Nous nous engageons pour la durabilité: installation de thermolaquage et station d’epuration à zéro rejet
Chez Metalesa, nous avons toujours opté pour le développement durable lors de la mise en œuvre de tous nos processus; cela fait partie de notre philosophie d'entreprise et nous en sommes très fiers. La vérité est que la durabilité est au cœur de l'objectif de satisfaire les besoins actuels de la société; il s'agit d'atteindre cet objectif avec un regard engagé. Dans cet article, nous voulons vous faire savoir comment chez Metalesa nous nous occupons du bien-être de notre planète: nous parlerons de l'installation de thermolaquage et de notre station d’épuration à zéro rejet.
Comme point de départ, nous aimerions vous rappeler que dans notre article sur les villes intelligentes, nous expliquons notre vision concernant le concept de «ville intelligente». L'une des caractéristiques qui caractérisent les villes intelligentes est la durabilité; Chez Metalesa, nous relevons le défi d'innover dans le domaine des infrastructures et équipements urbains, de bien gérer les ressources et de plaider pour un développement social, environnemental et économique durable.
Thermo-laquage: peinture en poudre durable
Le procédé de thermolaquage développé dans nos installations consiste à appliquer un revêtement en poudre sur une pièce métallique préalablement préparée, pour être ensuite durci dans le four de polymérisation. Les revêtements en poudre offrent un large éventail d'avantages par rapport aux peintures conventionnelles, offrant une plus grande résistance à la corrosion, à la chaleur, aux chocs, à la torsion, à l'abrasion, à la détérioration due à l'exposition au soleil et aux conditions météorologiques défavorables.
Phases du processus de thermolaquage dans les surfaces
PHASE 1: PRETRAITEMENT
Cette première partie consiste en un traitement préalable au procédé de peinture en poudre qui prépare les éléments métalliques pour faciliter l'adhérence de la peinture et assurer une qualité anti-oxydation et une durabilité supérieures.
PHASE 2: SÉCHAGE
Les pièces métalliques sont placées dans un four (tunnel de séchage) à haute température pour éliminer l'humidité et les préparer pour un laquage ultérieur.
PHASE 3: CABINE DE PEINTURE
Pour les pièces jusqu'à 7500 mm de long, le processus est effectué à l'aide de robots automatisés et de pistolets de retouche pour une excellente finition.
PHASE 4: FOUR POLYMÉRISÉ
Une fois les couches de poudre appliquées sur les pièces, un traitement thermique est effectué en les introduisant dans le four à des températures allant jusqu'à 220 ºC.
Avantages du revêtement en poudre
Comme nous l'avons déjà mentionné, sa résistance à la corrosion est l'un des grands avantages de ce type de peinture car il donne une durée de vie durable aux pièces, mais le thermo-laquage pour écrans a plus de caractéristiques qui méritent d'être soulignées:
- Les finitions produisent des revêtements de panneaux très attrayants. Les écrans peuvent être laqués à chaud dans n'importe quelle couleur de la gamme RAL, un code qui définit une couleur à l'aide d'un ensemble de chiffres.
- Le procédé de thermolaquage est très respectueux de l'environnement car il s'agit d'un revêtement propre: la peinture en poudre ne contient pas de solvants et la poudre qui ne reste pas attachée à la pièce pendant le traitement peut être récupérée pour être réutilisée. En effet, l'utilisation de cet excès de poussières peut aller jusqu'à 98%, de sorte que la génération de déchets est fortement minimisée. Chez Metalesa, nous utilisons le thermolaquage afin d'être respectueux de l'environnement, en réalisant ce type de processus qui se caractérise par la durabilité.
Applications de la peinture thermolaquée à Metalesa
Le revêtement de façades avec thermo-laquage est une tendance croissante précisément en raison des avantages qu'il présente, c'est pourquoi nos écrans anti-bruit en acier ou en aluminium passent par nos installations de thermo-laquage.
Ces types d'écrans antibruit servent également notre objectif de parier sur le souci de la planète. La pollution sonore est un problème mondial qui affecte à la fois les personnes et l'environnement et qui grâce à nos écrans acoustiques peut être efficacement inversé.
Usine de traitement zéro rejet: vers l'optimisation
Metalesa s'engage à préserver l'environnement, à contrôler les déchets et à utiliser des produits à faible niveau de contamination, c'est pourquoi elle dispose d'une station d’épuration avec la technologie Zero Dumping. Il s'engage ainsi à respecter la législation environnementale en vigueur et acquiert un engagement d'amélioration continue.
Grâce à notre station d’épuration zéro rejet, nous atteignons l'un de nos objectifs environnementaux: nous contribuons à la récupération des aquifères en réutilisant l'eau dans nos procédés industriels, comme le thermo-laquage, afin de minimiser la quantité d'eau utilisée et d'optimiser nos ressources.
Bien que dans la théorie du modèle d'économie circulaire, la réutilisation de l'eau soit considérée comme une nouvelle perspective pour la mise en œuvre par les entreprises, la vérité est que chez Metalesa, nous avons toujours eu un rejet zéro raffiné pour se conformer notre objectif durable. Et nous continuerons à mettre en œuvre les mesures les plus avancées à notre portée!
Dans tous nos processus de durabilité et d'optimisation vont de pair; pour cette raison, nous sommes prêts à relever tous les défis que le monde actuel nous présente. Si vous croyez en notre façon de faire au cours de notre longue histoire et avez besoin de nos services, n'hésitez pas à nous contacter.
Comment renouveller un centre sportif?
Toutes les villes, grandes ou petites, ont un point commun: l'amour du sport. Il y en a qui en raison de leur taille sont capables de couvrir de nombreuses installations, et d'autres qui n'ont qu'une salle de sport dont ils savent tirer le meilleur parti. Le football, le basket-ball, le handball ou toute autre équipe sportive peut être quelque chose d'emblématique dans une ville, et en partie, c'est grâce au complexe sportif où les athlètes s'entraînent et participent à des championnats. Pour cette raison, il est important que les complexes sportifs se distinguent par leur structure et leur design et génèrent ainsi fierté et identification au sein de la population.
Chez Metalesa, nous nous consacrons depuis longtemps à assurer la sécurité et la qualité de vie de ce qui compte le plus pour nous: les gens. Nos produits sont destinés à la fois à la sécurité routière et urbaine et à la réduction des nuisances sonores. Par conséquent, nous pouvons garantir que le complexe sportif des différents clubs sportifs d'une ville dispose de l'espace qu'il mérite.
Comment pouvons-nous vous aider?
Nous renouvellons et modernisons les installations sportives avec l'intégration d'écrans acoustiques sur sa façadel'intégration d'écrans acoustiques sur sa façade:
- Étude acoustique prélable pour définir les paramètres à atteindre.
- D'une part, de nouveaux écrans vous donneront un coup de jeune qui ne passera pas inaperçu. Un matériau de qualité, des couleurs saisissantes... l'esthétique est importante; Un complexe sportif ne peut être laissé pour compte dans nos efforts de modernisation des villes selon notre philosophie de création de Smart Cities.
- En revanche, dans les complexes sportifs, beaucoup de bruit est généralement généré par la passion du public. De plus, de nombreux pavillons sont également utilisés comme salle de concert. Pour cette raison, nos écrans acoustiques seront un succès pour garantir le reste du quartier et respecter la réglementation sur les nuisances sonores en milieu urbain.
Etude acoustique
Tout projet de ces caractéristiques doit être précédé d'une étude acoustique dans laquelle des technologies avancées sont utilisées pour définir les paramètres de bruit à atteindre. Avec ces conclusions, la solution constructive à mettre en œuvre est conçue et optimisée pour y répondre.
Chez Metalesa, nous avons une vaste expérience dans la conduite de ces études acoustiques.
Quelles sont les caractéristiques des écrans acoustiques pour les façades dans les installations sportives?
Minimiser le bruit des complexes sportifs est possible grâce aux caractéristiques de nos écrans acoustiques réalisés avec des panneaux insonorisants:
- Face absorbante orientée vers le foyer du bruit: La face absorbante est multi-perforée. Ces perforations permettent aux ondes sonores de pénétrer dans le panneau et de se dissiper dans le matériau absorbant situé à l'intérieur, minimisant ainsi le bruit.
- Isolation acoustique: La laine de roche de différentes épaisseurs et densités est utilisée comme matériau absorbant selon les caractéristiques acoustiques à respecter. La laine de roche est intégrée à l'intérieur des panneaux, de sorte qu'une réduction du niveau sonore est obtenue.
- Face réfléchissante: La face réfléchissante laisse un espace avec la laine de roche, générant une chambre acoustique, de sorte que les ondes sonores sont réfléchies dans le matériau absorbant.
- Structure portante: composée de montants de type HEA / HEB avec plaque soudée galvanisée à chaud et peinte avec de la poudre de polyester. Dans tous les cas, la solution de structure portante sera adaptée aux particularités et limites de chaque projet. Nous avons réalisé de nombreux revêtements avec différentes solutions.
Comme tous nos produits, les écrans acoustiques, les écrans acoustiques métalliques ont passé une évaluation rigoureuse pour garantir leur comportement acoustique et mécanique. Cette évaluation est basée sur la norme EN 1793-1, qui nous permet d'obtenir les valeurs maximales d'absorption acoustique et d'isolation pour les écrans que nous installons. Notre équipe d'ingénieurs experts gère tous les facteurs nécessaires au succès de l'installation des écrans.
Complexes sportifs renouvelés par Metalesa
Chez Metalesa, notre engagement sportif est latent. Saviez-vous que nous sommes sponsors officiels de l'Atlético Baleares? De plus, nous avons pris soin de réformer leur stade. Ici on vous laisse quelques photos!
Les villes méritent d'être à la hauteur de toutes les avancées que nous pouvons apporter, pourquoi ne pas commencer par des complexes sportifs avec l'installation d'écrans et de revêtements acoustiques? Si vous souhaitez miser sur la sécurité et la modernisation, n'hésitez pas à nous contacter.
Nous créons et croyons aux Smart Cities
Au 21e siècle, nos villes sont plongées dans un tel processus de développement technologique, ce qui n'est pas loin de dire que nous vivons déjà dans ce que seront les villes du futur, les villes intelligentes. Les Smart cities sont engagées dans l'innovation en tant que force de changement au niveau technologique, social et économique. Son aspiration est d'améliorer la qualité de vie de ses citoyens et de rendre la consommation des ressources plus efficace et durable.
Chez Metalesa, nous recherchons depuis longtemps pour développer des produits et services dotés de la technologie SMART, et nous avons plusieurs projets en cours pour diriger le futur marché de la « transformation intelligente » des infrastructures de transport.
Quelles sont les caractéristiques d'une Smart City?
- Collaboration: Non seulement les entreprises ont une voix dans les Smart Cities, il s'agit de créer des synergies de collaboration entre entreprises, communes, citoyens ... nous pouvons tous contribuer à améliorer la durabilité de nos villes!
- Planification: dans une ville intelligente, les décisions prises doivent avoir une raison. Que manque-t-il à ma ville pour faciliter la vie des gens? Avant une opportunité, il est analysé quels outils technologiques et d'innovation sont disponibles sur le marché et le produit ou service est développé.
- Créativité: technologie, innovation et créativité vont de pair. Cette combinaison nous permet de créer des solutions qui font la différence par rapport à ce qui a été utilisé auparavant.
- Durabilité: c'est l'un des piliers fondamentaux des villes intelligentes. Tout ce que nous contribuons à notre ville doit viser la durabilité dans le domaine environnemental. La route vers les villes intelligentes est une évolution positive dans tous les sens!
De cette façon, il ne s'agit pas seulement d'innover, une ville durable a pour objectif d'atteindre l'efficacité et la durabilité grâce aux hommes et à la technologie.
Quelques conditions pour être une Smart City
- Avoir un développement social, environnemental et économique basé sur des critères de durabilité.
- Effectuer une bonne gestion des ressources naturelles.
- Les citoyens doivent être attachés aux valeurs qui caractérisent une ville intelligente.
- Infrastructures et équipements urbains équipés de technologies pour fournir des services publics qui facilitent la vie des citoyens.
Metalesa, nous créons des Smart Cities
Nous ne les créons pas seulement, nous y croyons aussi en elles-mêmes. Depuis nos débuts, notre vision et les valeurs qui nous caractérisent ont toujours priorisé être une entreprise leader, et nous sommes actuellement très conscients des grandes opportunités que les villes nous offrent au niveau de l'innovation. Pour cette raison, tout au long de notre trajectoire, nous avons pu apporter notre expérience aux villes qui ont eu besoin de nos services. Par exemple, tous nos processus sont réalisés selon la philosophie de l'industrie 4.0, c'est-à-dire que nous utilisons la technologie dans tous les domaines de notre entreprise.
Nos dispositifs de retenue modernes sont conçus pour être intégrés dans le futur écosystème d'une ville intelligente, toujours en respectant les concepts de base, garantissant la sécurité routière. Les avantages de vivre dans une ville intelligente sont nombreux, car ils se nourrissent des améliorations des technologies de l'information et de la communication pour augmenter de façon exponentielle leur efficacité, le tout au service du citoyen. Pariez-vous sur une ville intelligente ? Contactez-nous et nous vous montrerons toutes les possibilités que nous offrons en matière de technologie, d'innovation et de créativité pour les villes.
Qu'est-ce que la norme UNE EN 1317?
Chez Metalesa, nous sommes très clairs sur notre mission: assurer la sécurité des personnes. Pour cette raison, nous garantissons que nos produits sont conformes aux normes. Le professionnalisme nous définit. Nos dispositifs de retenue ont été soumis à des tests en grandeur réelle dans des laboratoires agrées selon la norme UNE EN 1317.
Qu'est-ce que la norme UNE EN 1317?
Il s'agit d'une norme établie le 1er janvier 2011 par l'Union européenne qui certifie la qualité et la sécurité des systèmes de retenue des véhicules. Elle est basée sur les tests réels sur ces systèmes, une méthodologie de test suivant des critères spécifiques et homologues dans toute l'Europe. Entre autres choses, la norme UNE EN 1317 harmonise les tests d'impact simulant des accidents à grande échelle impliquant des véhicules, les mannequins et les conducteurs et le système de retenue lui-même. De cette façon, le comportement du système est évalué ainsi que la sécurité du système de retenue pour les conducteurs eux-mêmes.
La configuration de chaque test varie complètement en fonction du niveau de retenue testé. Le véhicule impliqué varie ainsi que la vitesse d'impact, entre 50 et 80 km / h, ou l'angle d'incidence, qui est généralement de 20 °. Après l'impact, les dommages au système de retenue, ainsi qu'au fossé sur lequel il a été ancré, et les mannequins sont évalués. Cette analyse conclut un ensemble de paramètres techniques qui caractérisent le comportement du système, la déflexion dynamique, la largeur de fonctionnement, l'indice de gravité et l'indice d'intrusion.
Qu'est-ce qu'un dispositif de retenue exactement ?
Un dispositif de retenue de véhicule est une barrière qui peut être constituée de divers matériaux et est utilisée pour atténuer les conséquences d'un accident de la route. Les dispositifs métalliques ont l'avantage d'absorber une grande partie de l'énergie cinétique de l'accident et favorisent la reconduction de la trajectoire du véhicule. Pour cette raison, la gravité de l'impact est beaucoup plus faible, démontrant ainsi une grande contribution à la sécurité routière. Cependant, les circonstances de la route nécessitent parfois un système en béton avec une capacité d'absorption et une déformation moindres. En général, ils ont tendance à avoir un impact plus important sur les passagers du véhicule. Il appartient aux administrations publiques nationales, régionales ou municipales d'étudier et de décider sur quels points de leurs routes ou environnements urbains il est plus urgent d'installer des dispositifs de retenue des véhicules en fonction du danger des tronçons et des statistiques d'accidents.
Facteurs à analyser en appliquant la norme UNE EN 1317
Lors de la réalisation des tests en grandeur réelle dans un laboratoire agrée, un ensemble de paramètres caractérisant chaque système de confinement est analysé.
Niveau de retenue
Indique la capacité du dispositif de retenue à résister la charge d'impact d'un véhicule. Le choix du niveau de retenue qui doit avoir une barrière de sécurité à installer en bordure d'une route dépendra du risque d'accident, qui à son tour est défini par la vitesse de la route et la valeur d'intensité moyenne des véhicules lourds dans chaque sens au moment de la mise en service.
Gravité de l'impact
L'impact d'un véhicule contre un dispositif de retenue comporte des risques évidents pour les passagers. La gravité de ces risques à l'intérieur du véhicule est déterminée par le niveau de gravité de l'impact. Ceci est calculé à partir de la combinaison des valeurs de décélération (ASI) et d'impact de tête (THIV).
Déformation du système
Le comportement d'un dispositif de retenue est caractérisé par le déplacement transversal du dispositif lors de l'impact. Ceci est défini dans les tests à travers les paramètres de déflexion dynamique (D), largeur de fonctionnement (W) et indice d'intrusion (VI).
La norme UNE EN 1317 appliquée à nos produits
Dispositifs de retenue
Nos dispositifs de retenue sont des barrières de sécurité métalliques qui sont installées pour servir de systèmes de retenue de véhicules. Nous commercialisons de nombreux modèles différents qui ont subi les tests appropriés pour pouvoir certifier la norme UNE EN 1317 et donc accréditer le marquage CE.
Sur notre site Web, vous pouvez voir les vidéos des tests effectués, par exemple, celui du dispositif de retenue de niveau H3 META16,
Nous avons également conçu, développé et commercialisé des raccordements entre systèmes marqués NF après avoir passé avec succès les tests de laboratoire selon la norme française NF 058. Il faut tenir compte du fait que l'UNE EN 1317 manque de spécificité pour évaluer et accréditer avec CE les raccordements entre systèmes.
Dispositifs de retenue H2 et H3, barrières urbaines et mixtes, garde-corps ... Ce sont quelques-uns de nos produits dont l'objectif principal est de garantir la sécurité routière.
Garde-corps et clôtures
Les garde-corps et clôtures que nous fabriquons et installons respectent des normes de qualité élevées afin d'offrir la meilleure protection possible à la fois sur la route et sur les routes urbaines. De plus, tous sont soumis à un traitement de protection contre la corrosion.
Comme pour les dispositifs de retenue, les garde-corps et clôtures sont également des systèmes de retenue conçus et calculés dans nos départements R&D et Calcul Structurel suivant des paramètres marqués par la réglementation européenne en vigueur. Nous avons une grande variété de ces produits pour nous adapter aux exigences du secteur de la sécurité routière :
Garde-corps: acier, acier inoxydable, avec câble et tôle perforée.
Clôtures: métalliques, anti-vandalisme et électrosoudées.
Avec tout cela, il est clair que les systèmes de retenue des véhicules sont présents sur nos routes, et que la norme UNE EN 1317 qui réglemente et garantit leur bonne conformité est nécessaire. Chez Metalesa, nous prenons la sécurité routière très au sérieux dans une perspective efficace et innovante, ce qui nous amène à continuer à grandir.
Vous souhaitez plus d'informations sur la norme UNE EN 1317 et nos produits de sécurité routière? N'hésitez pas à nous contacter.
JOURNÉE MONDIALE DE L'ÉDUCATION EN MATIÈRE D’ENVIRONNEMENT : LA POLLUTION ACOUSTIQUE
Aujourd'hui c’est un jour très important pour notre planète. Le 26 janvier, la Journée mondiale de l'éducation en matière d'environnement est célébrée dans le but de sensibiliser les citoyens, les entreprises et les gouvernements et souligner l’importance de protéger l'environnement.
L'éducation environnementale vise à développer des modèles stratégiques dans lesquels la durabilité occupe une place centrale. C'est pourquoi l'objectif environnemental doit être pris en compte dans toute stratégie commerciale, et chez Metalesa nous en sommes conscients.
Objectifs de l'éducation environnementale
Sensibilisation : Encourager la société à acquérir une plus grande sensibilité face aux problèmes générés par le non respect de l'environnement. Chaque geste compte.
Connaissances : Une fois cette sensibilité s'est développée, l'étape suivante consiste à éduquer. Comment pouvons-nous contribuer ? De manière personnelle ou collective, nous pouvons tous faire quelque chose.
Attitudes : Ici, l'attitude est synonyme de proactivité. Il ne suffit pas de rester dans des paroles ... il faut passer à l’action !
Capacité d’évaluation : Si nous mettons en œuvre des propositions en faveur de l'environnement, il est intéressant de pouvoir mesurer leur impact.
Participation : Encouragez les gens à faire part de la solution.
Chez Metalesa, en tant qu'experts de la sécurité routière, il y a un problème environnemental qui nous concerne particulièrement : les nuisances sonores. Pour cette raison, depuis notre création, nous avons centré nos efforts dans le but de minimiser la pollution provoquée par la circulation sur les routes et dans les zones ferroviaires.
Qu'est-ce que la pollution sonore ?
La pollution sonore fait référence aux bruits ou vibrations observés dans l'environnement qui peuvent être nocifs pour notre santé. Un son excessif à un certain endroit peut nous affecter négativement, même si nous ne sommes pas conscients. La pollution sonore affecte aux personnes et à l'environnement.
Quelles sont les conséquences du bruit pour la santé ?
- Perte auditive ou bips auditifs dans les oreilles.
- Problèmes psychologiques tels que l'anxiété, le stress ou l'agressivité.
- Problèmes physiques tels qu'une augmentation de la pression artérielle, de la fréquence cardiaque ou de la fréquence respiratoire.
- Effets liés au sommeil et au repos, qui ont des conséquences sur l'attention et les performances à l'école et au travail.
Comment la pollution sonore affecte-t-elle à l’environnement ?
La pollution sonore a des effets néfastes sur de nombreuses espèces affectant les écosystèmes, de sorte que la santé de la faune est modifiée, y compris les plantes. Certains effets sont :
- Les oiseaux ne sont pas capables de repérer leurs proies
- Le bruit perturbe les modes d'alimentation et de reproduction de certains animaux et a été identifié comme un facteur contribuant à l'extinction de certaines espèces.
- Le bruit et les ondes sonores des avions ont été impliqués comme cause du déclin de la reproduction d'une variété d'animaux.
- Le sonar militaire et la «bulle marine» des navires d'exploration pétrolière sont responsables de la mort de milliers de dauphins et de baleines
- Il a également été démontré que le bruit a un effet néfaste sur la reproduction de certaines plantes en perturbant l'activité des pollinisateurs ou la propagation des graines.
- Le bruit de la circulation pourrait entraver le processus de reproduction des grenouilles dans les régions métropolitaines, car il noie les appels d'accouplement des mâles.
Pour l'isolation acoustique des machines dans les infrastructures industrielles, résidentielles ou commerciales, chez Metalesa, nous fabriquons et installons une variété d'écrans afin d'isoler le foyer du bruit des personnes, des biens et de l'environnement.
Types d'écrans acoustiques
Écran métallique en acier ou en aluminium
Ce type d'écrans antibruit se compose de panneaux se chevauchant verticalement qui s'adaptent à la fois à la hauteur et à la largeur souhaitées. Sa face absorbante est conçue avec des perforations qui permettent aux ondes sonores de pénétrer dans le panneau, dissipant le bruit. En revanche, sa face réfléchissante fait que les ondes sonores y réfléchissent le matériau absorbant.
Les avantages de ce type d'écrans acoustiques sont divers : isolation maximale, esthétique conçue pour une intégration paysagère, installation facile, thermolaquage ... De plus, les panneaux ont été testés à l’échelle réelle afin de garantir leurs excellentes propriétés.
Écran en méthacrylate
Ce sont des écrans transparents pour la pollution sonore. Ses conceptions variées sont idéales pour les infrastructures routières et ferroviaires et pour les hôtels, les résidences ou les espaces ouverts qui nécessitent une atténuation du bruit.
L'écran de méthacrylate est formé par une feuille qui a une épaisseur de 15 ou 20 mm, la structure est solide et l’installation facile.
Écran métalique avec grillage ou végétal
Sa fonction acoustique et esthétique est incontestable, car ils s'intègrent parfaitement à l'environnement absorbant le bruit. Il s'agit d'un grillage en plastique vert dans lequel est placée la laine de roche, de sorte qu'elle facilite l’apparition de végétation à l'intérieur et à l'extérieur.
Sa fondation permet une grande stabilité de la structure.
Ecran en bois
Les écrans en bois contre la pollution sonore sont parfaits pour donner une finition élégante et pratique à nos routes. La face absorbante et réfléchissante est formée de couche en bois de pin sauvage.
Revêtement de murs
Fabriqué à partir de panneaux en acier galvanisé, il est utilisé à la fois pour isoler le bruit à l'intérieur et à l'extérieur des tunnels et dans les passages souterrains. De plus, son revêtement insonorisant facilite la vision à l'intérieur d'un tunnel.
La simplicité de sa structure est remarquable, sa réparation est très accessible en cas d'accident dans les tunnels.
La Journée mondiale de l'éducation environnementale ne devrait pas seulement être célébrée un jour ! Soyons conscients ; Notre planète nous le demande. Si vous souhaitez plus d'informations sur nos écrans antipollution, n'hésitez pas à nous contacter.
INDUSTRIE 4.0 ET SÉCURITÉ ROUTIÈRE
Chez Metalesa, nous sommes conscients que nous avons une grande responsabilité, car garantir la sécurité des personnes est notre objectif. Pour cette raison, nous sommes toujours conscients de toutes ces mises à jour technologiques qui peuvent améliorer le secteur. Et c'est dans ce contexte que l’Industrie 4.0 est développée.
Qu'est-ce que l'industrie 4.0?
Ce concept est utilisé depuis un certain temps, maintenant nous pouvons affirmer qu’il s’agit d’un phénomène social. Il se réfère à l'entrée de la technologie dans les processus de production des organisations ; et son importance est telle qu’elle est considérée comme «la quatrième révolution industrielle ». Maintenant, un peu d'histoire ...
Première révolution industrielle
À la fin du XVIIIe siècle, l'irruption de la machine à vapeur marque le début de la Première Révolution Industrielle. Sans aucun doute, à ce stade, le secteur de la sécurité routière a connu de nouveaux défis avec la mécanisation du chemin de fer. Mais il restait encore un long trajet à parcourir avant d'atteindre la situation que nous connaissons aujourd'hui, ce n'était que le début de l'industrialisation.
Deuxième révolution industrielle
La Deuxième Révolution Industrielle a commencé vers 1870. Une grande accélération a été observée à tous les niveaux grâce à de nouvelles sources d'énergie telles que le gaz, le pétrole ou l'électricité. De plus, son fort impact a ouvert les portes de l'internationalisation.
Troisième révolution industrielle
Concernant la troisième étape de la croissance industrielle, son début est situé aux alentours de 2006. A partir de cette date, l’industrie met l’accent sur la nécessité d’utiliser des énergies renouvelables, on observe donc une volonté de canaliser tous les progrès technologiques atteints jusqu’à présent vers des objectifs plus durables. L'informatique et l'automatisation ont joué des rôles très importants.
Quatrième révolution industrielle
Bien que dans la troisième révolution, la technologie avait déjà pris le devant de la scène, ce n'est qu'à la quatrième que toutes ses possibilités ont commencé à se développer. On considère qu'elle a commencé en 2011, pendant toutes ces années, la technologie n'a cessé d'avancer et de changer les modes de fonctionnement des industries.
Comment l'Industrie 4.0 affecte-t-elle la sécurité routière ?
La capacité de transformation de la technologie est incontestable. Elle facilite, accélère et optimise tous les processus industriels, par conséquent, toute entreprise dédiée au secteur de la sécurité routière qui n'ait pas appliqué cette transformation sera reléguée au second plan. Ce n'est pas le cas de Metalesa.
Nos infrastructures
Nous avons opté pour l'Industrie 4.0 dans tous les domaines de notre entreprise : sécurité de nos employés, programmes technologiques spécifiques pour optimiser nos processus de communication et opérationnel, et pour la construction de nos infrastructures :
Dispositifs de retenue et corniches pour ponts
Les dispositifs de retenue ont réussi des crash tests rigoureux à l’échelle réelle. De plus, les matériaux des dispositifs routiers et urbains sont soumis à des traitements anti-corrosion. Quant aux corniches, chez Metalesa, nous les concevons et les installons de manière qu'elles puissent accueillir des conduites d'eau, de gaz, d'électricité, de télécommunications ou de collecte des eaux pluviales. Tout un projet technologique.
Écrans et panneaux acoustiques
Nous fabriquons des écrans de divers matériaux. Notre gamme inclut : écrans en acier contre la pollution acoustique, écrans anticollision d’oiseaux, nous avons même des écrans « végétaux » qui s’intègrent parfaitement dans l’environnement. Chez Metalesa, nous avons l'option la plus appropriée pour chaque situation ; sans réduire ni la sécurité ni l'aspect esthétique.
Garde-corps et clôtures
Ces garde-corps sont installés dans l'infrastructure ferroviaire et sur les ponts et les viaducs, de sorte que nous nous adaptons à tout type de structure et pouvons travailler avec une grande variété de matériaux. Suivant des normes de qualité élevées, nos garde-corps sont soumis à des traitements anti-corrosion avec trois solutions de finition possibles : galvanisée à chaud, thermolaquée ou les deux combinées.
Nos ingénieurs sont en charge des systèmes d'ancrage et de fondation, et disposent d'une technologie de pointe qui garantit des résultats optimaux tant dans l'installation que dans la protection offerte par nos garde-corps. De plus, nous assurons une extrême sécurité aux personnes en charge des engins ; Nous avons toujours appliqué notre intérêt pour la sécurité routière à notre structure interne.
Équipement ferroviaire et tunnel
Le réseau ferroviaire espagnol possède les ressources, l'infrastructure et la technologie de Metalesa. Dans ce domaine, nous fabriquons, fournissons et installons des équipements de sécurité métalliques pour les chemins de fer et les passages supérieurs tels que les clôtures et les garde-corps ADIF, les protections caténaires, les garde-corps et les clôtures pour les gares et les systèmes combinés.
La technologie se retrouve dans tous nos processus de production et d'installation, nous considérons qu’elle est absolument nécessaire. Notre vision nous incite à vouloir continuer à augmenter notre expérience technologique et à être en phase avec l'industrie 4.0, car en matière de sécurité routière, nous n'envisageons pas d'être laissés pour compte. Nous n’envisageons jamais de négliger l'innovation. Si vous avez besoin de nos services, contactez-nous, toutes les infrastructures routières et urbaines sont possibles avec Metalesa.
METALESA a reçu le label INNOVATIVE SME
METALESA a reçu la reconnaissance par le ministère de la Science, de l'Innovation et des Universités de ses efforts soutenus en matière de R + D + i avec le label INNOVATIVE SME.
Notre société a une longue tradition d'innovation appuyée par un catalogue de produits et services moderne et dynamique. Chaque année, notre équipe développe et met sur le marché de nouvelles idées en ligne avec notre mission de fournir à la société des produits sûrs et de haute qualité.
Cet effort a été récompensé chaque année par l’obtention de rapports motivés publiés par le ministère de l’Economie et de la Compétitivité, qui atteste d’un réel investissement dans des projets technologiquement avancés et ambitieux qui nous positionnent en tant que société de référence européenne.
METALESA "s'installe" sur la A85
METALESA a conclu le dernier contrat pour la réalisation des dispositifs de retenue sur le Viaduc de la ROUMER, dernier des 6 ouvrages de dédoublement de la A85.
METALESA vient de terminer les travaux sur les viaducs de décharge du Cher et du Cher, et réalisera courant 2019 la pose des dispositifs de retenue sur les viaducs de Langeais, La Perrée et la Roumer.
En tout, ce sont 5 d’un total de 6 ouvrages, sur lesquels MSV participera à l’amélioration de la sécurité routière sur cette voie du centre de la France.
Cérémonie de remise des récompenses lors de la I Édition des prix METALESA au meilleur Travail de Fin d’Études de l’école de ponts et chaussées de l’Université Polytechnique de Valencia (UPV).
Dans le cadre de la semaine de l’ingénierie de l’École des Ponts et Chaussées de l’UPV (SICMA 2018), METALESA a organisé, le 28 février dernier, sa remise de récompenses aux lauréats de la I édition des Prix METALESA au meilleur Travail de Fin d’Études.
Cette initiative s’inscrit dans la PLATEFORME METALESA TALENTS qui voit le jour par l’engagement de notre entreprise dans le soutien à l’effort et au talent au sein des nouvelles générations d’ingénieurs.
Le jury, composé par plusieurs professeurs de l’École et par des membres de METALESA, a salué l’excellence de deux projets qui se démarquaient par leur originalité de l’approche et la rigueur dans le développement. Le premier prix a été décerné à Adrian SANTES GENOVES pour son «Étude de solutions pour la localisation et la conception d’une installation permettant la pratique sportive du « longboard » sur la province de CASTELLON» et primé avec un chèque de 1.200 €. Le deuxième prix, primé avec un chèque de 600€ a été décerné à Manuel BUITRAGO MORENO pour son analyse de «Terminaux maritimes et chaînes logistiques Pour le gaz naturel liquéfié (GNL). Études des futurs besoins en Espagne». L’entreprise se joint à l’École pour féliciter l’enthousiasme des participants et la qualité des tous les Travaux présentés.
L’acte a pu compter sur la présence de Mr. Antonio SANCHEZ, Ingénieur de Ponts et Chaussées et Directeur de l’entreprise ESMOVILIDAD, qui a présenté sa vision et son expérience sur un domaine, de plus en plus présent dans les projets de construction d’infrastructure dans notre pays, « Les audits de sécurité routière en phases d’avant-projet et projet. Expériences et application en Espagne ».
METALESA confie dans la continuité de ces Prix chaque année avec de nouvelles éditions qui mettront en évidence le talent de nos étudiants tout en les rapprochant du secteur des Travaux Publics.
METALESA met le cap sur le succès à l’international
A l’occasion du premier « Observatoire d’Opportunités pour l’Internationalisation » organisé par le groupe corporatif de CAJAMAR et le journal EL MUNDO, le Directeur Général Adjoint de METALESA, Mr César VALERO, a accordé un entretien en présence d’autres Directeurs d’entreprises de la Région de Valencia. Les professionnels ont apporté leur vision et leur expérience sur les clés, les défis et les risques de l’internationalisation d’une entreprise.
Entre autres choses, les experts ont déclaré qu’en fonction du pays dans lequel on souhaite se développer, les circonstances peuvent s’avérer plus ou moins favorables et, que les aspects juridiques et contextuels du marché doivent être analysés dans le détail. Pour sa part, Mr César VALERO a insisté sur l’importance de pouvoir compter sur des talents qui renforcent l’organisation de l’entreprise pour rivaliser dans un environnement de plus en plus exigeant. Il a également souligné que la taille de l’entreprise n’est pas un facteur déterminant au moment de l’internationalisation, mais a reconnu que cela devient une aide importante pour être compétitif quand il s’agit de certains secteurs comme celui des Travaux Publics.
Dans l’interview, la croissance progressive de METALESA, en France et dans certains pays de son influence, fut remarquée car cela demande un grand pas en avant sur le plan de l’auto exigence pour offrir un service de qualité.
D’autres sujets furent abordés comme l’importance de chercher un conseil expert dans le marché ciblé, s’ouvrir vers des associés étrangers et le pouvoir financier pour affronter un processus qui peut mettre du temps à donner des résultats. Ne rater pas l’intégralité de l’interview sur le succès international.
