonctionnalité, mais reste très consciente qu’il est important pour les villes d'aujourd'hui, qu’elles conservent leur « caractère ». C'est pourquoi le METAURBAN® s'intègre parfaitement à l'environnement urbain et aux zones proches des villes. Les techniques utilisées pour garantir sa protection contre la corrosion et une finition esthétique impeccable et élégante sont la galvanisation à chaud de tous ses composants selon la norme EN 1461, et le thermolaquage dans les différentes couleurs du nuancier RAL.
Enfin, n'oubliez pas qu'il existe la possibilité d'intégrer le système de protection des motocyclistes (SPM) précisé dans la circulaire nº99-68 du 01 Octobre 1999.
En résumé, avec la mise en place du dispositif de retenue METAURBAN®, les routes urbaines et métropolitaines avec une limitation de vitesse à 20,30, 50 et 80 km/h, deviennent des zones dans lesquelles les déplacements sont beaucoup plus sûrs. Cela est devenu indispensable pour que les usagers perdent leur appréhension et puissent se lancer en toute sécurité dans le nouveau modèle de mobilité urbaine, qui doit être, sans aucun doute, beaucoup plus durable.
Le Metaurban est déjà présent dans nos villes : Nos projets
Le Metaurban est déjà une réalité dans de nombreuses villes espagnoles. Voici quelques projets qui sont déjà équipés de notre dispositif de retenue métallique METAURBAN®.
Aménagement de la route à Bedmar (Jaén)
Pont sur l'A-7 à Estepona (Malaga)
Zamora
Nous sommes fiers de penser que, grâce à la mise en place du dispositif de retenue METAURBAN®, ces voies urbaines sont désormais beaucoup plus sûres, et que leur installation nous rapproche chaque jour, encore un plus, de notre objectif : la protection des personnes.
Si vous êtes installateur, ingénieur, architecte ou encore particulier et que vous avez besoin de conseils sur ce produit, n'hésitez pas à nous contacter. Ensemble, nous créerons des villes sûres dans lesquelles nous méritons tous de vivre.
Comment éviter le bruit dans les locaux de loisirs
Quand on entend le terme « pollution sonore », on l’associe la plupart du temps aux bruits qui sont produits sur les routes du fait de la circulation, des zones industrielles… Mais ces activités ne sont pas les seules à générer des excès de bruit.
En ce sens, les lieux de divertissement comme les restaurants, les bars, les discothèques, les salles de jeux… sont également une source de bruit à prendre en compte si l’on veut garantir la qualité de vie des personnes qui habitent dans des zones proches de ce type de locaux.
Dans les lieux de divertissement, le son de la musique, qui est généralement très fort, est mélangé au brouhaha des gens à l’extérieur ; tout cela conduit à un problème acoustique dans les villes d’aujourd’hui auquel Metalesa aspire à apporter une solution à travers ses écrans acoustiques.
Réglementation acoustique des lieux de loisirs
Les lieux de loisirs sont tenus de ne pas dépasser certaines limites de bruit. Conformément à la loi 7/2002, qui fait référence à la protection contre les nuisances sonores, les niveaux acoustiques maximaux autorisés dans ce type de locaux sont :
- Discothèques : 104 dB (A)
- Salles avec ambiance musicale : 90 dB (A)
- Salles de jeux : 85 dB (A)
- Bars et restaurants : 80 dB (A)
Cependant, il est important d’ajouter que, bien qu’un lieu de divertissement puisse être conforme à la réglementation acoustique, le bruit peut également être gênant pour les personnes qui vivent dans son environnement, et plus encore s’il s’agit de la vie nocturne.
C’est pour cette raison, qu’il est si important de doter ce type de locaux d’infrastructures adéquates pour éliminer les nuisances sonores, de préférence grâce à des écrans acoustiques spécialement conçus pour les lieux de loisirs.
Première étape : Réaliser une étude acoustique dans les lieux de loisirs
La première étape consiste à réaliser une étude acoustique dans la zone touchée par l’excès de bruit, en l’occurrence aux abords des lieux de divertissement.
Des experts en études acoustiques viennent sur place avec leur matériel de mesure et une méthodologie très claire. Ils sont chargés d’évaluer le bruit pour déterminer s’il est conforme aux ce que permettent les limites définies par la loi. L’étude acoustique peut durer de quelques heures à plusieurs jours, selon divers facteurs en fonction de s’il s’agit d’une pièce fermée ou ouverte, ou s’il s’agit d’un espace haut ou bas.
Une fois l’étude acoustique terminée, une « carte de bruit » est obtenue, dont la lecture nous donne les informations nécessaires pour concevoir une solution qui élimine les excès de bruit dans les locaux qui en sont à l’origine. Si les indicateurs montrent qu’il est nécessaire de réduire le bruit dans la zone, les écrans acoustiques seront installés optimisant la solution, et les experts reviendront plus tard pour confirmer que le problème acoustique a disparu.
En effet, il est important de garder à l’esprit que la réalisation d’une étude acoustique est obligatoire pour tous les locaux qui produisent du bruit avec un niveau de pression acoustique supérieur à 70dBA. Le cahier des charges de chaque type de local est repris dans les arrêtés municipaux.
Types d’écrans acoustiques pour les lieux de loisirs
Écran acoustique urbain pour lieux de loisirs
Les écrans acoustiques urbains pour lieux de divertissement sont idéaux pour les terrasses extérieures, car en plus d’être efficaces pour atténuer les bruits excessifs, ils remplissent également une fonction esthétique.
Metalesa, conçoit, fabrique et installe des écrans acoustiques urbains pour les lieux de loisirs de trois types : métal, méthacrylate et bois. Tous les types de panneaux acoustiques seront également efficaces, mais esthétiquement, un type d’écran acoustique pourra s’adapter mieux qu’un autre.
Les écrans acoustiques en méthacrylate transparent, par exemple, sont parfaits pour atténuer le bruit et que les clients n’aient pas à renoncer à des vues qui peuvent être un aspect attrayant des locaux. Mais, d’un autre côté, s’il s’agit d’un espace dans lequel vous souhaitez donner plus d’intimité, il peut être préférable d’opter pour des écrans acoustiques en métal ou en bois. De plus, ce type d’écrans acoustiques peut donner aux lieux de divertissement leur propre style et personnalité.
Écran acoustique végétalisable pour les lieux de loisirs
L’écran acoustique Metagreen est également une solution acoustique qui offre une excellente solution à la contrainte esthétique. Un espace de loisirs qui entoure son espace avec ce type d’écran créera une sorte de jardin vertical qui servira d’élément décoratif pour les murs des locaux, donnant une image de naturel et d’intégration du paysage.
La croissance de la végétation sur ce type de panneaux acoustiques est obtenue en plaçant de la laine de roche et d’autres matériaux, ainsi qu’un treillis en plastique vert qui facilite la croissance et l’enracinement de la végétation des deux côtés.
Écran acoustique architecturé
Pour nous, chaque client est unique et c’est pourquoi nous répondons à leurs besoins de manière totalement personnalisée. La qualité de nos produits consiste à proposer au client un produit 100% adapté à ses projets.
Les lieux de divertissement réussis ont tendance à avoir un design et une décoration bien définis et étudiés, et l’installation d’un écran acoustique ne doit pas être un élément perturbateur dans cette harmonie. C’est pourquoi nous fabriquons des écrans acoustiques design afin que les propriétaires des lieux de divertissement n’aient jamais à renoncer à leur style, et en même temps qu’ils puissent se conformer aux réglementations acoustiques.
Comme nous l’avons mentionné précédemment, Metalesa, veille à offrir un produit de qualité qui répond non seulement aux attentes élevées en matière de problèmes acoustiques, mais également au niveau de la conception et de l’adaptation à l’espace de nos clients.
Est-il obligatoire d’installer des écrans acoustiques dans les lieux de divertissement ?
Dans le cas de l’Espagne, il appartient à chaque Région Autonome de décréter s’il s’agit d’une réglementation obligatoire ou non. Les sanctions pour bruit excessif peuvent être légères (600 euros), graves (601 – 12 000) ou très graves (12 000 et 300 000)
La vérité est qu’il est indéniable que l’installation d’écrans acoustiques pour les lieux de loisirs est toujours une bonne solution pour garantir le repos des voisins et éviter plus d’une plainte de leur part, améliorant ainsi l’image de ces établissements.
Si vous êtes propriétaire d’un établissement de loisirs, n’hésitez pas à nous contacter. Ne risquer pas une éventuelle amende ou un mécontentement général dans votre quartier. Misez sur la sécurité, la santé et l’esthétique que garantissent nos écrans acoustiques. Pour demander un devis, appelez-nous au +34 96 088 99 44 ou envoyez-nous un mail à metalesa@metalesa.com
Les routes et zones ferroviaires les plus bruyantes de la région de Valencia
Ce n'est un secret pour personne que les routes et les voies ferrées sont des sources de bruit excessif, gênant à la fois la population et la conservation de l'environnement. Plus précisément dans la Région de Valencia, on estime qu'environ 183 000 habitants sont exposés quotidiennement au bruit provenant des principales infrastructures, ce qui est vraiment alarmant compte tenu des conséquences négatives de la pollution sonore.
La CV-35, l'une des routes les plus polluées par le bruit
Grâce aux études acoustiques réalisées, il a été possible d'extraire des informations sur les niveaux acoustiques des routes principales de la Région de Valencia, et sans aucun doute, le CV-35 est l'un des axes les plus touchés, puisqu'environ 10.000 personnes supportent jusqu'à 75 décibels aux heures de pointe de la journée.
Un autre tronçon avec une concentration de bruit élevée est celui qui unit les villes de Vilamarxant et Benisanó sur le CV-50. Dans cette zone, il existe plusieurs écoles et lycées qui doivent résister à des bruits allant jusqu'à 70 décibels.
D'autre part, bien que le réseau ferroviaire génère moins de nuisances acoustiques, il faut aussi traiter les problèmes acoustiques liés au bruit des trains.
Selon un rapport de l'Agence Européenne pour l'Environnement (AEE), le bruit ferroviaire affecte chaque jour environ 12 millions d'habitants de l'Union Européenne. Ce rapport date de 2010, il est donc très probable que ce chiffre ait considérablement augmenté aujourd'hui.
Le bruit issu du réseau ferroviaire en Europe est particulièrement concentré dans les pays d'Europe occidentale, parmi lesquels l'Espagne. Les principales sources de nuisances sonores dans les chemins de fer sont les bruits des moteurs, du roulement et de l'aérodynamique, les plus gênants étant produits par les trains de marchandises. Il ne faut pas oublier que les gares, les lieux de réception des marchandises, les activités de maintenance des trains et autres installations génèrent également du bruit dans leur fonctionnement quotidien. Compte tenu de cela, il peut sembler que la pollution sonore causée par le chemin de fer et ses installations est presque impossible à éliminer, mais il est aussi vrai qu'elle est plus simple à atténuer.
Conséquences du bruit sur notre santé
Comme nous l'avons vu, il existe des chiffres élevés qui confirment que de beaucoup d’entre nous sommes victimes des problèmes liés à la pollution sonore issue de nos routes et de nos voies ferrées dans la Région de Valencia. Quelles sont les conséquences néfastes du bruit excessif sur notre santé?
- Problèmes d'audition : c'est le problème le plus courant et l'un des plus inquiétants. Notez qu’un bruit supérieur à 85 décibels peut endommager l'audition et cette limite est souvent largement dépassée sur les routes et les voies ferrées. Une personne qui vit dans ce type d’environnement est constamment exposée à un niveau de bruit très élevé et peut par conséquent développer une perte auditive.
- Problèmes cardiovasculaires : Une exposition constante à des niveaux de bruit élevés peut augmenter la pression artérielle, augmenter la fréquence cardiaque et augmenter le stress en libérant l'hormone cortisol ... Tout cela peut conduire à un déséquilibre des fonctions vitales du corps.
- Problèmes de sommeil : Si la maison est située à proximité de routes et/ou autoroutes, le bruit des camions de fret est susceptible de causer des troubles du sommeil. Comme nous l'avons indiqué ci-dessus, les problèmes cardiovasculaires sont un effet à long terme de cette exposition à un bruit excessif. À court terme, les conséquences notables sont la fatigue, les troubles de la mémoire et des capacités créatives et les difficultés de concentration.
- Problèmes digestifs : Bien que dans une moindre mesure, il existe des études qui ont montré que l'excès de bruit entraîne une diminution du péristaltisme, c'est-à-dire des contractions musculaires grâce auxquelles les aliments consommés se déplacent dans le système digestif. En conséquence, des problèmes tels que gastrite, ulcères, brûlures d'estomac, perte d'appétit, diarrhée ou constipation peuvent être plus fréquents.
Comment peut-on résoudre ce problème?
Le développement des centres urbains vers les zones industrielles a fait que de nombreux logements soient situés dans des zones proches des infrastructures routières et ferroviaires. Nous ne pouvons pas déplacer ces différentes infrastructures, puisque les villes sont devenues trop petites alors que l'expansion urbaine est nécessaire, mais nous pouvons apporter une solution efficace qui élimine l'excès de bruit.
Écrans acoustiques
En tant que professionnels en solutions acoustiques, Metalesa peut assurer que les écrans acoustiques sont une solution efficace à la réduction ou l’élimination du bruit.
Mais avant cela, Metalesa se charge de mener des études acoustiques, qui sont utilisées pour extraire des cartes de bruit qui mesurent la pollution sonore dans une zone spécifique, et en fonction des résultats, Metalesa se chargera d'adopter les mesures nécessaires grâce à l'installation d'écrans acoustiques.
Types d'écrans acoustiques pour routes et zones ferroviaires
Écran acoustique métallique en acier ou en aluminium
Ce type d'écran acoustique est constitué de panneaux en acier galvanisé ou en aluminium, qui sont superposés verticalement entre les profilés HEA / HEB jusqu'à ce que la hauteur souhaitée soit atteinte. En installant des écrans acoustiques métalliques sur les routes ou les zones ferroviaires proches des environnements humains, nous obtenons une isolation et une absorption maximales, ce qui est une solution très efficace pour contrer les effets négatifs du bruit.
De plus, les autres avantages de l'écran acoustique métallique sont sa facilité d'installation, sa longue durabilité grâce à la qualité de ses composants, et sa résistance aux charges telles que l'action du vent ou les surpressions produites par le trafic ferroviaire.
Écran acoustique métallique avec un treillis ou végétale
Ce type d'écrans acoustiques végétalisable permet également une grande absorption du bruit et une isolation acoustique dans les zones routières et ferroviaires.
À l'intérieur des panneaux qui le composent, de la laine de roche est placée avec un filet en plastique vert qui permet le développement de la végétation.
Écran acoustique en méthacrylate (PMMA)
Les caractéristiques acoustiques des écrans acoustiques en méthacrylate ou en verre sont également très efficaces. Ils sont constitués de panneaux de méthacrylate dont les propriétés d'isolation ont été évaluées selon la norme EN 1793-2 : 1998, obtenant un indice d'isolation élevé.
De plus, c'est un écran acoustique facile à installer, qui permet une intégration paysagère, et qui a une longue durabilité grâce à la qualité de ses composants. Ils sont donc parfaitement adaptés pour être installés dans des zones bruyantes.
Le méthacrylate peut être transparent clair ou teinté. Il est également possible d'installer des solutions de vinyle sur le méthacrylate pour éviter aux oiseaux de se blesser en heurtant ce mur transparent.
Écran acoustique en bois
Cet écran anti-bruit en bois remplit une double fonction acoustique et esthétique et est composé des éléments suivants:
- Face absorbante et réfléchissante : lames de bois en pin sylvestre traité.
- Isolation acoustique : laine de roche avec voile de protection noir.
- Structure porteuse : composée de poteaux de type HEA / HEB avec plaque soudée galvanisée à chaud peinte avec une peinture en poudre polyester..
Comme le reste des écrans acoustiques, il permet également une absorption maximale du bruit et une excellente intégration paysagère.
Écran acoustique en béton
Les écrans acoustiques en béton sont également une option très efficace pour la réduction du bruit dans les zones ferroviaires.
Parmi ses principales caractéristiques, on trouve sa grande stabilité, et sa résistance dans le temps, c'est pourquoi son entretien est rare. Cette consistance est obtenue grâce à ses matériaux : ciment, sable, eau et gravier ou pierre concassée, donnant naissance à une structure très rigide.
Le béton est soutenu par des piliers métalliques, qui reçoivent également un traitement spécifique pour résister au temps qui passe. L'ancrage des profilés en acier s'effectue sur le béton à l'aide de boulons de diamètre et de longueur variables, en fonction des besoins du client.
Sans aucun doute, l'installation d'écrans acoustiques pour absorber le bruit sur les routes et les voies ferrées est la meilleure option pour éviter des conséquences néfastes sur la santé des personnes qui vivent à proximité de ces zones. La pollution sonore est un problème grave, mais « invisible » mais heureusement que la société lui accorde de plus en plus d’importance pour mettre en œuvre des solutions efficaces. Metalesa, veut contribuer à faire partie de la solution en proposant ses écrans acoustiques. Si vous voulez en savoir plus sur ce sujet, contactez-nous en appelant le +34 96 088 99 44 ou en envoyant un mail à metalesa@metalesa.com
Cérémonie de remise des récompenses lors de la I Édition des prix METALESA au meilleur Travail de Fin d’Études de l’école de ponts et chaussées de l’Université Polytechnique de Valencia (UPV).
Dans le cadre de la semaine de l’ingénierie de l’École des Ponts et Chaussées de l’UPV (SICMA 2018), METALESA a organisé, le 28 février dernier, sa remise de récompenses aux lauréats de la I édition des Prix METALESA au meilleur Travail de Fin d’Études.
Cette initiative s’inscrit dans la PLATEFORME METALESA TALENTS qui voit le jour par l’engagement de notre entreprise dans le soutien à l’effort et au talent au sein des nouvelles générations d’ingénieurs.
Le jury, composé par plusieurs professeurs de l’École et par des membres de METALESA, a salué l’excellence de deux projets qui se démarquaient par leur originalité de l’approche et la rigueur dans le développement. Le premier prix a été décerné à Adrian SANTES GENOVES pour son «Étude de solutions pour la localisation et la conception d’une installation permettant la pratique sportive du « longboard » sur la province de CASTELLON» et primé avec un chèque de 1.200 €. Le deuxième prix, primé avec un chèque de 600€ a été décerné à Manuel BUITRAGO MORENO pour son analyse de «Terminaux maritimes et chaînes logistiques Pour le gaz naturel liquéfié (GNL). Études des futurs besoins en Espagne». L’entreprise se joint à l’École pour féliciter l’enthousiasme des participants et la qualité des tous les Travaux présentés.
L’acte a pu compter sur la présence de Mr. Antonio SANCHEZ, Ingénieur de Ponts et Chaussées et Directeur de l’entreprise ESMOVILIDAD, qui a présenté sa vision et son expérience sur un domaine, de plus en plus présent dans les projets de construction d’infrastructure dans notre pays, « Les audits de sécurité routière en phases d’avant-projet et projet. Expériences et application en Espagne ».
METALESA confie dans la continuité de ces Prix chaque année avec de nouvelles éditions qui mettront en évidence le talent de nos étudiants tout en les rapprochant du secteur des Travaux Publics.
